美国哈雷最近挺忙的，一面准备着115周年成立庆典，另一方面哈雷的法律部门忙着打击国内侵犯哈雷商标的行为。而本部也没闲着，在成立115周年之际，全面更新了自家大型V缸巡航车的阵容，跟随哈雷君一起来看下……
首先是戴娜车系（Dyna®）与软尾车系（Softail®）合并，将戴娜车系强劲的骑行性能与软尾车系漂亮的外观相融合，打造出了2018全新软尾系列（戴娜系列归入全新软尾系）。
2018全新软尾系列共有8款车型，在原来的肥仔、司令、继承者、豪雅、突破者五款车的基础上增加了戴娜的街霸、路威、肥霸三款车型。
这些车型都有较大的改动，主要是车架和摇臂，经过重新设计后，刚度更强，并实现了一些减重，动力方面Milwaukee-Eight V型双缸发动机进一步优化，以及全新的前后减震组件，提供更好的舒适性以及操控性。
外观上没有太大变化，2018全新软尾保留了之前简洁的外观设计。同时为了庆祝哈雷成立115周年，特别推出了两款限量版纪念车型，以及九款带有周年庆典特别车漆的车型，哈雷迷们是不是很开心呢？
当然，车架的升级是好事，那是不是意味着价格的升高呢？就目前哈雷美国官网看来，Fat Bob的起步售价在16999美元，和17款售价相比也就高了几百美元，所以18款车型在中国发布的时候想来应该不会太高。
下面哈雷君就为大家整理出增加的三款车型：
2018 Fat Bob 肥霸
全新Fat Bob，这也许是18款所有软尾车系中造型最潮了一个了！
科技感极强一体式的大灯完全取代了原先的双灯，并配备倒立前叉。
2-1-2的原厂排气很有Tracker风格的味道，帅到让你完全舍不得换下。
18款最明显的地方就是很多车型都配备了可调式后减震器。
107和114发动机两种发动机规格可选，说明肥霸也诞生了传说中的CVO版本。
2018 Street Bob 街霸
18款的街霸依旧保留了之前的Bobber味道，而由于换上了软尾车架，风采明显更胜一筹。
18款软尾车系全部换上了密尔沃基8，全新的空滤和排气也足够吸引你的眼球。
路威
充满阳刚气息的戴纳路威®一直以来都是粗犷骑行爱好者的最爱。配备中置控制件、可调节座椅和把手。装有双盘式前刹车、无钥匙点火系统和Twin Cam™ 96发动机，配有镀铬交错式短排气管和两个消声器。经典构造，可增加骑手的骑行距离。
让我们再来看看原先的五款：
2018 Fat Boy 肥仔
18款的肥仔已经不是当年阿诺胯下那样的经典模样了，这次的肥仔更新绝对能让你大吃一惊。
最明显的就是大灯的变化，我们暂时还没从之前的大灯中缓过来。
更牛B的是，18款的肥仔前后轮辋焕然一新，不单是造型，更是宽度：前轮达到了160毫米，而后轮则与突破者一致——240毫米，绝对满足你对宽胎的需求。
最后来张帅照，很有蒸汽朋克的味道有没有。
2018 Heritage Classic 经典继承者
全新暗黑定制风的经典继承者，有多帅你自己看！
同样有114/107两种可选
带锁密封边箱
三重大灯的变化
暗黑定制风挡
软尾司令
软尾司令®的风格与之截然不同。好莱坞式把手、窄长后轮、猫眼控制台和车底板，不禁让人想起早期定制摩托车的热情。但这款摩托车同时还配备完全现代化的细节，如高功率 High Output Twin Cam 103B™发动机、隐藏式悬挂和性能极佳的刹车。闪亮的镀铬和暗黑色金属相互辉映，散发熠熠光芒。镶边车轮带有冲压黑色轮毂。让人不禁想跨上它，自由驰骋。
豪雅
骑着豪雅软尾®一路驰骋，感受人们向镀铬镶边车轮和白壁轮胎投来的目光。全镶边金属挡泥板，大型镀铬三重前灯。骑出城外，即可感受到Twin Cam 103B™大功率发动机的强劲动力。标配ABS和巡航控制。只要轻轻转动油门，就能尽享自在人生。
2018 Breakout 突破者
熟悉突破的机友应该可以看出一些端倪，虽然整体造型没有太大变化，但总觉得突破者的油箱感觉变小了许多，事实就是突破18款的油箱只有13.2升了。
配备立式数字仪表，B格高了一个档次。
可调式后减震器。
轮辋变化
新的车座更加硬朗，与整车十分搭调。18款的突破同样有114和107发动机可选。
哈雷115周年庆典阵容太强大！以上就是哈雷君威大家整理的车系，你最中意哪一款？