机智堂：鼻祖Segway被收购 聊聊电动平衡车那点事儿

小米生态链企业Ninebot收购了电动代步车鼻祖Segway，顺带获得了400多项专利技术。
小米做电动平衡车，先不说这是好事还是坏事，起码在价格的平民化上我们相信雷军不会让大家失望。

Segway作为这一领域的先行者，笔者最初是在《百货战警》里见到这类产品的，当时觉得好酷。
不过，在可预见的未来，可能越来越多的百姓玩家有更多的机会接触到这类产品。
那么今天，笔者就跟大家聊一聊电动平衡那点事儿。你准备好了一起装逼一起飞了么？

@《百货战警》电影海报

电影里的电动平衡车是怎么跑起来的

双轮电动车的平衡原理其实类似于我们人体自身的平衡系统。当你身体前倾重心向前的时候，小脑会向你发出向前迈腿的信号，这样你才不会摔倒。平衡车的感知系统原理也是这样，当你站在车上，重心前移的时候，车便会向前行进。

@平衡车原理

平衡车会根据重心的变化来调节行进状态，这也是为什么平衡车也会被叫做体感车。一开始上手都会有心理障碍，但当熟练驾驶后反而会体验到人车一体的感觉。因为你并不是像开汽车一样通过方向盘来操纵，而是感觉平衡车接受到了来自你意识的信号。是不是非常的Amazing？

以上这看似简单的平衡原理，其实是建立在复杂的感应算法上，通过车子内部的陀螺仪、加速传感器感应身体的每一个变化，再反馈到控制系统驱动精密的电机，来保持稳定行驶的。

@平衡车反馈流程

电动平衡车是否足够安全

首先要告诉大家一个不幸的消息，北京上海已经明令禁止电动平衡车上路。不过我们自己在学校小区里玩玩应该还是可以的。
当然这样的法规也是出于对公共交通安全的考虑，因为一旦上路，你不光要对自己的生命负责，也要对同样在路上的所有驾驶者和乘客负责。
电动平衡车的“敞篷形态”决定了其保护度必然很低，一旦在路上发生危险，可能机动车没啥事而你已经躺地上了。
另外，我们也没有独立的刹车系统，遇到情况只能靠我们一个随机应变的大后仰来感应减速。
因此，在我国城市复杂的路况下，很难保证电动平衡车行驶的安全性。这也对这类型交通工具的普及带来阻碍。

有必要说说一嘴的是，鼻祖Segway的前任老板吉米·赫塞尔登就是因为乘骑电动平衡车而不慎坠崖身亡的。
在此我们对这位企业家对电动平衡车行业所做出的贡献表示敬意。

未来平民化的市场前景如何

商场展会安保这种已经比较成熟的商用市场我们就不多谈了，说说价格降下来后的平民市场会有怎样的前景。
其实你们哪里会关心市场前景，只想知道小米会卖多少钱对不对？
要知道原本的电动车售价是处在一个比较云端的位置的，比方说Segway的几款产品都在9万元人民币往上。
即使是Ninebot家最便宜的独轮平衡车售价也在3000元左右（此处过滤淘宝第三方上家各种只要998顺丰送到家的“火星车”，安全保障太差）。
如果小米能在这方面有一些给力的动作，对于整个电动平衡车行业来说还是一件好事。
但笔者希望在这个过程中，不要过多的用什么互联网思维来改造这个行业，而是真正的把它当作一款交通工具。
踏踏实实地把电动平衡车的性能特别是安全性做好才是对消费者负责人的表现。

最后，小编想拥有的平衡车是下面这样的，你们感受一下：）

@独轮电动摩托车