99%的人买车都喜欢大轮圈,难道真的越大越好吗?

前些天讯哥我陪着翠花逛街

一辆vv7风一样的从我们跟前开过

翠花抓着我的手

兴奋的大喊

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确实vv7 21寸的轮毂造型霸气十足

在外观党的眼中,轮毂作为影响汽车外观的重要因素

一个二个估计都要改名为“不改不舒服斯基”

但是轮毂真的越大越好吗?

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首先,要明确一点,

在不影响轮眉,不改变轮胎外径的情况下

选择大轮毂就要选择高扁平比轮胎

这会带来什么结果呢?

车开起来的确会稳定不少

但是减震性就会大幅度减弱

当你的屁股能清晰感觉到路况的时候

就是后悔换轮毂的时候

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在者说

又扁又薄的轮胎

自然不比厚厚的轮胎

尤其是遇上尖锐的物品时

特别容易损坏

三天两头爆胎

三天两头维修

如果是纯为了拉风去换轮毂

那么就感觉得不偿失了

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大轮毂能提高性能吗

在轮子质量保持不变的情况下

轮毂越大,轮胎越扁平,重量也就更集中在外侧

高速转动时

受到惯性的影响就会更大,性能就会随之降低。

所以想要增大轮毂,就得降低整个轮子的重量

最有效的方法就是选一个更轻的轮毂

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五花八门的轮胎造型也是翠花纠结的地方

那么轮毂造型会不会影响汽车性能呢?

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答案是会的

和上面的问题一样,

轮毂造型不同,质量分布也不同

当轮毂重量都集中在外侧,受到的惯性就会大

当轮毂重量都集中在内测,受到的惯性就会小

所以重量离中心越远,性能越差。

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改装轮毂会出现什么问题呢?

改装轮毂如果不当,就会出现以下问题

改变了里程表的指示

增加了方向机复核,加速方向机老化

增加了发动机的负荷,起步时会觉得肉

增加了离地间隙,高速行驶可能会有飘起来的感觉

增加了制动系统的负荷,刹车片要经常维护

说在后面

轮胎是汽车最重要的部分之一

厂家对轮毂尺寸的选择有着自己的考虑

不能一味觉得大轮毂才是好的

合理改装自己的爱车才能让驾驶体验更上一层楼

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