提高停车场的停车体验，安装合适的车位引导系统很关键！

停车场是一个车流量跟人流量相对会比较多的一个公共场所，停车场里车辆的种类都是不一样的，而车位引导系统的种类也比较多，对于停车场这样种车流量较大的地方，应该怎么来选择更适合自己的车位引导系统呢?

由于停车场车流量比较大，因此我们要选择找车位快、经久耐用的车位引导系统。车位引导系统主要用于对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率。目前，国内停车场主流的车位引导系统主要有两种：一种是基于超声波技术的车位引导系统，还有一种是基于视频技术的车位引导系统。

基于超声波技术的车位引导系统

超声波技术的车位引导系统。系统一般结合刷卡实现区域定位，反寻时只能做到精确到某个区域而不能指定到具体车辆。系统多采用三层的金字塔结构，服务器在最上层，车辆检测器(超声波探头)在最下层对应每个车位。整个拓扑结构多采用现场总线(RS485、CAN等)进行数据交互，实时性不高。对于车位的检测采用超声波技术，即是通过车辆检测器检测遮挡以后的超声波频率的变化来实现车位上有无车辆的检测。车辆检测器选取收到的超声波频率，滤波电路对波形进行第一次滤波和第一级放大。同时超声波车辆检测器会自检，做温度补偿。紧接着对第一次处理的信号进行二、三级放大，滤波和AD转换。单片机接收到处理完以后的信号做一个有车无车的判断，然后输出结果到系统上一级。

基于视频技术的车位引导系统

视频技术的车位引导系统。反寻时能够实现精确到车位和某个车牌号的具体品牌的车，直接实现点到点的反寻功能，体验好。系统多是基于TCP/IP的网状构架，实时性高，适合大型应用场景。视频车位引导载体是摄像机，核心是基于车牌识别技术的识别算法。其实现原理浅显易懂，通过安装在车位前方的摄像机捕获图像，由车牌识别算法判断车辆有无从而给出车位信息。一般系统分为后端识别和前端识别，后端识别即摄像机只负责视频的采集，传输到特定的识别设备进行识别输出有车无车结果;前端识别即识别算法和摄像机融合在一块，摄像机直接输出有车无车结果。

大型停车场每天车流量都非常大，容易造成堵车，应用合适的车位引导系统能有成效减少车辆拥堵，车主找车麻烦等问题，为管理方提升车位周转率、降低管理成本，为车主缴费、取车带来便利!

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