大连走向未来人的川藏之旅（六）

              中卫至兰州新区

中卫高庙一角

        离开邯郸向西，就是太行山脉了。车队逐渐开始领略隧道连着隧道和看上去近在咫尺却要长时间车程的盘山路了！

        道路两旁时常能看到黄土高原上曾经最时髦的窑洞，现如今它们多数都已被弃用了。

        值得一提的是，同是车辆稀少的高速公路，山西地界的限速都是80、90，而且多为区间限速（有点质疑这能不能算是高速公路），进入到陕西地界，立马限速120，而且监控极少，也没见过区间测速！突然想问，道路与发展有怎样的关系呢？路上的限速、监控与安全到底有怎样的关系（我指的是真相）呢？记得经过某个开发新区，笔直纵横的6排车道，限速30！我还见过限速5公里的标志，这都是什么样的人定的？又是谁发明了“区间测速”这么个规定呢？网上搜了一番，没找到一条国外区间测速的信息，莫不成又是我们的特色？国外高速公路限速多数80、90英里，还很强调低速限制，我们近几年才有，但基本形同虚设！这又让我想起了“飞机上必须关机”这条在国内实行了几十年的民航法条！说明主观臆断的不是个性，而是乌合之众的从众惯性！这是题外话！

        也是因为今天这段路程很短、很顺利，以至于好像什么都没有发生一样！除了3号车途中发生“速度达到130就会有很大声的异响”！

        当时是帅欧巴开的（车主冯姐夫太不喜欢开车了！全程都基本没有开），他觉得是排气管声音，担心是大故障而略显紧张。我接过方向盘急驶了一段，排除了发动机、排气管故障的可能，初步判断是左前挡泥板发出的声音。后车的KK告诉我，能看到车底盘有东西松脱蹭地，下车一看，是4S店以粗暴裁断底盘护板安装侧踏板冒充原装，糊弄了冯姐夫！原装护板是左右两条前后通长硬塑材质的，被粗暴得截断后新生的端头有两个角因为离固定架间隙太大，没法上固定螺丝，车速太快（冯姐夫就没开快过，哈哈）造成风太大，半截护板就被吹弯了直蹭到地面，噗噗噗噗！虚惊一场啊！

        听花姐夫在群里的推荐，起床后，我们费了点周折找到保安寺，它坐落于高庙公园内，当地人都知道高庙，叫保安寺的人少！这里环境倒是很好，晨练的老少让这里热闹但不繁噪，跟市区统一的红黄木格仿古外立墙➕一楼临街回廊式无缝遮盖风格的街道建筑联系起来，让我强烈地感受到这座塞外江南城市浓郁的特色文化气息的冲击力！建议邯郸来这里看看，也许能找到些关于古城理念的灵感！

        按照导航出城走338国道转201省道，路况很差，耗时近5个小时到达兰州新区的全季酒店——当初谭姐一行计划在这里与我们汇合，前两天临时改飞到银川，在沙坡头汇合，定好的房间就不退了。另外，悠哉悠哉休整一下再南上高原也好。建议自驾行程不在这里停留，直奔合作市，这一站完全可以省略掉！！

        晚上又见当年花姐夫的兵、现今的省里人特地从兰州驱车70多公里来探望当年的首长顺便大餐招待一下我们！没喝没喝也是主要人员平均每人差不多一瓶红酒下肚啊！这使得曾经对军人经历羡慕不已的我那份沸腾的心在这两次经历之后平静了不少——我真的不是那款料啊！

        听陪同领导说，今天这段路可以走高速，还能省半个多小时的车程呢！咳，依赖（导航），是常常要付出代价的！

        擦肩了，大家念叨了一道的兰州拉面！