关于太阳镜,你最想知道的那些事!

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首先我们要了解一个词:透射比

透射比又称透射系数,是指透过镜片的光通量与入射光通量之比,简单说,就是可见光线的透光率或是穿透率。

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举个例子,如果某一种太阳镜镜片的透射比是40%,也就是说,只有40%的可见光可以穿过镜片进入到眼睛。

根据可见光的穿透率,镜片可以分为由浅到深的1-4类:

一类:浅色太阳镜;投射比43%~80%

颜色最浅,遮阳与降低光通量最少,一般用作时尚配饰镜

二类:浅色遮阳镜;透射比18%~43%

颜色稍浅,阴天或多云时用;

三类:遮阳镜;透射比8%~18%。

大部分太阳镜都属于这个级别,适合海边、登山等户外活动;

四类:特殊用途太阳镜;透射比3%~8%

在滑雪、沙漠、电焊等环境下使用较多。

按照要求,驾驶用镜透射比要大于8%,所以第4类太阳镜是不能开车佩戴的。


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有些太阳镜会导致佩戴者无法识别交通讯号或识别困难,从而导致交通事故,就是因为这些太阳镜的交通讯号透射比不合格。


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类似的问题,在我们前期的微信内容中有提过:

QB2457-1999和GB10810.3-2006是现在国内太阳镜生产的统一标准,它可以保证隔挡掉至少95%的UVA和至少99%的UVB。只要是在国内销售的太阳镜,合格证上都会出现这两个标准。

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防紫外线功能的太阳镜一般有以下几种标识:

“UV400”:即波长在400nm以下的紫外线透过该镜片的平均透射比不大于2%

“UV”、“防紫外线”:表示波长在380nm以下的紫外线透过该镜片的平均透射比不大于2%

“100%UV吸收”:表示该镜片几乎能够100%过滤掉所有波长区间的紫外线,平均透射比不大于0.5%


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并不是!镜片颜色的深浅只会影响人眼所接受到的可见光(对比前面所讲的1-4类),但紫外线属于不可见光,所以和透过量并没有任何必然联系。

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换句话说,有些透明镜片,因为材料性能和特殊工艺,也可以阻隔紫外线,而有些劣质的太阳镜,看起来颜色很深,却有可能不能阻挡紫外线。

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不仅如此,在不适合的场景佩戴颜色过深的镜片,反而会造成危险。

例如夏季开车时太阳光很强,很多车主都会选择深色太阳镜来遮挡阳光。但是戴深色太阳镜开车容易过滤掉浅色物体,对前方车身大小判断不准,影响车距的判断,在紧急情况下,深色太阳镜会延迟视神经对影像分析速度,导致反应迟缓,大大降低司机对周围状况的敏感度,使司机做出错误的判别,从而造成危险情况。


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许多消费者会误以为,镜片的颜色如同衣服的颜色,只是审美不同而已,却忽略了实用性;事实上,不同的镜片颜色对人眼的视觉有着不同的影响。

在这里,我们先了解一下为什么会有五颜六色。

大家都知道,白光是由“赤橙黄绿青蓝紫”七色光组成的,每种颜色的波长不同。

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当某种镜片,吸收其他波长的光而仅仅透过某一波长的光,就会显现出某种颜色。而当我们透过这种颜色的镜片去观察世界,就好像是拍照时加了滤镜。

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因此,不同颜色的镜片,对使用者来说,意义不同。

从专业角度来说,茶色、灰色镜片是首选。这两个颜色滤过性好,色彩感知也好,能较好地辨别各种颜色。

茶色系镜片色调柔和,让眼睛不容易疲劳;在空气污染和多雾的情况下能增加明暗对比,配戴效果好。

灰色系镜片温和自然,因为它对任何色谱能均衡吸收,观看景物时只会变暗,不会有明显的色差,能展现较真实的自然感觉,适合大多数的人。

其次是墨绿色,它能增加到达眼睛的绿色光,使配戴者有凉爽舒适的感觉,适合易眼睛疲劳的人使用。但有时景物的颜色在经过绿色镜片后会被改变。

而黄色、红色、粉红、浅蓝色等选用需谨慎,因为它们的装饰性多于实用性,一定程度上会影响人眼对周围颜色的分辨能力。

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但现在很多时尚青年会选择时下流行的“果冻色”镜片来“凹造型”。这作为纯粹装饰用途当然没问题;如果想要一副佩戴时视觉舒适,更加实用的太阳镜,我们不建议这种类型。


