2004-10-24

2004-10-24

首先,早会让老田去开会挨到了批评,不知是因为老田说不太清楚呢,还是别的原因,别看老田老大年纪,还需要锻炼.

山西机床拆包机上午领回柴油后,将10#钢包倒入LM跨,下午使用该车进行拆包.后由于10#钢包拉杆已断有危险停止,找来设结厂焊接挂点,明天再处理.此外,125T天车小钩超重报警,也待明日进行确认.

与VSV的LUGI商谈操作间的细节,以及操作用具方面的问题.LUGI答应明天拿出操作间图纸及一些工具图纸.

今日进行一个浇次五炉,第四炉计划使用12#钢包,检查时发现底吹砖东侧冲击区部位包底砖大面积剥落,经过现场确认后,继续使用.右侧机构滑板连滑.第五炉使用11#钢包,左右均二炉连滑,由VSV技术人员现场确认.第四炉与第五炉交替时,由于EF跨天车滑线故障,19#钢包包内渣没有翻出来.此外,经研究决定,上水口小于等于4次时,可以二炉连滑,已经通知钢包准备.

对钢包的准备进度进行编排.如下:

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