元旦春节出行旺季即将来临，准备好带娃去浪了吗？到达目的地之前，家长们先要面对乘坐飞机的考验，许多家长总会担心路上遇到的各种状况，甚至比在目的地旅行压力更大。
2岁以上的孩子需要购买儿童票，虽然成本大增，但孩子有自己的座位，出行更舒适。糊宝2岁以后坐过4家航空公司8个国内、国际航班，最长飞行时间15小时，总的来说，难度相比婴儿期出行有所下降。
今天和大家分享带2岁以上宝宝出游坐飞机的经验，希望能帮助大家有个愉快、从容的旅程。家有2岁以内宝宝的可以复习一下去年推送的婴儿乘机攻略。各航空公司操作略有差异，仅供参考。
购买机票
1. 航班选择
飞机起降的气压变化是造成宝宝哭闹的重要原因，可以优先选择直航班机，减少转机次数。条件允许的话选择人少的航班，避开繁忙时段，如果旁边没有乘客，宝宝可以活动的空间就大一些，对于长途航班尤其重要。
长途航班可选择娃睡点的航班，短途航班则不必讲究。带着孩子遭遇延误也很糟心，可以选择早上的航班，附带的好处是早起的宝宝也许会在飞机上睡一觉。
2. 票价
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定，年龄不满2周岁的婴儿按适用成人票价的10%购买婴儿票，不提供座位；如需单独占用座位时，应购买儿童票。2-12周岁儿童按适用成人票价的50%购买儿童票。
3. 购票
在飞猪或航司官网购买儿童机票需与同行成人机票一起购买，单独购买儿童机票需直接致电航空公司购票。国泰航空及伊比利亚航空（西班牙国家航空）购买儿童票时只需提供姓名，南航则需要姓名、证件号码及生日。
4. 儿童餐
航空公司可提供儿童餐，需在购票时备注或起飞前提出要求，南航、海航、国泰要求在起飞前24小时前提出，法国航空需提前48小时。如果购票时间太紧或忘记提出就没有了。
我们在国泰预办登机时想选择儿童餐，但没有找到。乘坐全日空可于购票时选定座位及儿童餐。
5. 证件、行李
带宝宝乘坐飞机可带上出生证明、身份证或户口本，出国则需带上护照（附有效签证）。
各航空公司对儿童免费行李额、行李尺寸的规定不尽相同，计重制航线和计件制航线、国内航线和国际航线的规定也不一样。乘坐国航、南航、深航、海航、厦航、川航、卡塔尔航空的儿童乘客，行李额均等同成人免费行李额。
国航、深航、海航、东航、川航规定婴儿乘客可免费托运一辆折叠式婴儿推车，儿童乘客则没有明确规定。南航、全日空、新加坡航空及法航允许儿童乘客免费托运一辆童车。
随身的妈咪包会带上湿巾、抽纸、零食、儿童餐具、吸管杯、免洗洗手液；避免影响他人，安抚玩具、娱乐用品建议带不会发出声音的，例如贴纸书、绘本、水画书；飞机上比较干燥，可随身携带润肤露；外套或毯子睡觉时可用，还有备用衣服，运气不好的话可能会遇上行李延误，衣服可以多带些。
6. 保险
出行买份保险很有必要，万一遇到行李丢失、延误之类的糟心事也能有个保障。一些购票网站在售出机票时会搭售一份航空意外险（约20元），大家可能没有注意就直接一起付款了，看了一下网上评价普遍认为性价比不高，不如直接购买人身意外险或旅游保险。
机场登机
1. 办理登机牌、选座
不同的机场、航司办理登机手续不尽相同。广州白云机场、香港国际机场、马德里巴拉哈斯机场、大加那利岛上的拉斯帕尔马斯机场柜台可办理登机牌和行李托运。
在东京成田机场办理登机手续，全日空主要采用自助打印登机牌加柜台托运行李方式，乘客凭护照自助打印登机牌和行李托运标签，再拿到柜台托运。
在国泰航空官网输入姓名（拼音）及电子机票号码，即可预办登机。如需申请签证，需要核对签证后才可发登机牌；如果来自免签国家/地区，电子登机牌将以短信形式发送到手机上，也可接收后续的航班信息。
阿联酋航空在迪拜国际机场设置了特别的家庭乘客办理登机手续柜台，确保家庭乘客优先登机。 乘客可以提前在线办理登机手续，在航班于迪拜起飞前24小时托运行李。
乘坐长途航班，座位可选择中间厨房前一排，靠近厨房的好处是随时可以补充水和零食，坏处是靠近机翼引擎，噪音较大。不建议选择靠近洗手间的位置，来来往往上厕所的人多会影响睡眠。
如果是一个人带儿童乘机最好选靠窗，不容易受别人干扰，孩子也比较不会影响到邻座乘客。无论如何不能让孩子坐过道，以免被服务车或路过乘客撞到。
