互联网风口变化太快，易鑫揭秘下一片蓝海在哪里？

2017年11月16日，汽车新零售第一股、中国领先的互联网汽车零售交易平台——易鑫集团（股票代码：2858.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌，并于当日上午9点30分开始交易，开盘定价10.00港元/股，每手500股，开市即暴涨29.9%，市值飙升至628亿港元。

在正式挂牌前，易鑫集团已获得559倍的超额认购，冻资高达3820亿港元（合490亿美元），成为香港交易所史上第十大冻资新股。成立仅三年，在从创立到完成上市的过程中，易鑫集团在百度、腾讯、京东等巨头级股东加持下，一直备受各路资本追捧。

作为头顶诸多光环的热门概念股，易鑫在继众安在线、阅文集团后掀起新一轮科技股狂潮。易鑫成功上市后的表现，自然充满想象，成功上市在为企业带来充沛资金的同时，亦有助于其进一步巩固在业界的领导者地位。

互联网已成中国支柱性产业

最近十年来，特别是十八大以来，伴随着消费升级的潮流，中国经济结构发生了深远的变化。一方面是以资源、基建、低端制造等为代表的传统行业逐渐式微，另一方面是以互联网为代表的新兴行业异军突起，不仅成为中国经济新的驱动力，而且在国际市场竞争中亦占得先机。

中国互联网的革新和飞跃，也带来了社会消费习惯的巨大变化。近10年里，中国网络销售规模不断刷新记录、支付宝等“新四大发明”令世界瞩目，二维码支付国内得以普及的同时，还在海外遍地开花……值得注意的是，中国不仅在互联网用户数量上远超美国，还在互联网产业占GDP比重方面高居世界第一。

风口变化太快，互联网下一片蓝海在哪里？

在资本、政策、市场的助力下，中国已经拥有庞大的互联网生态系统，互联网对各行各业的渗透充分而深刻，不但诞生了阿里、腾讯、百度等世界级超级互联网巨头，在衣、食、住、行、玩等细分领域，也催生了包括聚美、饿了么、美团、滴滴、携程等影响广泛的行业巨头。

然而，多年的野蛮生长之后,流量红利逐级消失，互联网风口在存量市场中不断变换。越来越多的迹象显示，风口似乎吹到了互联网汽车交易行业，而在线汽车交易的崛起和爆发，来源于汽车消费的急剧增长和消费者结构的巨大变化。

2016年，中国乘用车市场年销量已达3200万辆，成为全球最大的汽车消费市场；机构预测，这一数字将在2021年攀升至4500万辆。而拉动这股消费浪潮的，正是逐步成为社会中坚力量的80、90后。作为互联网文化的原住民，不断壮大的新生代对互联网消费和超前消费具有强烈的认同感和依赖度，从而为在线汽车零售和汽车消费金融市场提供了巨大的用户基础。

▲快速增长的中国互联网汽车零售行业

易鑫凭什么成为“汽车新零售板块”第一股

面对互联网汽车领域的巨大市场空间，各路资本不断涌入，行业竞争空前激烈。但是作为仅次于房产的第二大高价低频消费品，线上汽车交易平台获客成本居高不下，流量和资金等资源整合能力要求极高，迫使众多玩家倒在疯狂烧钱的道路上。

群雄混战、汰弱留强的市场环境下，易鑫集团依托国内强大的“人+车”数据库优势、独特的经营模式和强大的股东资源，迅速脱颖而出。

初期股东海量的流量导入使得平台用户规模快速提升，但是3年后易鑫自身也已建立起大规模的流量，不再依靠股东。易鑫的数据库优势来源于广泛的线上布局： 集团旗下拥有淘车、易鑫车贷等App，taoche.com、 daikuan.com等网站，提供从自主、合资到豪华车领域的各大主流品牌，涵盖包括新车、二手车在内的三万多款车型，为消费者提供宽广的购车选择。短短三年时间运作，易鑫自有网站和App已累积超过5000万的月活跃用户（MAU）。

独特的经营模式帮助易鑫突破行业发展三大瓶颈

首先，通过全生命周期布局，打破了“超低频交易”掣肘。易鑫自成立之初，就以行业连接器的姿态，串联着汽车交易的各个重要环节，为消费者提供新车交易、二手车交易、汽车分期、汽车租赁、汽车保养等覆盖汽车全生命周期的众多服务，让每一个交易环节都输出流量、产生价值。其次，通过线上线下联动形成交易闭环。易鑫为了跨越线上线下的鸿沟，从成立第一天起就投入大量人力物力,在发力线上的同时，搭建了一套自己的专业线下团队和营销网络，实现线上线下无缝对接，形成良性发展的汽车交易闭环。第三，通过智能风控实现超强资产管理。同时，易鑫与腾讯、京东、百度、易车等合作伙伴建立了多套智能风控模型，通过分析独家的汽车消费用户数据，全面而有效地降低营运风险。易鑫旗下平台180天逾期率仅为0.23%，远低于行业平均水平，为易鑫的交易生态圈奠定了稳固基础。

▲汽车交易全生命周期的价值链

其次，行业的前景和企业的优势也让易鑫集团备受资本市场青睐。在有着横跨汽车、互联网、金融等领域十几年操盘经验的创始人张序安带领下，易鑫集团已成为业内唯一一家获得腾讯、京东、百度、易车，顺丰创始人王卫，中国四大国有资产公司之一的东方资产，IDG等重量级战略投资人注资的企业。其中腾讯直接及间接持有易鑫近30%的股权，腾讯首席战略官James Gordon Mitchell、腾讯金融科技集团负责人赖智明等担任董事会成员，充分体现出其对易鑫商业模式的极大认可与信任。

招股说明书显示，若按交易辆次计算，易鑫集团已在2016年，实现了互联网汽车零售交易市场排名第一，市场份额为18.7%，而仅今年前九个月，易鑫的汽车互联网零售交易平台就已促成约300,000宗汽车零售和相关交易，涉及的汽车总值逾人民币290亿元。截至2017年9月30日，累计管理车队已超过50万辆。

仅仅成立三年时间，成为国内互联网汽车零售交易行业的领军人，易鑫正用实力书写着互联网公司发展的又一段传说。对此，易鑫集团有限公司主席、首席执行官兼执行董事张序安表示：“今日易鑫的成功上市是易鑫发展史上重要的一步，为易鑫的长期发展提供了新的动力。未来，易鑫将会继续专注发展公司业务，稳固领先的行业地位，提高我们的整体盈利能力，为我们的股东创造更大的价值。”