乐视汽车联合创始人丁磊离职张海亮接任 汽车项目会有变数吗

3月20日下午，乐视超级汽车联合创始人、中国区CEO丁磊发微博宣布离职乐视。丁磊在微博中表示，由于个人身体健康原因，经过慎重的考虑和与贾跃亭的沟通，不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。但会应邀担任乐视生态研究院的战略顾问，并表示会继续支持乐视汽车的发展，祝愿乐视汽车早日量产上市。

2015年9月10日，丁磊正式出任乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO，丁磊大学毕业后，加入了上汽集团，1995年参与上海通用成立筹备工作。2004年起，丁磊出任上汽集团自主品牌项目组商务副总，2005年1月成为上海通用汽车总经理。

乐视超级汽车联合创始人、中国区CEO丁磊

贾跃亭将丁磊誉为“汽车产业领袖级人物”，用重金招致麾下。但乐视汽车梦却几经打击，几乎将乐视拖到悬崖边缘。

2014年底，贾跃亭制定汽车业务蓝图。之后，美国的法拉第未来和中国乐视超级汽车构成了乐视的“汽车生态”。乐视汽车业务。2015、2016年两年间，贾跃亭押注了超过150亿元资金，直接导致乐视资金紧张。2016年11月，贾跃亭发布全员信，承认乐视资金链存在问题。2017年1月，法拉第未来展出首款量产车，但其交付时间（2018年3月）仍被认为过于“激进”。

早在去年年底，丁磊就被传出离职。工商信息资料显示，由乐视汽车（北京）有限公司投资的法乐第（上海）汽车科技有限公司在2016年12月28日有系列变更信息出现，其中法人代表和董事均由丁磊变更为了吴孟。2016年12月28日乐视汽车生态产业园在浙江德清的开工仪式和今年的CES上，也没有丁磊的身影。

丁磊的离职或许早已在酝酿之中。但丁磊之后，谁又能扛起贾跃亭的“汽车梦”？

据了解，丁磊的离职后，乐视宣布超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车（LeSEE）全球CEO。

资料显示，张海亮先生于1970年10月出生，高级工程师，博士学位。2016年4月，张海亮先生正式加盟，担任乐视超级汽车（中国）总裁兼COO。

在此之前，张海亮在1994年加盟上海大众（后更名为上汽大众）汽车有限公司，曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理之职，并曾率领上汽大众成为国内汽车企业的销量冠军。

同时，乐视超级汽车宣布牛胜福先生正式加盟，担任乐视超级汽车（LeSEE）中国首席技术官。

牛胜福在上海大众从事汽车开发工作近20年，在担任技术中心执行总监期间，主要负责上海大众整车自主研发体系。

官方数据显示，目前乐视汽车生态已在全球组建了一支2000余人的团队，分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地。