韩寒导演的第一支广告是怎么拍出来的？

韩寒导了部两分多钟的新“片”。 不是微电影，不是预告片，而是广告。 毫无疑问，斜杆青年韩寒再次跨界了。 除了作家、电影导演、赛车手的职称外，如今斜杠后面又多了一个“广告导演”的标签。 说起跨界这个事，不得不说韩寒是个能手，当作家的时候俘虏了一众热血少年； 跨到赛车界的时候，7次问鼎年度车手总冠军，2012年还得了一次CTCC和CRC的双料冠； 拍电影的时候出了三次票房大热。 这次跨界到广告行业，先不说片子拍得怎么样，但不得不说选合作对象这个事，还真是能看出个人爱好，居然选了沃尔沃。 先来看看片子。

要不是广告的痕迹太过明显，我还真的以为这是条电影预告片： 题材—亲情，主角—孩子，剧情后续—长大后我变成了“你”，有点电影《乘风破浪》的感觉。

故事的主线，看起来是一家三口其乐融融地生活的场景，把沃尔沃S60这种居家选择的安全感融到了片子里。

但韩寒又以电影的情感诉说方式，把父与子之间对“安全”意识的精神传承悄无声息地植入了片子里。

其中有一幕是孩子在草地上拿着盘子模仿父亲开车时候的姿势，其实就是其中深埋的暗线：喜欢模仿大人行为的小孩，也会把对于“安全”的强调潜移默化地植入自己的脑子里，这可不就是长大之后“我”变成了“你”吗。

短短两分钟体现了韩寒作为导演的功底，情感表达的方式另辟蹊径，但也能看出作为之前有电影导演经验的专业素养。

让人忍俊不禁的是，别人跨界独来独往，韩寒跨界“群来群往”。除了韩寒是导演之外，这次负责这支广告片的幕后团队是韩寒带领的亭东影业团队。

为了更多地了解韩寒的这次奇妙跨界之旅，我们通过电话连线韩寒在上海的亭东影业团队，了解了一些亭东和沃尔沃合作的一些幕后故事。 对于韩寒来说，以往拍电影是以制片人或者导演为中心制，导演创作的自主性更大，受限制少。 而广告自古以来就有非常明确的甲方，也就是品牌方，作为服务方的乙方韩寒团队，无疑要适应全新的合作方式。 尽管之前有过不少品牌商曾经邀请韩寒和其团队进行创作，但最终都没有落地。 这次和沃尔沃的合作能够如此顺利，除了因为和沃尔沃已是相识多年的老朋友之外，两方能够有共识，一起推进，也是其中非常重要的一部分，天时地利人和才有了初次的合作契机。 而沃尔沃的新品想要借此在消费者面前让新品做一次完美地呈现。 让韩寒和他的亭东影业团队来完成这样一款新车的广告片，对品牌方来说是一次大胆的尝试。 为什么这么说？ 全新上市的S60在中国营销计划展开新的篇章，想要通过拍一支“为爱选择”的广告片，来展现这是一款空间大、能让家人感到舒适的汽车。 尽管韩寒以往出过票房的大热作品，但这样的尝试对于他来说终究属于跨界，是人生的第一次。 就像电视剧导演拍电影也会有“水土不服”一样，平常用两个小时讲完的故事，现在要变成广告的短短几分钟，这种讲故事的方式对于导演来说是一个不简单的挑战，对品牌来说无疑就是一次大冒险，但尽管如此，沃尔沃依然是迈出了这步，毅然地邀请韩寒和其团队来创作。

采访：

韩寒的第一支广告片，为什么会选择了沃尔沃？

亭东：各种原因吧，其实之前邀请韩导或者我们公司来创作的品牌有不少，但因为双方档期没合上等等，一直没有尝试。这次和沃尔沃合作，是因为韩导和沃尔沃也都是老朋友了，双方也都互相认可和信任，沟通起来很快捷，反而走到了一起。

沃尔沃和韩寒之间的合作是首次接触就达成的吗？中间有没有什么故事？

亭东：我们也就创意制作等开过了几次会，虽然说乙方不好当，但幸运我们这次广告合作的是非常好的甲方同学，我们以前做电影项目为主，这次广告的制作其实也是一种体验生活，很不同但各有挑战。

