公司资讯
美的机器人公司
3月7日下午举行的美的集团战略发布会上，美的机器人公司总经理Olaf Gehrels表示，到2022年，美的将在旗下工厂安装7000个机器人。美的机器人公司将在智能制造、智能物流、一般运动与机床、康复与医疗、消费与智慧家庭五个方面不断拓展。
节卡机器人
3月7日协作机器人企业节卡机器人宣布其已完成6000万元A+轮融资，本轮融资由方广资本独立完成投资，节卡机器人表示，本轮融资将重点提高产品市场供给，扩大市场渠道。
拓斯达
拓斯达3月6日晚间报道，公司拟以1.2亿元用于收购野田智能80%的股份，本次股权转让完成后，公司将持有野田智能100%的股权。野田智能主营业务为研发、生产和销售超声波自动化焊接设备，产品种类有汽车超声波焊接机、汽车热铆焊接机、汽车热铆超声波焊接机，下游应用行业为汽车行业、医疗行业、布辅料行业。
地方产业
南京
今日南京栖霞区、南京开发区、仙林大学城集中开工42个重大项目，南京开发区是南京最大规模制造业基地，去年实现产值3086亿元，主要经济指标增幅均达两位数。
青岛
“星华智能装备及软件控制技术产业化基地项目”3月12日在高新区正式奠基。该项目由青岛星华智能装备有限公司投资建设，该公司是双星集团旗下高新技术企业。项目计划总投资5亿元，用地83亩，主要包括工业机器人、智能物流装备及其开发应用和智能化工厂整体解决方案等建设内容，预计达产年销售收入12亿元，将成为全国领先、北方最大的工业机器人和智能物流装备生产基地。
无人车
无人车大事件
上汽、蔚来刚刚获得了上海无人车路测的牌照；
百度李彦宏表示正在申请牌照，要在今年上半年实现路测；
京东与上汽大通、东风汽车研发了新能源无人货车和电动无人货车；
阿里巴巴携手上汽成立的斑马智能解决方案；
腾讯广汽发力多个智能汽车出行领域；
华为东风汽车合作共同打造“智慧汽车”……
8大巨头8大厂商，“中国速度”不容忽视
据不完全统计，目前在无人驾驶汽车的研发上，全球至少存在8家互联网巨头和8家汽车制造厂商。
互联网科技巨头
1.Waymo：2015年谷歌的自动驾驶公司Waymo宣布，希望在2020年实现自动驾驶汽车产量。
2.滴滴出行：2016年3月滴滴出行董事长程维表示，6年内无人驾驶即可实现，同年10月，程维首次承认滴滴正在研发无人驾驶技术。
3.蔚来汽车：2017年3月蔚来汽车表示公司的无人驾驶电动汽车2020年将在美国上市。
4.英特尔：2018年英特尔发布计划称，打算在2019年将无人驾驶系统提供给汽车厂商。
5.特斯拉：2017年10月，马斯克宣布特斯拉汽车将在2020年前实现全自动驾驶。
6.景驰科技：2017年4月初，正在研发L4级别商用全自动无人驾驶汽车的景驰科技创始人王劲宣布，将在2020年6月大规模量产无人驾驶汽车。
7.百度：2017年11月李彦宏在百度世界大会上宣称，2018年7月底实现无人驾驶小巴车小规模生产，并在2019年推出无人轿车。
8.NVIDIA：2017年11月NVIDIA公司CEO黄仁勋表示，NVIDIA的无人驾驶汽车将在2020年上路。
传统汽车厂商
1.丰田：2015年，丰田宣布，公司的自动驾驶汽车将在2020年上市。
2.日产：2015年，日产宣布，2020年公司的自动驾驶汽车将上路。
3.福特：2016年8月，福特表示将在2021年量产无人驾驶汽车，同年9月，福特称，面向大众消费者的无人驾驶汽车将在2025年上市。
4.通用：2017年2月，通用宣布将在2018年生产数千辆无人驾驶汽车。
5.奔驰：2017年8月，奔驰表示将首先尝试L4和L5级别的无人驾驶出租车，计划在2020年至2025年实现无人驾驶出粗车的山商业化。
6.奥迪：2017年9月，奥迪称到2019年前，所有型号的奥迪汽车都将配备自动驾驶功能。
7.宝马：2017年10月，已经与英特尔和mobileye合作的宝马称，将在2021年推出能够在特定路段上实现自动驾驶的车型。
8.长安汽车：2017年11月，长安汽车在拿到美国加州路测无人驾驶牌照后宣布，将在2023年将无人驾驶L3技术投入量产。
提案再登“两会”，政策纷纷“上路”
宏观上的政策总是会适当地倾听市场上的声音。“打造自动驾驶政策全球新高地、搭建‘中国汽车大脑’平台”这是李彦宏在两会上关于人工智能的重要提案。在技术落地的产业初期，李彦宏的一席话将无人驾驶的关注度又摆在了新的高度上。
中国政策反应并不慢。去年年底北京发布了《加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见》和《自动驾驶车辆道路测试管理实施细则》两个自动驾驶的指导性文件。而2018年的开年，上海地区先于北京一步，发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，同时划定了相关测试道路。中国制造2025要求国内企业在人工智能和机器人等十个重要战略行业中夺得主动权。
大环境上政策并不落后，但相比美国已经有20多个州推出自动驾驶相关的法律法规，迪拜已将无人驾驶出租车投入使用、欧盟无人汽车进入实地场景检测、英政府在2021年前实现无人驾驶上路……只有北京、上海两地推出相关测试规定的中国在政策上的推动力度仍然稍逊一筹。