军事4

在世界军事战争中摧毁公路桥梁等基础保障设施，可以说是最简单有效的战略手段。不但可以打乱敌人的作战意图，也可切断敌军的战略物资补给，严重弱化敌军战斗力。纵观世界的战争历史。围绕交通线路的攻防战役始终没有停止过，其中又以越南清化市的清化大桥，最具代表性。

清化大桥最早由法国人入侵越南时修建，后来在战争中被破坏。1964年在中国技术人员的援助下，清华大桥再次竣工通车。清华大桥可以说是越南贯通南北的大动脉，其战略意义显而易见。越战时期（1965年4月）滚雷行动开始，这是美军为了阻止越南北部对南部的资源运输，发起的大规模针对性轰炸行动。这次行动力求最大程度的破坏北方的交通系统。而清华大桥其地理位置至关重要，因此，自然也被列入重点空袭目标。

不过让美国人万万没有想到的是，这条长仅500米，宽不过11米的大桥，犹如神助，在美军，大量密集弹药的清洗下竟然跟没事儿人一样，自1965年到1967年之间，美军先后针对清华大桥发动了数10次的大规模轰炸，出动战机超过11,500架次，几乎所有的机型都投入了作战中。与此相对的越南人民军为了应付美军，在大桥周边布置了严密的防空网络。密密麻麻各种口径的高射炮和防空导弹，只要美军战机一靠近，就会被打下来。迫使美军只能采用高空投弹的方式。

但是，我们都知道，在那个精确制导还未普及的年代，想要高空定点击中大桥并不容易。即便偶有击中美军却惊奇的发现，这座中国建造的大桥，竟然找不到明显的痕迹。恼羞成怒的美军官，除了命令战斗机群不顾一切挤进大桥头的，在这次行动中，清化大桥直接被300多枚炸弹命中，整个桥面布满弹痕。甚至一侧桥身也出现了弯曲，但是大桥依然屹立。美军还加大单体炸弹威力，投掷的炸弹从原来的250磅级增加到后来的758磅级。

截止1965年5月，据统计美国在滚雷行动中，共摧毁越南北部桥梁26座。可唯独这座最重要的大桥屹立不倒。每次重火力轰炸之后，越南人在中国建筑师的指导下只要紧急抢修几天，便可以再次使用，这让美军头痛不已，1965年到1976年之间，美军组织了多次突袭轰炸行动。甚至向水下投放水雷，可清化大桥就是没有被炸毁。该用的飞机都用了，能投的炸弹也投了但面对这座大桥，美军依然一筹莫展，直到1969年……

1969年，美军研制出人类历史上第1款激光制导导弹GBU12，这才将清化大桥炸成两截，可没想到仅过了半年，就在中国工程兵的帮助下，清华大桥又被修建完善，恼羞成怒的美国人，再次开启了狂轰滥炸，但是直到1972年越战结束，清华大桥却还是通车状态。据可靠统计，为了炸掉清华大桥，美军耗费高达10亿美元以上，损失战机超过100架，投放的炸弹高达上万吨，历经七年时间，清化大桥硬是不垮。甚至，到最后一些美军飞行员认为，这座大桥可能是有上帝保护，战争结束以后，美国太平洋空军把炸清华大桥的任务，当作美国空军一辈子的耻辱！