——“共享单车”，请不要以“共享经济”之名行侵占、绑架公共利益之实！
近来“共享单车”在各个资本大牛的推动下，在共享经济某些方面的情怀号召下，风头颇牛，形势大好，颇有一飞冲天，不可收拾的势头！品牌众多的共享单车，在国内各大城市，甚至三四线城市，四处开花，名声四起，收获了无数的点赞，获得了一轮又一轮的融资！至于是否赚得盆满钵满，还是在亏损培养市场的阶段，这个不作评价！
然而，最近共享单车又被另外一些貌似不和谐，不文明的行为推上了头条，成为万众瞩目，各方热论的话题！细细看来，原来是色彩斑斓、琳琅满目的单车被破坏，被丢到河里沟里；灰尘满满得被丢弃堆积在一起，甚至被人喷上二维码进行诈骗！更有老太太看守着单车私自收费的不良行为！最近又曝出北京的护士因给共享单车私自加锁而被拘！前几天某品牌的共享单车指责深圳城管收缴单车，为垄断竞争站台的行为！而这段时间头条上相继曝出的各种单车被损坏，被上海、深圳城管部门收缴集中存放的图片，看起来确实是触目惊心，让人感慨不已！
期间网上各位媒体大神们相继口诛笔伐，挥斥方遒，指责国人道德沦丧，人心不古，自私自利，素质低劣，丢尽文明社会的脸面！
似乎这一切确实验证了在国家、民族蓬勃日上的今天，我们国人的，民族的素质和道德水平确实不高，应该被严厉斥责！
我们确实应该对肆意，甚至恶意破坏单车的行为进行指责，为执法部门对私自占为己有的行为进行处罚而点赞，我们都希望我们的国家和社会能够更和谐，更文明，国人素质更高！
在一片口诛笔伐的声音中，我不禁沉思细想，这一切真的验证了我们国人的素质低下吗？好奇之下，我上网搜索了下国际社会，特别是被世界上其它国家推崇的北欧国家，以绿色出行，喜欢骑单车的北欧国家的共享单车会是何种状况，会否有我们国家相同的结局，或者截然不同的局面！
然而搜到的是共享单车在挪威也同样遭到了“滑铁卢”的局面，也被各种破坏和丢弃，最后退出了市场营销！似乎单以单车的结局并不能印证只是我们国人道德低下的结论，以高素质，文明的北欧人同样也配得上道德沦丧，素质低下！不是吗？（感兴趣的可以搜索下）
困惑之下，我认为必须仔细思考下其中的原因，这究竟是为什么？
中国有句老话，叫做“人上一百，形形色色”，还有一句更直白的是“林子大了什么鸟都有”！人群之中总有些素质低劣，自私自利，破坏欲强烈的人。这不奇怪，再和谐文明的社会都杜绝不了此类人的存在，古今中外，概莫如是！这不奇怪，这同样也不值得大书特书，上升到国民素质以及道德的层面！这部份人代表不了国人，代表不了中华民族的脸面！
反而借此叫嚣宣扬的人，真值得好好思考，甚至拷问下，为什么总要把此类现象与国民素质道德挂在一起，其心何居？！在你们的文章收获大把的点赞和转发的时候，你们心安吗？
呼吁下广大的自媒体人，正在大踏步前进的中国有14亿巨量的人口，个中良莠不齐，素质不同，道德意识千差万别，在批判丑陋的时候，不要总与中国人挂在一起！扪心自问，在大张旗鼓宣扬的时候，作为一个中国人，你们脸上不热吗，不耳红吗？还是，你们就是属于德高望重，世人皆醉你独醒的那一小丢丢人呢！
回头审视下“共享单车”的经营模式，收取99-300元不同金额的押金，根据骑行时间收取不等的租金！看似很简单的经营模式，为何会得到那么多风投大牛的青睐呢？单车本身的价格，各种各样的智能锁，后台的管理经营费用，全国那么多城市的广而撒网，人员工资费用，税费等等平摊到一辆单车上，肯定价格不低！前期投入的数量越大，城市越多，投资就越大！再加上各种人为的损坏，成本在前期肯定是不可准确估算的！商人投资都是看收益的，没有巨大的未来可期的收益，资金是不可能蜂拥而至的！我很好奇！讲真的！
经过简单的注册和实际体验了几次骑行后，我用心琢磨了下其中的经营之道！以下为得出的个人结论，有不成熟的地方，请广大网友批评指正！
“圈钱行业”、“烧钱公司”，这种名称在我的从业经历中是指那种前期用大量资金支持，铺天盖地的广告宣传，力争在短时间内将公司业绩及经营规模冲到一个非常高的阶段，抢占市场份额，占据垄断主动地位，进而提高服务价格，短时间做好利润表，然后谋求尽快上市IPO！这种公司在开始阶段都会有海量的来自于风投的资金进入，助推公司业绩扩大，经营扩大。然后在成功上市，炒高股票价格后，风投和大股东在变幻莫测的股市中成功抽身而出，赚的盆满钵满！真正苦得是谁，是被故事和情怀煽动的失去了理智的我们广大散户平民！“共享单车”目前看来属于这种行业和企业，有“共享汽车”的案例在前，大家可以结合起来自己思考！
