开国产车丢人?! 我们究竟该不该有这种想法?

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大概十年前的样子

要买台电视冰箱洗衣机啥的

是根本没有什么国产品牌可供选择的

慢慢的长虹海尔格力分分崛起

现在如果你走进商场选电器的话

是根本找不到理由选择啥外国牌子的

白电行业国货已然冲出亚洲走向世界了

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谈十年前的事儿有点远了

还是拿最近的例子比较好

智能手机从兴起到普及不过五年左右

想想五年前是什么场景

手拿一部诺基亚N97牛逼的不行不行的

一部苹果手机更得四五千

后来三星开始“山寨苹果”

也搞出了自己的大屏货

砖叔我2010年左右就买过

人生中第一台智能手机

三星S5830!

花了我两千多大洋

要不是预感到今天会火

还得做波性测试啥的

我特么差点就卖肾了!

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后来雷布斯横空出世

搞出了个小米手机

媲美苹果三星的性能

价格却只有一半儿

然后的事情我就不必赘言了

人家雷Sir现在早就是富豪排行榜的常客了


先打住

其实今天咱不是手机专场

还是来聊汽车的

如果你仔细回顾一下国产家电与手机行业

你会惊奇的发现

我们的汽车工业

也差不多在走着相似的路子

开国产车丢人?! 我们究竟该不该有这种想法?_第5张图片1982年大众桑塔纳进入中国

后来陆续捷达富康也开始跟进

也就是常说的“老三样”

开始穿梭在大街小巷

但对当时普通百姓而言

它们仍旧算得上是“豪车”

难以走进寻常百姓家开国产车丢人?! 我们究竟该不该有这种想法?_第6张图片

直到本世纪...

奇瑞QQ比亚迪F3之流的出现

拥有一辆轿车对工薪阶层而言

也不再是那么遥不可及的梦想

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再后来

哈弗H6横空出世

从此SUV被咱中国品牌给玩出了花

你家唱罢我登台

仿完东家仿西家

好的不好的全都有

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谁都知道

过程很重要 积累很重要

但咱先放一放

来看看结果

16年3月份SUV销量榜单前五名

全部是中国品牌

最起码

它们活下来了

而且活的挺精彩

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现在放眼望去

捷豹出了F-PACE

玛莎出levante

宾利出了添越

你再NB再有底蕴又咋地

跟着老子学做SUV吧

所以说 先得把车卖出去

才有资格讲啥格调

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车是卖出去了 而且都卖的挺火

但这就结束了吗?显然没有!

靠复制别人的模式取得成功

这种成功只能算是一针鸡血

还不够一个车企吃上一辈子

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值得庆幸的是

不少中国品牌早就懂得了这个道理

费尽千辛万苦正向研发也罢

花费真金白银收购品牌技术亦可

总算有一批可以拍胸脯的真家伙拿了出来

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奇瑞艾瑞泽系列的精工细作

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吉利博瑞博越系列的均衡高品质

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长安、长城、江淮的SUV的惊人销量

比亚迪的电动技术全球领先

还有宝骏神车的爆款频出

......

无不预示着

中国品牌可以活的很好

中国品牌可以走得更远

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前不久一位身价数十亿的老板

手拿一部华为 桌子上放着苹果plus

砖叔凑过去问他为何选择华为

老板略带疑惑的说道

“身边很多朋友在用啊,

每天电话不停,我用华为

可以两天不充电,苹果半天就

扛不住了,而且显示效果,系统

流畅度什么的,华为一点也不差,

华为这款在国外甚至比苹果卖的还要贵”

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砖叔幡然醒悟

大部分不够懂国产车的人

就像人们迷信iphone一样迷信着合资车

对国货品质的进步全然不知

甚至觉得开国产车Low


这个砖叔也理解

车市繁荣之时

浑水摸鱼这不在少数

没落的村边小厂都开始造车了!

但值得买的精品还是有的

汽车界的“华为”究竟是谁呢?


砖叔从不磨叽矫情

目前看来

吉利的博瑞博越

奇瑞的艾瑞泽系列

长城的哈弗系列

基本上还是有这个资格的!

而且要相信

中国品牌的反击才刚刚开始

好货总在后面出现...


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