百度“无人驾驶商业探索”，人工智能与人的博弈没有胜败只有共赢

文|清林

据凤凰科技凤凰号10月26日消息，百度与首约汽车达成转略合作伙伴关系，探索无人驾驶汽车的商业运营模式。有望明年将有L3级别的智能驾驶车队在部分城市开展试运营并且今后在首约汽分时租赁业务中也有可能实现自动驾驶服务。

这是百度探索无人驾驶领域的又一重大突破，同时也说明中国的“无人驾驶时代”有望来临。百度作为在中国无人驾驶技术研发的先行者。今年7月6日发布的Apollo计划，“我们将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。”为无人驾驶汽车时代的到来奠定了里程碑式的基础。也为与这次首约汽车的合作埋下了伏笔。

目前在世界范围内，无人驾驶还只停留在初步探索阶段，距离全面推广还有很长一段攻坚期。包括技术方面的风险性预估、安全性能评估；政策方面的无人驾驶汽车的出行制度，规范管理以及汽车的排量会不会破坏环境等。而百度和首约汽车合作的模式如果实现，将是世界在无人驾驶领域的新模式，将作为一项从中国走向世界的重大创新。对于科技如此发达的今天而言技术或许不是人们思考的主要问题。真正无人驾驶时代的到来，人类接受无人驾驶后，人工驾驶是否被真正抛弃?大批司机面临的可能是失业?这或许是更多人忧虑的问题。事实是“人工智能终极将取代人类”的命题是伪命题。之前很火“人机大战”，阿尔法狗打败人类的围棋顶级高手李世石，柯洁等。人工智能的强大可见一斑。但是人工智能强大只的是算法程序，而它弱势在于不具备人的思维能力，只是运算。人工智能领域的发展如人类分工一样，随着不断的细化而越来越专业。两者共同的因素是人。由人去分配，由人去创造。阿尔法狗也好，还是无人驾驶汽车都是人类的创造物。“物品”取代人类显然是谬论。

无人驾驶汽车之所以能够全面推广在于它能高度智能化，精确的计算和预测。减少交通事故的发生。它的发明意味着人类会朝向更专业的领域发展。如开发专门的残疾人无人驾驶汽车，勘测危险路段的无人车，无人领域探索的无人车等等。而人类驾驶更多趋向于生活娱乐。

人工智能与人或许就不存在竞争。他们的共生会创造更加美好的、值得期待的未来。