哪家车企11月销量没创新高？哪些车企年度目标唾手可得？

导言

11月刚过，汽车圈喜报连连，咚咚的邮箱里天天收到《XX车企11月销量创新高》的新闻稿。粗略统计下，11月销量创新高的车企或品牌，不下10个，占了主流车企的近1/3。可以说，11月的车企不是已经创了新高，就是在创新高的路上。

哪家车企11月销量没创新高？哪些车企年度目标唾手可得？

11月刚过，汽车圈喜报连连，咚咚的邮箱里天天收到《XX车企11月销量创新高》的新闻稿。粗略统计下，11月销量创新高的车企或品牌，不下10个，占了主流车企的近1/3。可以说，11月的车企不是已经创了新高，就是在创新高的路上。

北京现代：要想实现全年目标，12月要再创奇迹

据北京现代官微发布的消息，11月份北现销量达到11万辆，成功突围年底竞争。值得关注的是，北京现代的月销量可谓阶梯式神奇增长。近三个月来，分别是9月9万辆，10月10万辆月，11月11万辆。

不过，在北京现代的新闻稿中并没有公布前11个月的累计销量。全国乘用车信息联席会（简称乘联会）的统计显示，北现前10个月的累计销量为90万辆，同比下跌了8.9%。加上11月的数据，那么前11个月的销量为101万辆。

这也意味着北现必须在12月完成15万辆，才能完成全年116万辆的销售目标？那么，12月北现会再创新高吗？

别克：百万可期

在上汽通用公布的11月销量数据中，别克以10.79万辆的月度销量再创新高，其中英朗以3.01万辆的业绩领衔通用榜单。昂科威创下了近2万辆的单月销量新高。这让别克前11个月终端零售量的同比增幅超过了11%。

不过，按照乘联会的统计，别克前10个月的销量为78.73万辆，如果加上11月的销量，前11个月的累计销量为89.5万辆，按照其每个月10万辆的趋势，再加上11月新上市的威朗，今年冲百万辆应该没有问题。

长安马自达：15万辆年度目标已在囊中

长安马自达最新发布的统计数据显示， 11月份销量达到14877万辆，再创单月销量新高。其中昂克赛拉作为销量增长的最强动力，11月销量从上个月的8953辆增长到了10475辆，增势强劲。

据分析， 10月开始的购置税减半新政是昂克赛拉销量增长的主要原因之一，因为昂克赛拉有近一半车型在优惠范围内。

前11个月，长马的销量约13.7万辆，照此趋势，今年15万辆的销量目标应该能实现。

广汽传祺：冲量18万 年度要刷新

截止11月24日，广汽传祺累计销量突破16万辆，提前一月完成年度目标。在2015年还剩一月有余的情况下，传祺目标突破18万辆销量。

今年自主品牌SUV迎来市场机遇，广汽传祺多款SUV均抓住了机会。

吉利：帝豪破万博瑞新高

据吉利官方消息，吉利11月总销量为5.14万辆，同比增长15%，1-11月累计销量45.62万辆，提前完成45万辆的年度目标。

吉利今年销售总体情况乐观，博瑞和帝豪是主要生力军。高性价比的车型为吉利赢得了不少消费者的青睐。

东风日产： 单月销量终破10万 年度销量要破百万？

11月刚过，东风日产对外宣布，单月终端销量突破10万辆，批发数超11.4万辆，创东风日产单月销量最高。东风日产喊了4年的年销量破百万看来近在眼前。

借广州车展的东风，东风日产双品牌参展，西玛上市，天籁主打，为自己赢得了不少订单。然而10月份乘联会的产销数据显示，截至10月底，日产累计销量仅为75万辆，单月销量仍不足10万辆。11月刚过，官方就爆出了88.4万辆的累计销量。为了年终100万辆的销量目标，东风日产也是蛮拼的。

奇瑞：年度目标近在咫尺

奇瑞官方最新数据显示，11月份，奇瑞汽车全球销量（不含观致、捷豹路虎在内）达到50520辆，环比增长19.2%，同比增长22.9%，创下今年单月销量纪录。在乘联会10月公布的数据显示，奇瑞10月销量41159辆，同比下降1.8%，而奇瑞年初制定的销售目标为40万辆，目前已经完成近99%，2015年想要实现目标并不费力。

滕势: 715辆也是新高

什么？一个月卖715辆车创出单月新高有什么可到处宣扬的？确实，一个月销量不足1000辆，纵然是新能源车也没什么可得瑟的。不过，腾势说了，人家不仅创了月销量历史新高，而且登顶高端纯电动车市场销量冠军宝座，相比10月383辆的销售业绩，确实是翻番的增长啊。

不过，值得关注的是，在乘联会公布的10月数据中，腾势销量仅为185辆，不知道这巨大的差异是因为什么原因？

结语：

11月众多车企销量创新高确实值得庆贺。分析原因，10月开始实行的购置税减半政策应是重大因素之一。此外，年底一向是汽车消费的高峰。但是，也不排除个别车企为了完成年初制定的销量目标而人为“冲刺”销量的。这些车企的销量基本上不是卖给了消费者，而是卖给了经销商。虽然车企现在都喊着要考虑经销商的利益，要健康发展，但是车企领导为了个人业绩，向经销商压库存的现象还是时有发生。

不管如何，相信今天将公布的乘联会产销数据一定皆大欢喜。所以说，11月车企创新高不是什么新闻，不创新高才是新闻。