借我十年 借我亡命天涯的勇敢

睡梦中醒来时,车厢内还是一片安静,已经快早上六点了。一下子,想起了我的小册子,这一觉该错过了很多地方吧......

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随身携带的旅行日志

昨晚过了德令哈、察尔汗盐湖,凌晨经过了格尔木,仔细一看,还好这才过了纳赤台。跳下铺位、拉开帘子,第一眼便是一片宁静之中的大地。列车经过全线最高的三岔河大桥时,在晨光之中,列车和三岔河大桥的影子投在金黄色大地上,这一幕景致让人心头泛出了无限的暖意。

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晨光中列车经三岔河大桥

青藏铁路上的景色是逐级变化的,过了玉珠峰便算是了进入可可西里地区了,当然想象之中成群的藏羚羊不是轻易就看得到的,但我依旧备了个望远镜,时不时的拿起来看看,等待时机。这番执着也未得见现实中的藏羚羊,但真的看到了远处的藏野驴。

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清水河大桥是世界建在高原冻土地区的最长的大桥。这片区域常年被冰雪覆盖,地下皆是冻土层,从此地到唐古拉山口便都是这大面积白雪覆盖的山体和大地。

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过了五道梁,列车开始爬升,这是世界海拔最高的铁路地段。车内虽有供氧,但真正严重的高反是从这里开始出现的。可能是准备做的全面,西洋参和红景天的破壁也提前半个月就开始服用,每天也有补充维C,到了海拔5231米的唐古拉山口时,我竟然也没有任何特殊反映,只是喘气时候会稍稍大口一些。“唐古拉”,蒙语的意思是“鹰飞不过去的地方”,藏语意为“高原上的山”,是离天最近的地方。唐古拉山垭口是青海省和西藏自治区的天然分界线,在这里看得到青藏公路和青藏铁路并行,是世界铁路、公路的至高点。此刻不知是巧合还是设定,整趟列车中想起《唐古拉》这首歌......

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继续前行,车达那曲车站,听车上的人说会有几分钟短暂停留。列车一停我便跑下去,拍一拍这个曾听过无数次却无缘多呆上一段时间的地方。和团里的赵大哥互拍了一张照片,便各自逛逛走走,但没走上几步,列车员就提醒大家赶快上车,列车要开了。定睛一看周围的人,大家都是下车拍照的,我也急匆匆的跑回车上。

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接下来看到的景色又发生了变化,是广袤无际的那曲草原,成群的牦牛和羊群

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前行之中,车内有人喊着:“看前面那片湖,湛蓝的,是什么湖啊?羊湖?还是纳木错?” 怎么可能呢,地理位置就完全不对啊。还好我有提前做功课,把地图拿给他们,我们正经过的是安多地区的措那湖

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仿佛这一天一夜的列车都没坐够呢,我们就到了圣城拉萨,迈出列车踏上这片土地时,我觉得我要努力记住这一时刻的真实。

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