凯迪拉克选择全车强生玻璃膜+美国x-star双层镀晶！

汽车玻璃贴膜各位车主朋友都已经知道了，很多车友在选择贴膜的时候为了便宜去选择劣质膜，认为一样可以用，殊不知劣质膜的危害有多大，首先是安全危害。无品牌、低档次、冒牌的隔热膜几个月或半年后，就会露出真实面目：褪色、脱胶、起泡、视线不清等状况接踵而至。这种状况对驾驶者是十分危险的，特别是夜晚行车。由于视线模糊、光线复杂、再加上高内反光和眩光的影响，造成驾驶者视觉疲劳，判断迟缓，对突发的事件无法及时做出反应，带来极大的安全威胁。第二危害是健康威胁。这些劣质膜中含有大量的甲醛、苯等有害物质。在密封的情况下，大量有害气体被驾乘者吸收。如果您在车内呆久后，有呼吸不畅、眼睛不适，或者头晕等状况，这大都与此有关。 第三个则是其隔热功能太差，原则意义上起不到隔热的功能，紫外线、热能依然投射到车内，紫外线对驾乘者的皮肤和车内饰都有很大的伤害作用。同时在使用空调时候给车主无形中增加了许多经济负担。

三分膜七分贴，除了膜的质量以外，施工也是很重要的，施工技术直接决定了膜的美观和使用寿命。今天一个宝马车友来店更换4s赠送的劣质膜。

这就是劣质太阳膜在使用过程中会出现的气泡，不仅影像美观，还会散发对人体有害的刺激性气体。

当膜撕下来后气味更大，而正品的太阳膜是不会有刺激性气味的。可以看到上面的留胶。

换膜首先要清理玻璃上的残留胶水

进行抛光作业，准备镀晶施工。

保护边缝部位、避免抛光机的还原盘扫到 、还原过程中会有还原蜡粉末进入车门缝隙难以清除，影响美观！

结晶型的镀膜剂，密封状态下产品为透明的液体，固化后会出现玻璃一样的结晶体（玻璃纤维素） 主要起到覆盖 填充的作用 原理就是更细的毛孔取代原来车漆更大的毛孔 充当漆面的炮灰，实现保护的作用。镀晶步骤需要对技术有大量的施工经验，保证不会遗漏涂抹部位，涂抹不均等问题，镀晶后擦拭时间也异常重要，与天气、温度、干燥程度有很大关系，技术一定要有能随机应变的能力

好的太阳膜，无论从外部看颜色有多深，从里面往外看都是非常清晰的，不影响视线，这样才有助于我们的行车安全。