盘点一下近些年比较常见的积碳清理手段

说道积碳，想必各位车主都不陌生，要知道只要是燃油车基本上就无法避开积碳的问题。积碳会导致油耗上升、尾气超标、动力不足、冷启动困难、怠速不稳等各种烦人的问题。当然，大家处理积碳的方式也五花八门，至于有没有效就仁者见仁智者见智了。下面就由小编给大家盘点一下一些比较常见的积碳清理手段。

有不少人选择跑跑高速来解决积碳的问题，跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。理论上来讲，跑高速的时候会拉高发动机转速运行，增加进气量，可以冲刷掉一部分积碳。但是实际上却并没有多大效果，当时可能燃烧变充分一些，起到缓解积碳加重的效果，但对于已经产生的积碳并没有什么用。所以跑高速对于附着力强、极其顽固的积碳没有什么用，只是白白浪费汽油而已。因此跑高速这条路其实是不通的。

然后就是加高品质的汽油。品质低劣的汽油确实会增加积碳的产生量，但油品却不是形成积碳的主要原因。这里说一点，很多人都以为积碳就是汽油杂质燃烧所产生的碳状物，其实不然，积碳主要产生的主要原因主要在于曲轴箱废气。曲轴箱废气主要由水蒸气、废机油蒸汽、可燃混合气组成，其中的废机油蒸汽才是形成积碳的罪魁祸首。

接下来是燃油添加剂，燃油添加剂是这几年兴起的清理积碳的主要手段，因为其使用起来方便快捷，加油的时候兑上一部分燃油添加剂，这样就可以有效去除发动机内部积碳。但燃油添加剂的品种虽然多，有效的也就那么几种，而且大部分的燃油添加剂具有强烈的腐蚀性，会严重缩短发动机的使用寿命，因此，对于燃油添加剂这类产品尽量慎用，免得最后得不偿失。

下面要说的则大家最常用，也是最有效的方法，那就是去相关维修场所去修理，积碳由专业人士处理，虽然消耗时间和金钱比较多，但是确实清理的最彻底，也是最有效，也不会对发动机造成什么不良影响（除非是一名菜鸟级维修员给你清洗）。当然，也有不少人对车的结构有所了解，根据一些网上提示的步骤自己清洗，虽然省钱，但是大家对车的了解毕竟不如专业人士，可能存在清理不干净的情况，而且最重要的一点是发动机是一个密闭型设备，非专业人士随便拆开的话会造成不可预估的损失。因此，还是推荐找专业人士来清理积碳，毕竟一旦出了问题可就不是清理积碳的那点钱了。

最后则是近些年慢慢开始兴起的防碳节油设备。提起这类设备，不少人都是对其不屑一顾，因为不少车主都反映顶多是个心里安慰作用，实际上基本上没什么效果，有的还会对车造成损伤。当然，这是一个刚兴起的产品，很多产品还在摸索阶段，可能防碳效果还没有达到大家预想中的水品，当然也不排除一些滥竽充数的产品打着防碳节油的名号糊弄消费者。其实也不是说所有的产品都没有效果，就像云科劲霸汽车防碳节油器，防碳效果90%，安装过的车主都对其给予一致好评。当然市面上这类有效的产品不是很多，大部分都是在产品下面列举出一大堆看不懂的相关名词糊弄消费者罢了。

说了这么多，不知大家平时都是用哪种方法来去除积碳的呢？大家可以在评论区留言，分享一下自己的除积碳方法。