火车上的中国

邻近年假，在外的人数着日子，等待的人守着归期。

同是异乡人互相问候的第一句就是：票抢到了吗？买到的人洋洋得意，还在抢票中的焦急万分，你的朋友圈里收到多少抢票助力？

说起来，对于火车的第一印象并不算美好。大概是十年前了吧，那时候高铁动车还没普遍，火车也没有现在这么快。带着弟弟和老家一位爷爷去找爸爸妈妈，二十多个小时的车程（现在已经缩短了一半的时间），留在记忆里的只有拥挤的人群，满车厢的泡面味和各种喧闹嘈杂声。

去的时候是暑假，遇到很多老人带着孙子孙女去找在外的儿子儿媳，现在好像也是这样，每到寒暑假，总能在车站见到很多老人加孩子的组合。

中国，是一个贫富差距比较大的国家，很多贫苦地方的人不得不背井离乡，去更远更大的城市寻找生存之道，这也导致了中国越来越多的留守儿童和老人，一次简单的见面对于他们来说是要跨越千山万水的艰难。

在没有智能手机、视频电话的年代，一节节火车车厢，成了连接一家几口人唯一的纽带，冰冷冷的站台，似乎因见证了无数离别又团聚而有了温度。

说起火车，就不得不说春运。

“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。

对于春运，相信经历过的人都深有体会，人多，超级多，无法想象的多。中国人对于春节有一种特殊的情感，无论离家有多远，挣了多少钱，总是要回家过年，这也是春运的一个直接因素。

对于普普通通的工薪阶层来说，火车，一直是他们认为最划算便利的交通工具了。哪怕现在飞机高铁普及，对于火车他们还是有一种特殊的情感。因为曾经的某一趟火车，载着他们为儿子女儿带回的玩具，载着他们忙碌一年的心血，载着他们或许已经被生活磨灭的理想。

少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰。

曾经读书时，理解不了这句话，随着年龄的增长，外出求学，工作，好像越来越能理解作者笔下的心情。

而今，中国速度越来越快，可选择的交通工具多了，快了，视频电话也能让你随时看到想看的人了，儿童相见不相识的年代再不会有了。

火车的发展，见证了中国的发展。

一辆辆奔驰的火车，见过相逢的喜悦，见过离别的伤感，见过信任的一笑，也见过欺骗的痛哭。但那辆充斥着泡面味，有着欺骗与防备的火车终于渐行渐远，这辆速度快了，车厢凉爽了的火车正载着越来越理解信任的乘车人驶向一个越来越好的中国。