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偏光镜只是太阳镜中的一种,偏光镜可以减少反光;在开车、钓鱼、滑雪、滑水、骑自行车时佩戴,可以提高视野的清晰度。白内障术后的患者以及对光敏感的老年人,选择偏光太阳镜也可以提高视觉舒适感。

但偏光镜也有局限性:例如佩戴偏光眼镜可能会看不清车内LED显示屏、GPS和手机屏幕等液晶显示屏。因此,偏光太阳镜不能用于飞行员、船员等。

所以,每种太阳镜只有适用领域不同,大家应该根据自己实际需求来选择,并不能简单的以“好与坏”来区分。

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戴太阳镜头晕的常见原因如下:

1.镜片颜色:在日常环境中(如室内)长时间佩戴镜片颜色过深(可见光透射比过低)的太阳镜,从而引发视觉疲劳,严重会出现头晕、恶心等不适症状。

2.太阳镜的镜架:例如镜腿部分佩戴过紧,压迫太阳穴,导致头晕,又或者是眼镜托叶部分佩戴不适引起的,

3.镜片加工问题:太阳镜镜片是没有光度的(除近视太阳镜外),但如果加工时的片型尺寸过大,强行挤进镜架内,镜片在这样长期扭曲变形的应力下,镜片的光学指标会因此超标。佩戴这样的镜片,轻则头晕,重则影响视力。

除了以上的情况外,也不排除有些人群对渐进染色太阳镜镜片感到不适。

每种镜片材料各有千秋,不能简单的以“好坏”来区分。

比如,玻璃镜片虽然耐磨而且光学性能较好,但因为镜片重,所以使用逐渐减少。

而树脂镜片(例如CR39材料)易于着色,轻盈、耐冲击,成为时尚太阳镜主流材料之一;但是树脂镜片在割边过程中容易崩边,而遇到巨大的冲击力依然会碎裂。

这一点,PC镜片要优于树脂镜片,它的特点是轻盈、着色性能好、抗冲击力更强,缺点是耐磨度低。

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TAC太阳镜镜片在国内被比较广泛的使用。TAC(三醋酸纤维素,TriacetylCellulose)是透光性较好的高分子材料之一,TAC作为太阳镜片具有耐酸碱性、质地轻薄、性价比高等特点,但耐磨性差却成了TAC镜片的弱点。

尼龙太阳镜片被用于运动太阳镜的生产,它有较高的弹性和优良的光学品质,抗冲击性能极强,具有专业的防护功能;但生产成本高。


以下人士使用太阳镜时,要格外注意:

青光眼患者:当戴上太阳镜后,进入眼内的可见光减少,瞳孔会自然放大。瞳孔的这种变化对健康人没有什么影响但对青光眼患者来说,却更增加了眼内房水循环的障碍,容易诱发青光眼急性发作,出现眼红、眼痛、头痛、恶心、呕吐、视力急剧下降等症状。

所以,青光眼患者或疑似青光眼者,不建议戴太阳镜。

色盲患者:全色盲者戴太阳镜没有太大影响。但部分色盲患者因只对几种颜色缺乏分辨能力,当戴上太阳镜后就更加不能辨别颜色了。

还有夜盲症、视神经网膜炎等人群也不适合佩戴太阳镜。

另外,室内不要佩戴太阳镜。

因为太阳镜会让人的眼睛处于相对略暗的光线下,这时瞳孔就会下意识地散大,视力因而受到影响。为了看得更清楚,自然而然会使劲地观看物体,时间久了,眼睛调节过度,易产生视疲劳以及畏光等症状。

导演王家卫就是一个典型的例子,他说:“墨镜可以说是这么多年拍电影的一个代价,我一般白天写剧本,晚上拍戏,眼睛已经习惯了黑暗,如果摘下墨镜,你们不会看到我的眼睛———看到的将是眼泪,因为我的眼睛对灯光太敏感了。”所以他永远都只能以墨镜示人。

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好了,掌柜的这些知识有没有帮到你呢?

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