春运大数据让旅客出行更便捷

春运旅客密度分布

信息化、大数据应用是当今世界发展的大趋势， 也是企业优化升级、增强发展内生动力和市场竞争力的最关键环节。2017年，铁路部门开发面向旅客的智能化服务项目，推进站车Wi-Fi系统建设，力争让大家实现“时时在线”。不仅如此，买票越来越方便，互联网购票让通宵排队买票的画面成为了历史。于此同时，越来越多的科技应用正渗透到春运的各个环节。前不久，12306网站开始推行非热点车次，近六成车票购票时不再使用验证码。今后，12306还将进一步完善购票体验，包括进一步提高验证码清晰度等等。铁路部门还将推进铁路客服中心互联互通，搭建铁路互联网经营数据服务平台，提高运输服务信息化水平。而大家最为关心的高铁建设，市场初步预测，2017年中国高速铁路开工新线预计达到4272.58公里，其中时速300公里及以上的线路里程达3177.75公里，约占高速铁路的74.20%。

大数据对比

随着1月13日春运大幕拉启，铁路部门提出了一个新的词汇那就是“智慧春运”。 据统计数字显示，2月14日，全国铁路发送旅客900万人次，增开旅客列车846列，而今年整个春运中预计发送旅客3.56亿人次。通过这一组数据，大家就可以看到，铁路在返程春运期间所起的作用也越来越大，铁路越来越受到人民群众的青睐，而高铁这一铁路“新力量”在铁路运输中所分担的份额越来越多。

大数据的优势

今年春运，铁路在“创新高”的同时，赢得了更多旅客的认可和点赞。北京站自动验票机“刷脸”，仅耗时3秒；广州站乘客在候车厅候车可以找智能机器人问路、查询信息；哈尔滨的乘客在车上时，还可以享受免费wifi的畅快；“春运日历”、手机“摇一摇”导航、“6C智能系统”、“在线点餐” ……科技进步改进了春运服务质量，设施改善提高了人们出行质量。近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码，旅客购票体验大为改善；在列车上和到站检票前丢失火车票可补办，挂失补办法更完善；“刷脸”进站更普及，进出站更快速便利；高铁餐食供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的餐食，价格更多元。在列车上用手机扫二维码就可点餐提供食品……“智慧春运”正在运用科学技术的创新在悄然改变着“传统”，让更多人们享有了更人性、更完善、更科技化的铁路春运，给人们出行带来更多安全、舒适与便捷。

大数据统计

为了有效缓解车站客流压力，让旅客能有一个畅通的乘车环境，铁路部门针对车站候车时间和安检事宜做了合理调整，延长了旅客候车的时间，开放了车站全部安检通道，这样的配置无形中会增大车站工作人员的工作量，却方便了旅客进站候车的流程，让原本拥挤的春运之路也变的畅通不少。同时通过报纸、电视、广播等新闻媒体及时发流动态、票额发售、便民利民措施等信息，各主要车站显示屏24 小时滚动发布本站各次列车剩余票额和增开临客、加挂列车车辆等信息，满足旅客出行需求 。

透过“智慧春运”看到了铁路部门除了注重行车安全，保证出行顺畅外，更加注重对运输和服务行业本身应该具有的人文关怀和细腻的服务，让更多的旅客都感受到了一趟趟充满“人情味”的旅途，值得点赞！

作者：通化整备车间 王影