将SpaceX送上天的金融力量

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个人想把自己的火箭送上天，听起来是天方夜谭，因为这需要数以亿计的资金消耗，如果没有国家力量的支持，根本无法完成。

但是火箭狂人马斯克做到了，而且他还开始为美国航空航天局提供运送货物的服务。这背后的力量来自于现代金融——风投。

1.制造火箭需要大量资金，火箭狂人说自己不差钱

科技狂人埃隆·马斯克，他从小就梦想着要探索宇宙，2002年的时候，他已经很有钱了，创立了一个造火箭的私人企业，叫“SpaceX”。

他野心勃勃地说，我要实现未来人类星际移民的计划。最开始的时候，他觉得自己是亿万富翁，应该单枪匹马地干。但是万万没想到，火箭发射不是闹着玩儿的，每发射一次就是耗资上亿美金。

从2006年到2008年，SpaceX 多次发射失败，所以即使是亿万富翁的马斯克他也差点破产。

2.创业九死一生，火箭事业命悬一线

创业不是好玩儿的，它是九死一生的游戏，不要说普通人，就算是亿万富翁，一个不小心也可能倾家荡产。

马斯克痛定思痛，决定开始接受外部融资，当时的100多家风投机构，像世界知名的基金、科技巨头都参与到了这次风投中，光2015年年初的E轮融资，像富达基金、Google这种机构就投了SpaceX 一共十亿美金。

3.风投的支持让马斯克胆子更大、步子更快

有了风投的背书和风险共担，马斯克的胆子就更大，步子更快，所以他项目的推进也越来越快。

到2010年的时候，SpaceX 的“猎鹰9号”运载火箭就顺利地把一个“龙飞船”模型送入了预定的轨道，这一下子就开创了历史，历史上从来没有一个私人企业将够成功发射火箭，但是SpaceX成功了。

成功以后，SpaceX就接受了大量火箭发射业务，甚至美国的国家航空航天局也开始让他们替国际空间站来运送货物和航天员。

4.金融的第三定理：风险的共担

荷兰海上帝国的开辟，依靠的就是荷兰市民，他们踊跃购买东印度公司的远洋贸易股票，支持船队的探险活动，与出海探险的船队一起分担风险，共享利益。

而马斯克开辟的太空航程，不也是由分散了风险的金融工具在背后支持吗？

股票也好，风投也好，这些金融工具，都使得我们人类对风险的承受能力突破了地域和时间上的限制，个体、企业都被赋予了更大的能量，我们人类经济活动的范围也就被大大地拓展了。

这就是金融的第三定理：风险的共担。