2018款全新丰田汉兰达-8AT变速箱的时代

丰田SUV家族中的一台性价比最高的家庭用车,不要对比几年前爬不上坡的老款,用发展的目光去看待

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深红色永恒之美

前脸大镀铬格栅设计,好看多了,发现现在很少看到银色的车了

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全新设计的LED日间行车灯,远光灯依旧是卤素灯,近光灯带透镜LED(顶配才有)

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19寸镀铬轮毂,这个款式用了几代了,搭配245/55/19R的轮胎

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顶配3.5升V6发动机,295匹马力,SUV还是大排量自然吸气比较实际

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推荐使用0W-20机油,根据自己的地区温度实际判定吧

经典的座椅缝纫,说不上豪华,但平实

座椅调节按钮,镀铬的话更好看,带腰托调节

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腿部承托按键,舒适实用

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长途驾驶很有必要

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座椅记忆按键在门板上

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升降按键带镀铬装饰

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内饰效果图是不是挺美

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满满的按键,顶配的身份

坐好来看看内饰,跟17款的没有太多区别

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支持2.1A手机快充,下面几个按键从左到右是牵引力关闭,雪地模式,复杂路面模式,差速锁开关

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倒车轨迹,只要方向盘转动黄色的线条就自动摆动,不用等车身转动

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UI界面十分日系,这解释了为什么索尼SONY火不起来了

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蓝光背景仪表盘效果比较小清新

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后排空调系统带液晶显示屏

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后排带笔记本插座,120V,美国的电压

空间才是SUV的强项,看看后排

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5座的空间

7座的空间,后排很宽敞

后排座椅已经放倒了,装货完全没问题

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全部放倒效果看看

电动尾门,关门不怕弄脏手了

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尾门上这个黑色的触控键是锁门用的

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科普一下,澳洲上市的汉兰达名字要改成Kluger,因为这个HIGHLANDER商标已经被注册了

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丰田与本田的钥匙设计很相似

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