2. 婴儿车托运
托运方式视所携带推车的重量和尺寸而定，有的只能在值机柜台托运，有的可以在登机口托运，折叠后尺寸和重量不超出随身行李标准的可直接放于客舱行李架上，非常方便，下飞机时也不必等。
按南航规定，非折叠式婴儿车只能作为托运行李免费运输，折叠式婴儿车在客舱内指定的存储空间尺寸不够时也只能作为托运行李免费运输。法航要求托运童车必须被运输袋完全覆盖。
我们使用过全日空和南航的托运服务，均选择登机口托运。在广州、东京登机时，全日空工作人员会用两层塑料袋将婴儿车包裹好，下飞机时可即时取回。南航托运没有包装，下飞机时在托运行李转盘领取。
朋友分享的经验，托运的童车有丢失、延误、损坏的风险（尤其是在需要转机的时候），最好选择折叠后可当作手提行李的款式。如需托运建议在童车贴上注有联系方式（姓名、地址、电话号码、电邮地址）的标签。
3. 安检
儿童和成人一样需接受手探安检。安检时要特别看好孩子，家长可能忙于收拾行李，一时疏忽宝宝就跑开了。上海虹桥机场安检处设有儿童座椅，让宝宝坐好再收拾就比较安心。
对于容积超过100毫升（ml）的容器，即使该容器未装满液体，也不允许随身携带，应办理交运或丢弃。如果是宝宝的水杯，安检人员会让宝宝或家长喝一口就可以放行，马德里机场设有液体检测仪。
4. 母婴室 / 亲子候机区
目前使用过的机场之中，北上广的机场母婴室设施类似，都有尿布台、洗手池、垃圾桶、椅子。大阪、东京是洗手间内设有尿布台，出发和到达区都有。香港国际机场和马德里巴拉哈斯机场的母婴室也是随处可见。
广州白云机场 T1 航站楼设有5间母婴室，T2 航站楼设有5间母婴候机室（24小时服务）及3间亲子候机室。T1、T2 的豪华母婴室都有赠品，但也许因为是由企业营运，需要登记登机牌，某些工作人员还很热情推销关注公众号什么的。普通母婴室有单独的母乳间、沙发、电视，但机场到达区没有母婴室。
大孩子一般不再需要使用母乳室、尿布台，但也能使用亲子候机区的玩具、绘本、儿童洗手间。相比母婴室，国内外机场的儿童洗手间普及率比较低，问了一圈经常带娃出游的朋友都表示没有用过。
5. 儿童娱乐设施
目前去过的机场，儿童游乐设施最好的是马德里巴拉哈斯机场，数量最多，种类最丰富，国际/国内候机厅、行李领取处都有，不需要特别寻找。
香港国际机场禁区内设有8处儿童游乐及电视区，其中一号客运大楼内，于1号、15号、41号及60号登机闸口附近设有电视廊；25号登机闸口附近设有儿童游乐区，面积不大，小朋友放放电还行。
东京成田机场的儿童游乐设施比较适合低幼娃，用的人很少。
广州白云机场 T2 有萌鸡小队和超级飞侠主题的游乐区。
上海虹桥机场、首都国际机场也有免费的儿童玩乐区。
如果登机口旁正好有玩乐区那很好，但如果离登机口较远就要注意时间以免误机。
6. 贵宾室
一些银行的白金卡持有人可使用机场贵宾室，各航空公司也提供贵宾服务予头等舱、公务舱乘客及持有高阶会员卡的旅客（例如南航明珠金、银卡）。可提供的服务包括代办登机牌、贵宾休息室（部分含餐饮）、独立安检通道、接送登机等服务。省去排队的劳累和时间，在舒适的环境候机，对于带宝宝的旅客还是很不错的。
各地机场贵宾室提供的服务略有差异，大城市服务内容更丰富。首都机场各航站楼提供的贵宾服务不尽相同。广州白云机场的南航贵宾室有儿童游戏区，提供丰富的宜家玩具和绘本，还有单独的哺乳室。
7. 行李推车
大机场一般都有设宝宝座椅的行李推车，广州和香港机场是 combi 推车，首都机场、上海浦东机场的宝宝行李推车类似超市购物车，个头很大。候机时推着糊宝遛几圈，不用等得太无聊。
马德里机场免费提供折叠婴儿车，孩子坐着更舒适。
8. 登机
登机前最好先带孩子上一趟洗手间，需要使用尿片的孩子换上干净尿片。
乘机
1. 安全设施
购买儿童票的乘客需使用座椅上附着的安全带。美国联邦航空管理局（FAA）强烈建议在飞机上要使用安全座椅，并批准部分安全座椅可在飞机上使用。如果给宝宝购买了座位，可自行携带安全座椅，务必先联系航空公司，确认自己的座椅和飞机上的装置是否符合，否则可能会被要求托运。
