如果我有几千万，要从北京车展开这几个豪车回家！

超豪华车的看点？需要看点吗？今天在车展只穿行了一个馆，就是E1馆，然后就结束了我车展的行程。总结一下就是我依旧讨厌展馆里的味道，那种混杂着工业和生物垃圾的味道。如果还有其他感慨，那就是在穿过E1馆的时候看到一个黑不溜秋的庞然大物，价钱好悬吓人一跟头。现代汽车工业发展这么多年是有规律可循的，科技从无到有也是步步为营的，想投机倒把赚钱，法律不禁止我们也没意见。但非逼着别人跟你一起当白痴就不好了……

我们更愿意把豪华归结为一种传统，或者说是对自我认知的一种升华。而不是用一些所谓的高档高价材料进行堆砌，用一些所谓的旷世灵感进行挥霍。没有灵魂的作品又怎么能找到方向？道理是一样的，艺人到最后拼的是文化。

北京车展，我个人早就对它无欲无求了，但我知道这才是最悲哀的。对于超豪华阵营，我们只选了三个英国品牌在此次车展的展出车型，虽然被不同的德国大集体强奸了无数次，期间也换了各种高难度姿势，但我们相信它们骨子里还是骄傲的。

Aston Martin DB11

首先说这个价钱我们还是表示赞许动力，当然到了终端能低于300万就更好了。在我们眼里，阿斯顿▪马丁是惟一有可能在设计上能和某些意大利品牌从感性上抗衡的，不明白？大家觉得德国品牌从工业设计上有问题吗？也许有些许，但不是硬伤。它们能真正打动你吗？又有多少人是因为感性冲动为德国汽车产品买单的？到最后拍板定设计方案的还是这个品牌的文化，不会因为请了哪个国家的设计师，奇瑞就能变成路虎了。

所以奔驰的东西能少用就少用点儿，自己有，就先别怕。

Bentley Mulsanne EWB

如果到今天当初的劳斯莱斯能像法拉利那样，那么宾利就跑不了玛莎拉蒂的角色，相信当初收入旗下的时候也是这么打算的。不过两个品牌也算神同步，都整个SUV出来浪一浪，正应了那就歇后语——树叶过河，全凭着一股子浪劲儿。大家是不是都觉得卡宴就好似春天的故事，有着诱人的温暖？但我们真觉着卡宴就像维也纳的金色大厅，可遇不可求。

至于这款长轴版的慕尚，我们倒希望它能成为这个级别当中最运动的一个，既然已经这样了，就往保时捷那边靠一靠呗，谁的床上不是睡呢！

Rolls-Royce Ghost Black Badge

其实这个品牌推出何种版本都不足为奇，否则让它干什么去？现在劳斯莱斯已经到了任性耍浑的阶段。老子就要用全黑色，连小金人都要涂黑了。不服啊？我里面骚啊，我里面穿个紫粉色的裤衩，嫩？么？的？

很多时候耍浑是快乐的，被耍浑更是其乐无穷的。这让我突然想起了一本书叫《Venus im Pelz》，但凡以后劳斯莱斯推出个什么鬼畜版，大家也一定要泰然处之！