打野传第三章 最强打野 第3话

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再此特别感谢来关心慰问我的朋友们，没什么大事缝几针这种皮外伤在我身上也经历了多次，已经非常习惯了，再次感谢各位朋友的关心，谢谢！

就现在油价猛然上涨的趋势来看，想必各位打野最痛的无非就是加油了，要是能加水是最好的了，相信这个技术有望在未来50年里会被开发，目前我们也只能任由加油表随便跳，迫不及待的等着油枪停下来，抬头一看表，又是200多没了，要是能够搞到一台又剩油，空间又大，提速又快，外观也不差的车，用来打野的话，那就是如鱼得水，再加上丰富的打野经验以及很多回头客和人脉，那简直就是，无懈可击。

每一个打野者梦想的神车，就是现今丰田公司的卡罗拉和雷凌混合动力轿车，得到这两台车其中的一台，在打野路上直接可以助你一臂之力，错，是大臂之力，就算你不会打，得了这个车也比普通车强好多倍，我之所以能够这么夸这车，并非我从洋媚外，而是真的太太太给力，尤其是混合动力技术更是帮你省一大笔油钱，拿我的车来比较，加100块钱油，可以跑出300块钱产值，油箱按目前的油价，我就算7块钱一升，相当于200左右加满，算下来就是200块钱油，我可以搞出600块钱的产值，这个按平均标准算，如果是油电混合的话，100块钱油可以搞出600块钱，这个真不假，我有帮朋友开过一段时间的出租车，而且就是用丰田雷凌跑的，到加油的时候，真的才知道什么叫省油，外观和空间就不说了，低配的车提下来也就15万左右，这个价格本人觉得真的很亲民，一旦叙述到这两台神车的时候，不由自主感叹当初为何那么傻，真懂事的话，我早都把这车提来打野了。

现在很多朋友都遇到过，打出租车的时候偶尔会碰见许多不熟悉路的师傅，这个很正常，都更新换代了，老一批的出租车师傅都已经拿神车路上开打了，除开公交公司的还奋斗在一线，并不是他们会这么勤奋，服务大众，而是开了那么多年，福利什么的也不愿意就这样付之东流吧，出租车那么多，打野的也那么多，进城务工的更是很多，所以遇见不认识路的师傅，请给他们指指路，没必要去指点人家什么，毕竟都不容易，生活都小康的话，谁都不愿意来开这个车，受这个气，都是单方面想让自家生活更好一点，仅此而已。

对于我们打野的来说，更是很多事情无可奈何，我们也只是想单方面的让生活好一些，不作奸犯科，不偷鸡摸狗，跑个运输简简单单就好，我也很想有个办公室坐着，每分钟上下几千万，房子七八十套，后宫佳丽三千人，每天翻牌子都翻不过来，这他妈就是皇帝生活，可是我是个简单的普通人，不管我之前的教育和之前的经历，我目前能够做到的就是最简单的打野，能够在街上遇见懂我们的人是最开心的事，这比干什么都开心，被人认可被人点赞和支持，这是对我们最好的鼓励，我们并非像民众口中说的那么黑，我们只是无奈于只能隐藏，滴滴给过我们展现的机会，我们表现很好，但是还是被埋没了，我们想大展拳脚证明自己很棒，但是无奈我们没有正规合法手续，我们只能默默的开着车，做着自己并不想做的事，而又不能不做，因为家里还有小孩要养活，老人要伺候，自己可以像乞丐一样，但是不能亏了孩子，伤了老婆，对不起祖上，这就是我们很多打野的无奈和心酸，就算是这样，野还是要打，身正不怕影子斜,脚正不怕鞋子歪，做好自己，你就是最强。