油价又双叒叕涨价了，还能不能让人愉快地开车了？

不管我们愿不愿意，油价又上涨了。没办法，毕竟石油是不可再生资源，用油的地方太多，石油储量下降太快，所以油价上涨也是预计之内的。但不管什么理由，油价的上涨导致我们养车成本增高是个不争的事实。

油对于车来讲就是饭，不吃饭怎么有力气跑？但是车早就融入了我们的日常生活，没有车去个什么地方都不方便。但车开的越久，油耗也就越高，再加上这上涨的油价，对于我们这些每个月工资不高还要还着贷款的普通家庭来讲的确是个不小的压力。但油价是国家定的，我们无法对此进行调整，因此我们只能从车的油耗方面动动脑子。

现在的汽车制造技术早已成熟，汽车厂家在制造的时候就将油耗控制在目前科技水平内的最低点，想要更进一步省油的话是难上加难，毕竟那么多专家都在这些方面算尽了心思，在这方面动脑的话就要考虑一下自己的专业知识能不能跟那些汽车制造方面的专家相比了。至于市面上那些动不动就说自己的产品节油效果百分之三四十、四五十的那种节油器，稍微想想就知道不可能，要是有那么大的节油空间早就被那些汽车生产厂家利用起来了，还能等到那些非专业研究这些的人去发现？所以这条路也不通。

最后剩下的一条路就是汽车后市场的问题了。车跑了一段时间后油耗会增长，这部分油耗是额外的，导致这部分的油耗产生的罪魁祸首想必很多老司机也都知道，那就是积碳。也就是说只要把积碳控制住了，这部分油耗就可以去掉。

清除积碳的方法很多。去4s店或大修厂去做除碳保养、添加燃油添加剂等方法都可以去除积碳。但这只是去除，也就是说必须在积碳产生后再去处理，处理完之后还会继续产生，大量浪费了我们的时间和金钱。真正想要节省养车费用的话还得从预防来着手。

然而市面上清除积碳的产品不少，预防积碳的产品却寥寥无几，偶尔冒出一款也没在这个大市场上掀起水花。但烟台沃德新能源科技有限公司推出的一款云科劲霸汽车防碳节油器打破了这个市场，在不对车造成任何改动的情况下，将导致积碳产生的曲轴箱废气中的水蒸气和废机油蒸汽以物理的方式排出，从根源上消灭了积碳，防碳率高达90%，也就是说再也不用担心积碳的问题。没有了积碳，油耗自然也就一直维持在新车阶段。

当然，虽然积碳是导致油耗增高的最主要原因，但养成一个良好地开车习惯也有助于降低油耗，有时候一脚油门下去，大量的油喷出来了，但却得不到有效的利用，这部分油也就浪费掉了，因此平时开车的时候也要多上心，这样才能做到真正的省油。