韩寒作为一个赛车手已经有多年开车的经验，那赛车的选择和家用车的选择上，我们说大多会考虑得不一样，韩寒考虑的是什么？

亭东：哈哈我们看他日常驾驶的车辆都是那种安全装备武装齐全的车，他有个小习惯就是买车必须要有碰撞预警和主动刹车，这点和我们理解的赛车手很不一样。

韩寒在观众之前的认知里是一个电影导演，初次跨界拍广告，觉得拍广告和电影最大的不同在哪？

亭东：的确有很多不同，电影有很多甲方，导演中心制的话就是导演，制片人中心制的话就是制片人，任何时候其实还有观众，也是甲方，出品人，也是甲方。广告自古以来其实只有一个甲方，那就是品牌方。但广告和电影有一点是不变的，就是良好的沟通，好的电影是协作沟通的结果，好的广告也一定是。

广告片里面有非常多的电影诉说方式，这跟你们之前的电影经验有关系吗？

亭东：多多少少有，这次广告的幕后工作人员依旧是采用电影制作团队，如摄影指导白玉侠，他曾在《乘风破浪》和《飞驰人生》中担任剪辑指导工作，获得过第12届华语青年影像论坛年度新锐剪辑师奖，在摄影和剪辑方面有很丰富的经验；还有负责声音指导的郭明，从韩寒的第一部电影开始就一直在负责声音录制和品质方面的工作，上一部电影《飞驰人生》参加金鸡奖评选的时候，他还获得了最佳录音奖提名，都是经验丰富的老将。

作为一个多重身份，个性十足的导演，这次合作，品牌商给予韩寒的自主性大吗？有没有不适应地方？

亭东：哈哈，韩导一直是将自我表达和市场接受度结合的比较好的，从书到电影都是如此，合作的过程中给，最重要的是双方都会换位思考，为对方着想。大家并不是在那里比较谁比谁强。谁一定要听谁的，而是为了一个结果共同努力。有共识，一起推进，分歧太大，那就下回再合作，都是商量，不是较量。

听说你们在开拍前其实有另一个截然不同的创意，最后是怎么决定下来的呢？

亭东：我们做了大概十多个创意，导演，我们的制片团队都写了一些方案。其中有两个都比较成熟，A创意也很有意思，很挑战置景和特效。但大家还是选择了比较温馨的B创意。沃尔沃S60是一款北欧气质很浓的车，很有健康家庭与安全的感觉，整个景也要符合气质。品牌和广告公司包括导演也进行了几轮沟通，最后确定了现在这个方案。

这次创作的过程中，觉得最难的是哪一部分？

亭东：最难的是在有限的时间成本里找到合适的演员和景。因为时间很紧，我们就在上海松江附近取景，甚至家的场景就是我们自己公司拆了大铁门，外景是辰山植物园，看起来好像不少景，其实就转了一两个地方。同时B组去往在《飞驰人生》中备用的安徽山路进行素材和路跑等拍摄，这样才能在两三天内完成整个拍摄，而且让人感觉不单调难看。韩导对演员要求也很高，试戏了几天很多人，然后试妆，副导演和造型师也都是合作过的电影团队的同事。韩导拍摄电影手很快，基本条数都很少，但这次有一个镜头为了捕捉一个满意的眼神表情拍摄了上百条。他也一直说让广告里的这个家庭看着像一个真的家庭，而不仅仅是帅哥美女搭配一个可爱小朋友组合很重要，可以说大家都是很认真的工作。

网上很多网友对这条广告片赞不绝口，韩寒对自己的第一次广告跨界尝试感觉怎么样呢？

亭东：哈哈他其实在电影创作同时也很想拍一些特别不同的东西，但这次因为是S60新车上市产品亮相，所以肯定不能做的太调皮。我相信大家也都在摸索的过程里，他表示过这次算稳定操作，希望以后可以带来更多惊喜。

从以往韩寒的跨界经验来看，虽然是多重身份，但在各个行业都颇有成就。时隔多年，韩寒再次跨界，这回是到了广告行业，往后的发展未可知，但至少目前看来，值得期待。

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