新航禁止在飞机上使用增高座垫、背心和腹带型的儿童约束设备，但 3 岁以下儿童可以使用经过认可的童车型安全座椅和 FAA 批准的儿童安全带。
国泰航空允许3岁以下孩子使用自带的 CARES 安全带。若基于安全理由而不能安装乘客的婴儿专用安全座椅，国泰将提供特别设计的儿童专用安全座椅以作替代，如需使用需在订位时告知。儿童应为6至36个月大（3 岁以下），身高100厘米以下，重量20公斤以下，并需要由18岁或以上的成人乘客陪同才可使用。
东航规定车式安全座椅必须使用内侧座位，成人照看旅客必须安排外侧座位，并不得安排在紧急出口座位。
2. 起飞降落
飞机起降时的气压变化可能让孩子不舒服而引起哭闹，可以让宝宝喝水、吃东西或说说话，如果睡着了就不必担心。
3. 餐饮
飞机上的儿童餐一般份量较成人少及易咬食，适合2岁以上儿童。长途航班两餐之间也可向空服员索要零食。
4. 娱乐
在飞机上如果娃不睡觉，就要给他找点事做，随身行李中的各种图书、玩具就该派上用场了。一些机型每个座位都设有独立屏幕可自选节目，可以让孩子看动画或玩游戏。虽说宝宝不宜多看电子屏幕，但偶尔一两次时间不太长也可以接受。
国泰、全日空、阿联酋会为儿童乘客送上小礼物，全日空是玩具三选一，国泰向3至6岁小朋友赠送包括文具、游戏、活动书籍的儿童游戏礼品包，阿联酋航空与《孤独星球》（儿童版）的旅行专家携手合作，打造激发孩子探索广阔世界的旅行包。
如果你什么都没有准备，航司没有送礼物，机上也没有娱乐设施，宝宝还是会自己找乐子的，例如翻翻座位口袋的杂志、安全须知，撕开垃圾袋检查检查，放下小桌板，打开遮光板，这也无伤大雅，但注意不要影响其他乘客，尤其在飞机起降时要看好孩子。
5. 睡眠
带孩子坐长途航班，睡眠是非常重要的问题，娃睡安稳了，这趟旅程就成功了大半。
国泰航空及国泰港龙航空要求乘客须先获得航司认可才能在航机上使用儿童睡眠设备，设备须不会影响座椅功能或影响其他乘客的座椅舒适度，可以使用的设备包括杰卡森（JetKids BedBox）儿童多功能行李箱。
新航要求乘客遵循制造商的使用指南，并在靠窗座位或两边都是过道的中间座位使用可伸缩机上儿童床。使用儿童床时，需将安全带系在孩童胳膊之下。
我没有购置任何额外装备，采用的方法只有登机前放电。我会利用糊宝座位前方空间放妈咪包，好舒展自己双腿。不过让她枕着腿睡7、8小时挺痛苦的，起身上厕所也困难。
和自带的儿童睡眠设备相比，中华航空的亲子卧舱及纽西兰航空的空中沙发更舒适，性价比优于商务舱。
空中沙发为纽西兰航空首创，由三个并排的经济舱座位组成，腿靠垫可抬升与座椅齐平，调整为一组沙发式的卧铺，躺下时可使用加长安全带。在线预订长途航班时，可以在经济舱票价的基础上添加经济舱空中沙发。
华航引入亲子卧舱设施，提供专用安全带、保洁垫、枕头、薄毯等，使用亲子卧舱的儿童年龄需在2至12岁。亲子卧舱适合一大一小躺平，根据旅游书情报，如果孩子在2岁以上可能会有点挤。因为叫好不叫座，目前只有美国航线提供服务。
6. 如果孩子哭闹 / 干扰乘客
如果宝宝在飞机上哭闹，家长首先要保持镇定，找出宝宝哭闹的原因，是不是哪里不舒服？饿了？困了？闷了？如果能找出原因就对症下药（应对方法上文都写到了），找不出来也不要烦躁，否则宝宝感受到家长的情绪可能更闹腾。
虽说乘客之间应该相互包容理解，但要别人长时间忍受孩子哭闹也不现实，所以家长还是要使尽浑身解数哄好宝宝。
大孩子精力旺盛，活动能力强，可能对其他乘客造成的干扰更多。像踢椅背、开合桌板等，孩子可能不是故意，只是闲得无聊，没有意识到对别人的影响，这就需要家长管教。但很多家长只是一开始象征性地说两句，孩子不听也就算了，被干扰的乘客只能自认倒霉。
即使对儿童乘客容忍度较高的我，遇上全程环回立体声加椅背按摩也会觉得反感，毕竟大家都不是到飞机上看 4D 电影的。
和带婴儿坐飞机相比，带2岁以上的儿童乘机难度会低一些，但家长还是有很多需要注意的地方，不能掉以轻心。以上经验仅供参考，如果不适用于你家娃，开动脑筋想想办法，多坐几次就有经验了。
带孩子外出不易，但请尽量保持机舱清洁，不要让食物、玩具把座位弄脏，也不要把贴纸贴在飞机上，避免给其他乘客带来不便，加重空乘人员的工作负担。最后祝大家旅途愉快~