汽后市场将迎大变革 提升服务质量成胜出关键

中国汽车销售状态呈现出欣欣向荣的情景，以汽车维护、汽车保险、及汽车修理为发力点的“汽车后市场”服务理念正在崛起，中国的汽车产业将迎来一场前所未有的大变革。

中国汽车的保有量已超过1.7亿辆，而每年的汽车销量均超过2000万辆，汽车的维护、保养、配件更换等服务需求，已经塑造了一个庞大需求的汽车后市场。未来可见的时间内，后市场还将继续增长，达到万亿的规模已经是不争的事实。这对于传统的汽配人来说，无疑是一场颠覆性的革命，把握时机则昌，错过机遇则亡。

现状1：汽车后市场乱象众生

近年来，随着汽车行业的不断发展，其背后的后市场服务也随之水涨船高。据有关数据显示，截止2016年底，我国机动车保有量2.9亿，汽修厂近62万家，年维修量5.3亿次，整车维修近50万次。但现实问题是，汽车后市场的日益庞大，却未得到服务端的全力跟进。此外，由于从业门槛较低，一些店面便打起了以次充好、欺骗消费者的勾当，行业乱象随处可见。

另外，行业标准的缺失，不仅使假冒伪劣汽车美容产品泛滥，同时也让这个行业陷入低价竞争的恶性循环，一些小店为了生存大打“价格战”，用仿制品欺瞒消费者。业内人士对北京金沐森表示，汽车后市场乱象的背后是巨额利润。在利润的催动下，一些维修厂只为牟取高额利润，全然不顾行业规范。车主有各种各样的维修、保养、抢修等需求，往往得不到快速放心的服务。

原因——服务体系不规范、不完善

究其缘由则是后市场服务体系不规范、不完善。在我国存在着大量小规模的汽车售后服务企业，这些企业在创立之初往往只看到了汽车售后服务业的巨额利润，并没有真正考虑要在服务质量上下工夫，因此运作不规范、人员业务素质不高，设施不完备、服务不到位，与厂家缺乏有效的互动机制，缺乏必要的专业设备和技术支持，种种现实情况导致服务质量低劣，不能满足消费者的要求。

在汽车维修市场存在着一个很有趣的现象，车主总喜欢找自己熟悉的维修厂和维修师傅服务，这也充分反映出了信誉的重要性。不仅如此，技师从业队伍的参差不齐、技术收入提升缓慢等现状，也使得服务端期待行业能逐步走向规范。只有这样，车主才能放心，维修师傅才能舒心，这也成为了汽车后市场服务行业发展当前的头等大事。

对策——搭建服务平台

通过对市场的深入调研，北京金沐森科技股份有限公司建议推出一站式服务平台。该平台创新将汽车后市场服务与行业信誉体系相结合，聚集全国各地汽配经销商，形成无可比拟的营销生态和市场联盟。通过使用平台降低人工成本、提升业务响应速度、大幅增加配件销量、满足多种渠道需求，最终达到提升企业盈利的目的。

未来，谁能专业解决用户的新的需求，谁就能成为行业追踪的对象。一站式服务平台以高瞻远瞩的目光，快速锁定了汽配经销商、汽车修理行业等领域，并希望建立专业的汽配战略联盟以及智能汽车大数据库，抢占了行业先机，走在了市场的前沿。“我们相信，新的需求必将诞生另一个庞大的市场。为此，北京金沐森将紧贴汽配人需求，紧贴汽车后市场需求，努力在未来的汽车后市场走出一片新天地!”