国际海运中的甩柜是怎么回事?

在国际海运过程中，如果有国家节假日或者年前的话，就会出现船公司甩柜的现象，那么对于这个问题，广州乐风国际货运小编又是怎么看待的呢?

什么是国际海运甩柜：

在海运旺季，由于货量较大、舱位有限，船公司为保证船能满载，开始往往确认满载量120%以上的货能够按时运输。而一旦出现舱位不够，即海运界所谓的“爆舱”，船公司就会拒绝多余20%左右的那些运费较低、与其关系一般的托运人的货物装船，将这些货留滞到下一个或几个航次，而船公司对此不负任何责任。

为什么会出现国际海运甩柜：

在货量大，船公司舱位有限，容易出现爆舱，尤其是热门航线，不可避免有些柜子被甩。其实，甩柜完全是船公司的原因，因为船公司为了保证满载——不浪费任何一个舱位，所放出来的舱位数经常会多于实际的舱位数。

哪些柜子容易被甩柜：

船公司要甩哪些柜子，是有选择的，并不是按照先到先得的顺序，而是会把运费较低、与船公司关系一般、或船公司认为不重要的客户的柜子优先给甩了。

国际海运甩柜的弊端：

可能因此导致二次报关、交货延期、甚至导致客户索赔或丢失客户，甩柜问题出现的根源在于船公司为了追求利益最大化，多放舱位，而对服务不够重视。

如何预防国际海运甩柜：

因此，为了避免货物被甩，广州乐风国际货运小编建议广大货主一定要找实力雄厚的货代公司走货。

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