他们让报废机动车“变废为宝”再生资源循环利用率达85%

截止2019年年初，成都市机动车保有量达530万辆以上，每年都会有为数众多的机动车报废，如何处理好这些报废机动车，背后是一个庞大的工程，对于建设生态文明，推动绿色发展影响深远。今天，成都全搜索记者带您走进报废机动车回收拆解企业，看一看这些报废车，究竟如何变废为宝。

记者日前来到了成都兴原再生资源股份有限公司实地采访。据了解，兴原公司是西南地区规模最大、专业化程度较高的区域性废旧机动车大型再生资源回收拆解企业。该公司坚持绿色发展理念，践行环境保护、资源循环利用社会责任，建立了严格的环境保护治理机制，不断提升公司环保治理水平，对废旧汽车、摩托车回收、加工利用，将其变废为宝，破解了废旧机动车污染环境的难题。

“废旧机动车的回收和拆解过程比较复杂，需要完善的配套处理措施，否则便有可能造成污染。”现场工作人员详细向记者介绍了报废机动车的拆解过程，主要分四步操作：

第一步首先要对回收的报废机动车进行查验登记并编号贴二维码后，进入预处理，排放车辆剩余汽油，机油、废水等，拆去气瓶，电瓶等；

第二步，客运车辆等监销车辆，需要在警方监督下完成监销，其他车辆进出车间拆解，一次拆解外饰、内饰、发动机及车架；

第三步，拆解下的仪表盘，水箱、轮胎等还需要继续进行深度拆解，车壳等废钢送破碎线，打碎成破碎料。

“在‘变废为宝’的同时，我们也时刻注意着对每个流程严格把控，确保绿色发展。”

第四步，防污处理。一颗钮扣电池弃入大自然后,可以污染60万升水，一辆废旧机动车电池可能造成的污染，远大于此。对此，兴原公司工作人员严格危险废物管理，建成危废物存放区和地埋式废油液收集罐，采用专用包装膜对铅酸电池进行打包封装，有效地防止了废电瓶在转运、储存中发生酸液渗漏。

在现场，记者看到许多废旧车辆在场内堆放，工作人员介绍，在堆放过程和拆解过程中，滴漏的废油经雨水可能带入河网污染水源。公司为此建立了废水处理站，通过埋设的管道收集生产废水并进行处理，循环使用不外排。

另外记者还发现，为了工厂工人的工作环境和附近住户的健康，兴原公司自主改造和购置了洒水车、扫地车和雾炮，定时对场内扬尘进行移动喷洒和道路清扫，有效改善了场内扬尘污染问题。

兴原公司十分注重节能减排，对报废汽车中残留的汽油、柴油进行分类收集过滤，用于内转车、机械设备使用；对回收的CNG公交车、出租车气瓶中天然气经过测压后循环使用。

在破碎生产线附近，记者看到，为了解决扬尘噪音问题，该公司在废钢破碎生产线新增了降尘降噪设施，在场地护坡建立隔音墙，满足环保要求和噪声排放标准。

据工作人员介绍，兴原努力提高报废汽车资源综合利用水平，大力拓展回用件再利用，开展废钢、废塑料等拆解产品深加工，再生资源循环利用率达到85%以上。

“废旧汽车的归宿不仅仅是再生资源再利用的生产原料，有时候它们会以艺术的形式得到重生。”工作人员告诉记者，该公司探索“汽车循环经济产业+科普教育”途径，利用报废汽车零部件，精心制作了各种创意十足、形态各异的工艺品，走进成都汽车音乐文化节、伫立于公司办公楼大厅，展现了公司以汽车循环经济为特色，致力于为环境保护、资源循环利用作贡献的企业形象。