一名中山出租车司机压死人，交警却把另一名新加坡司机拉出来，要对这条人命负主要责任！是因为新加坡司机干扰了出租车司机导致事故发生？不是。出租车司机压死人的时候，那位新加坡司机根本就不在事故现场！
中山的哥压死趴在路上的行人
1986年出生的贾某是中山一名出租车司机，今年2月1日，他驾驶粤T3××××号出租车载客到拱北口岸，在行驶至珠海明珠路二城广场路段时，发生了一起做梦都想不到的事故。
从贾某出租车后方一辆车提供的行车记录仪上看到，当贾某行驶到事发路段时，以大约60km/h的速度行驶，突然出租车猛烈地颤动了一下，一个趴在地上的人出现在出租车后方。
出租车后方车辆拍下了事故经过
随后，出租车司机和乘客发现不对劲，便慢慢停下车。从监控视频中可听到，贾某恐惧地说：“人！是人！他当时是趴在地上的！ 惨了惨了，报警报警。”贾某马上停下车打电话报警。
事后贾某交代，当时在事发路段发现路上有一堆像衣服的物体，而这衣服感觉是黑色的，与路面颜色相近，自己就开了过去。
碾压到行人的中山出租车
事后，珠海香洲交警调查后得知死者为邱某，今年47岁，湖南人。交警联系到邱某的家人前来处理事故后续事宜。经法医鉴定，死者是因碾压导致身亡。
虽然是起悲剧，但从事故处理的角度看，这起事故并不复杂，定责也不难。当然，故事并不会如此简单。
事故中发现其他蛛丝马迹
交警在事故勘查中突然有个疑问，这个人干嘛趴在地上？
事故现场
在案发现场，交警还接到了另外一宗报警，是一名路人。据他的陈词，有一名行人被一辆白色小车撞倒在地。
原来是案中案。这名行人先行遭到一次撞击后躺倒，肇事车辆逃逸，后被中山出租车二次碾压致死。可是附近并没有监控。最后，交警通过调取公交车上的行车记录仪，交警还原了当初第一次事故的全貌。
一段跨国爱情，一起惊心事故
叶某是一名新加坡籍华人，祖籍福建，今年43岁，叶某的女朋友苏某在坦洲居住，在珠海工作，两人决定今年3月领结婚证。持有新加坡驾驶证，并没有中国大陆驾驶证。
叶某驾驶的白色小车
叶某驾驶苏某的粤CS××67号小车由北往南行驶至明珠中巴士站路段时，一名行人从西侧的缺口横穿马路，幸运地躲过了车流。而另一名行人紧跟着出现在西侧缺口处，一路小跑冲到中间车道。
就在这时，恰逢叶某驾驶的小车经过，两人都想着“让我先过”，想到一块去了，也撞到一块去了。在距离行人约两三米时，叶某迅速踩了刹车，并向左打方向避让。但为时已晚，行人撞到叶某的车的右前方应声倒地。
视频截图
从视频中看到，叶某在撞人之后在原地缓行了2秒钟左右，周边的司机和路人都以为他会停下车叫救护车和报警，叶某突然踩下油门，向右转窜进一条小路急速驶离现场。
公交车记录仪录下了第一次事故
逃离现场后，叶某又在朋友的陪同下返回现场，并向现场交警承认当时是自己开车撞的人，并坦白交代了事故发生的全过程。
事故定责引人深思
司机叶某：负主要责任
司机贾某：负次要责任
行人邱某：负次要责任
叶某未依法取得机动车驾驶证驾驶机动车发生交通事故后未保护现场、抢救伤员，驾车逃逸，承担此事故的主要责任，将处3年以上7年以下有期徒刑。
行人邱某在附近有地下行人过街设施的路段横穿道路，没有从过街设施通过，承担事故的次要责任。
贾某驾驶机动车在道路上行驶未注意观察路面情况，未按操作规范安全驾驶，承担事故的次要责任。
大家可能会问，法医不是鉴定出来死者是因为碾压致死的么？为什么出租车司机不是负主要责任。
关键就在于，
叶某选择了逃逸，
而不是抢救伤员，保护现场。
叶某如果在事发后停下车保护现场，第一时间叫救护车，那么被撞的行人就会免于二次伤害。那么整个事件的性质仅为一般交通事故和无证驾驶，因为叶某并未饮酒驾车，所以对他的处罚可能就只是行政拘留15天，罚款1500元，并且对伤者进行一定程度的赔偿。考虑到叶某在新加坡有驾驶证，而且行人的行为本身违反了交通规则，所以即使叶某驾车撞了人，但只要不逃逸，都可能酌情从轻处罚，被撞的行人也可能会在妥当的处置下保全性命。
叶某接受交警调查
再来说说出租车司机贾某，由于贾某当时并未饮酒驾驶，也未超速行驶，因为疏忽而导致碾压事故，那么他的性质就属于驾驶机动车在道路上行驶未注意观察路面情况，未按操作规范安全驾驶，违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款规定，与行人分别承担次要责任。
逃逸和不逃逸差距真的那么大么？
我们再来做个假设，假如出租车司机贾某驾车碾压行人后逃逸，那么他就触犯了刑法，在这起事故中他将与叶某共同承担主要责任。
所以小编在这里再次提醒那些事故后想逃逸的司机，你把人撞倒逃了，后面根本就不知道会发生什么事，而且这些发生的事都会算到你头上！想清楚了么？