预算20万落地，95后车主却放弃入门级BBA选了卡罗拉？

对于每一个男生来说，毫无疑问，都有着一个“豪车梦”。

汽车市场持续低迷，市场竞争也愈发激烈，不少汽车厂商不得不降低“身段”，以一个更加亲民的价格去迎合更多的消费者，就算是豪华品牌也不例外，这让不少年轻人离自己的梦想又进了一步。
但梦是梦，现实是现实。
今天要说的是笔者的一位95后“死党”，在前不久，它购入了一台卡罗拉双擎顶配版本，当时全部办下来落地大概在17万多一点这个样子。以这样的价格，入门级别的“BBA”车型可以说是随便挑，既能圆梦又有面子，但他并没有按照“常理出牌”。那究竟是为什么呢？卡罗拉双擎又有什么过人之处呢？带着问题，请往下看。
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由于是家里人全资购买，因此也给他设定了门槛，预算不超过20万，而它的目标可以说是相当明确，要的就是豪华品牌。
条件设定好，其实选择也没多少。
而我帮他直接将目光锁定到三个车型上，分别为“BBA”的奔驰A级、奥迪A3以及宝马1系，从指导价上似乎它们都超出了购车预算，但结合优惠力度，最终的落地价格也只是在20万元以内。
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而它首先排除的是奔驰A级，为什么？他觉得奔驰这个品牌听起来太成熟了。剩下的宝马1系以及奥迪A3成功的入围。确定好车型我们就看配置，我们能买到的是宝马1系120i M运动套装版、奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取版，均为车系中的低配车型。

那个为什么最后会有卡罗拉这一个选项呢？其实，这是他爸妈给出的一个选项。他这边在看豪华品牌的同时，相对朴实的老一辈，也就是他爸妈那一边也在参考着实用、无华的卡罗拉。

既然是父母给出的参考选项，出于好奇，也或者是出于尊重，他还是决定亲自去看一下。而这么一看，就是这样一个原本不在名单内的选项，却恰巧成为了答案。

对于年轻人而言，运动属性是必不可少的。虽然在动力表现上，卡罗拉绝对说不上运动，但搭载了全新TNGA架构的卡罗拉，在外观上相比于老款确实要运动不少，其中包括外观设计以及车身姿态。在整台车重心得以下降的前提下，加上激进的设计风格，其运动的调性被很好的激发出来。这正好符合我朋友的审美，也或许是大部分年轻人的审美。

另外一个体现运动的地方在坐姿，对于以往的丰田车型，坐姿高是一大痛点，也是我最不喜欢的一个地方。在新款车型上，刚才也说了，新款卡罗拉整体的重心得到了下降，换来的除了有外观的姿态以外，还有的是较低的坐姿。

低坐姿的好处在于能给人一种“稳”的感觉，特别是在过弯时，人体的摇晃程度也相对更少，另外，还能给你一种开跑车的错觉。


由于是顶配车型，配置的丰富程度自然是不需要质疑的。但就笔者本人来看，我是绝对不会买顶配车型，除了性价比不足以外，还有一个很致命的原因，在这里先卖一个关子。而他为什么又会选择顶配车型呢？原因很简单，只有顶配车型才配有皮座椅…

第一眼看过去，你就能猜到这是一辆顶配车型，7英寸的液晶仪表以及12.1英寸的中控大屏相当的“吸睛”，另外，像电动座椅、座椅加热、车内氛围灯以及LED大灯，上述的配置都只是顶配车型才有。不过，在同级别车型中这些配置也比较少见。值得一提的是，卡罗拉全系标配的L2自动驾驶辅助系统，相当厚道。

虽然看上去是有科技感，但中控的大屏使用起来却是相当的糟糕，无论是系统的功能性还是分辨率，都颇有槽点。

另外，这个12.1英寸的大屏看上去简直就是“汽配城”的感觉好吗！这正是顶配车型一个致命的点。顺带不得不吐槽一下卡罗拉的配置，相比于其“姊妹车型”雷凌，在配置的选择丰富度上就要逊色不少，在日后希望能增多几个配置供消费者选择。

卡罗拉双擎搭载的是一台1.8L自然吸气的混合动力系统，相比于宝马1系以及奥迪A3上的涡轮增压发动机，无论是平顺性还是经济性，都要好上不少。

虽然从数据上看，卡罗拉双擎确实不如宝马1系以及奥迪A3来得好，但毫不夸张的说，实际体验相当的棒。得益于电动机的加入，在中低速时（80km/h以下），卡罗拉双擎的动力响应非常的迅速，动力输出几乎是一踩就有，完全没有半点拖拉的感觉。

但这并不是卡罗拉双擎正确的驾驶方式，正确的姿势如下图

没错，就是这样悠闲、“与世无争”的心态，才能真正的体会到它的好
而混合动力的最大一个优势还在于体验，这里说的体验并不是上述说的加速体验，而是“佛系”体验。有的人说买混合动力就是为了省油，从而起到省钱的效果，确实，这是它的其中一个优势。而当你真正拥有一辆混合动力车型，你就会发现，省油只是它一个微不足道的优势。

由于少了发动机的介入，混合动力车型相比于普通车型，少了发动机的振动以及噪音，安逸的车厢氛围是你能明显感受得到的。以这个价位的车型来看，受限于成本的考虑，想通过材料以及技术的堆积，来消除发动机的噪音以及振动，显然不科学。

另外一个是续航能力，卡罗拉双擎的平均油耗大概在4.9L/100km，这还是在车主本人暴力驾驶的情况下得到的数据。但尽管是4.9L/100km的油耗表现，与同级别对手相比也是相当有优势。得益于这一优势，卡罗拉满箱油的情况下，续航里程在800km左右，如果驾驶方式再“温柔”些，还能做得更好。
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最终他还是打破了梦想，选择了现实。

卡罗拉，它能给你的只有朴实无华，你想在它身上获得任何惊喜、激情，统统不存在，但它也永远不会让你在生活中“掉链子”，没有惊喜但也不会有惊吓，也就是这样一台“过日子”的车，才会适合想要“过日子”的自己。它或许不是你一个最好的选择，但它一定是你一个不会错的选择。