博览|苏联航空事件簿3无人驾驶米格23横跨欧洲大陆

起来这件事阁下可能不会相信，但这是真真实实发生过的一件事。

1989年7月4日，莱茵河上空。北约的一个警戒雷达站监视着天空。突然，雷达屏幕上出现了一个奇怪的亮点，忽高忽低、忽左忽右地在屏幕上闪烁着。这个入侵者以300节航速，600米的高度飞行。“是什么飞机？”指挥官问道。“报告，是一架米格-23。”当听到是一架苏制战机，每个人都如临大敌。北约的拦截命令即刻下发，于是，两架F-15战斗机紧急起飞，直向空中的那架米格-23飞去。

当两架F-15战斗机接近了这位“鞭挞者”时，美国飞行员大吃一惊——这是架没有座舱盖也没有飞行员的飞机！向指挥部报告完后，指挥人员也大吃一惊，随即命令驾驶员靠近观察，当两名美军的飞行员刚想靠近那架米格-23“鞭挞者”，突然发现它朝着他们冲了过来。两人大惊急躲，幸亏闪避及时，才没有被撞上。

之后，这两架F-15好像护航一样一左一右地跟在这架幽灵似的飞机后面，护送着它出了境。

那架神秘的米格-23战斗机飞过了联邦德国，紧接着又闯入了荷兰。荷兰防空部队战备行动同样紧张进行，直到它飞出了荷兰空域时才放下了心。而此时，我们没有座舱盖的“鞭挞者”在中途还偏转了一次航向：原本向西的航行方向逐渐偏向南直指法国。这使得法国也虚惊一场，出动了“幻影”战斗机进行警戒。。。但这只是虚惊一场，因为随后，这架“幽灵机”又比利时飞去。当它进入比利时领空后，飞行速度才渐渐开始减慢，最终坠毁。坠落点位于比利时境内的科特赖克市，米格-23恰好砸中了民宅内一名正在休息的大学生，而这位比利时青年也成了坠机事故中的唯一一位遇难者。（什么仇什么怨）

那架米格-23“鞭挞者”虽然没有飞行员，却旁若无人地飞过了波兰、民主德国、联邦德国、荷兰、比利时的领空，一直飞行了900多公里。。。

原来，这架飞机并非无人驾驶，飞行员是尼古拉•斯库里金，苏联第1歼击航空兵师的政委，所部驻扎在波兰海滨城市科沃布热格。事发当天，他独自一人驾机进行单飞训练。在起飞41秒后，发动机转速突然降低，飞机逐渐失去高度。斯库里金向地面指挥员报告：“飞机发动机失灵。”为了避免飞机落入城区，斯库里金驾机朝海上飞去。“立即跳伞!”地面指挥员在雷达屏幕上发现飞机迅速坠落，便下达了跳伞命令。当飞机下降到距地面150米时，斯库里金启动了跳伞按钮，并被弹出座舱。当他在地面站稳时，他看见那架战机飞入波罗的海远处，随后便再也没有看到它的影子。

紧接着，苏军雷达也很快失去对这架战机的跟踪，苏军随后出动2架飞机进行搜寻，没有发现米格-23的任何踪迹，大家都确信飞机已坠入波罗的海。。。直到西方电台披露有一架米格-23在比利时坠毁，苏军指挥部感到十分惊讶。（波罗的海→比利时历史的进程）

斯库里金和苏军雷达站都没有想到的是，这架已经无人驾驶的飞机在即将坠海时，却突然昂起机头爬升，继而又向着西南方向飞去。飞过了民主德国，然后进入了联邦德国的领空，于是便发生了此前所述的画面。

由于这起事件，比利时向苏联表达不满，指责苏联空军没有及时将事故通报欧洲空军。事发几天之后，苏联国防部代表团抵达比利时，与北约军方代表进行联合调查，但没有发现苏联飞行员存在过错。后来，苏联航空工业部与空军还打过官司，争论谁该对这架飞机的“怪物发动机”负责，要知道它在出事前一年里维修过5次，但运转不稳定的原因却始终没有找到。

一架失去人工控制的战斗机能自主飞行如此之远，这不仅让普通人感到好奇，更使当时各国的专家大跌眼镜，这架“无人机”展示了苏联的航空技术，同时也暴露出北约的防空漏洞。因为这架战斗机在飞越西德领空时竟然畅通无阻，当西德战斗机试图升空追击时，它已经越过了西德国境。。。

对于这起事件，苏联空军元帅沙波什尼科夫说：“这是世界空军史上极其罕见的事件，没有哪架飞机能像米格-23那样在被飞行员抛弃后自主飞行那么远，要知道那次飞行没有携带副油箱，而且飞机独立飞越多个严密设防的北约国家，实在令人意外。当然，我们也因此对苏联航空技术充满了自豪。”（你们还真是啥都能自豪。。。）

但为什么这架米格23能够在飞行员弹射之后还能恢复推力，并且横跨大半个欧洲，直至燃油耗尽坠毁？或许是弹射时的震动接通了故障线路，又或许是其他原因？一切都不得而知，也许，闷声发大财，才是坠吼的。