或许有人会觉得我在胡编乱造，妖言惑众！毕竟前期那么大的投入，需要企业家投入巨额的资金支持，还要面临强烈的市场竞争压力和有可能的亏损，更何况为大众出行确实带来了便利，这种企业家是有情怀的！
那我也只能“呵呵”了！
企业经营都需要利润的支撑，产品和经营模式都有利润来源之处，“共享单车”的利润来自何处？5毛，1元每小时的租金？是的！但如果靠这个就太天真了吧！虽然大城市有巨大的人口需求，可相对于分摊到每辆单车上的成本，后台的支持费用，以及有可能的损耗，要多长时间才能收回成本？
秘密之处何在？
在于99-300元的押金！有人会说，我们的押金是可以退的！是的！必须可退的！但是每个“共享单车”的公司都会推出各种活动，比如充多少享受更低的价格！充多少返多少金额可用！等等等等！为的是什么？为的就是尽可能时间长的绑住消费者的押金，尽可能时间久的，最好是天长地久！哈哈，这句是属于开玩笑的！
也有人会说，一辆单车能捆绑住多少资金呢？要知道，一辆单车可能被N多的消费者使用，注册，缴纳押金！这个N是多大，可大可小！那么“共享单车”公司能够收取多少的押金，各位看官可以尽自己的猜想去想象！放开想象的翅膀！企业可以用这笔海量的押金从事很多事情的，可以谋取更多更大的利益，这种运作方式是我们普通人无法想象的！当然也是可以想象下的！看你的想象力有多丰富吧！
但是作为已经交纳押金的我们，并没有因此而收到一毛钱的利息，那也是一种收入的！ＰＳ：在这方面各位看官可以去了解下某宝某云是怎么起家的，怎么做到电商第一的，别考虑假冒伪劣方面的，只思考资金运作方面的就好！
或许还有人会说，国家已经出台了政策，要第三方支付公司等等公司将各种押金、备付金等进行统一监管管理！嗯嗯！是的！国家出台了政策，但政策不是要求全部的哦！毕竟要考虑企业的正常经营需要，也不可能要求全部的！
更何况“共享单车”押金是否在政策监管范围之内，尚不得而知！我曾经在头条的评论中说要加强监管，如不监管，有可能企业出现经营问题后，造成大范围的押金无法退还的问题！结果又被喷的一塌糊涂！
但是作为消费者确实需要担心我们的押金是否安全，毕竟“共享经济”涉及到的消费者数量会更多！疯狂竞争和运作之下的资金投入是巨大的，不要等这场商战结束后，有N多的企业被淘汰出局，甚至破产了！到那时再考虑押金的问题，可能真的就太晚了！跑路的不只是金融行业，有贷款集资的企业，任何企业在破产后都有可能跑路的！真到了那种局面，吃亏的就只能是我们消费者自己！聚沙成塔，不可不警惕啊！
企业经营需要利润支撑，需要足够的现金流维持日常运作，单靠情怀和讲故事是没有用的！作为一个消费者，我们支持企业获取足够的利润，提供更多更便利的服务！
但是另外一个值得深入探讨的方面，就是以部分人的便利，侵占所有人的公共利益！
这方面又要回到单车被破坏和丢弃的场景了！为什么会有那么多被破坏和故意丢弃的？抛开有破坏欲和破坏心理因素的恶意行为，各位看官可以脑补下以下场景或者回忆下你们看到的场景！
当一个个使用者骑完单车后，将一辆辆的单车随意停放在我们并不宽敞的人行道上，楼道口，小区里，小区的公共通道，马路边，公园河边的人行路上，花坛草丛边，地铁口，公交站台，横七竖八，乱象横生！一个人走过，或许会绕过单车，或许不会！一群人络绎不绝地走过，有的赶时间，赶公交、地铁，步伐匆匆，还会一个个地绕过单车，让它安稳地停放在那里吗？肯定会有人随手将它推到一边，至于是否还站立安稳着，我想不会有人关心的！会否有人小心翼翼地把它平稳地放到合适的位置？我想会有！但绝对很少！一辆辆随意停放的、甚至躺倒的单车，在人潮汹涌的都市里，会遭到多大的破坏，大家可想而知了，会有人好心地去扶起吗？我想会很少的！
在被骑行分散并随意停放到城市的各个角落后，在没有足够的人员去重新收集、管理，一辆辆的单车，在因为给部份人提供了足够的便利后，却又给更多的人和车辆带了更多的不便利，而遭到了丢弃，踩踏，车辆的碾压，碰撞！甚至会有更烦躁的或者破话欲强的人直接给扔到河里湖里！更有被骑行到城市的偏僻角落里后，再没人去重新骑行，那就只能在那里承受风吹日晒雨淋，灰土遍身！满目狼藉！
在各大单车公司的狂风暴雨般的宣传推广下，广大市民都知道了这些长相类似，颜色各异的单车是共享单车，是属于企业所有，是很少有人去维护的共享单车，那么会有人像自己的私人财产那样去爱护保养吗？我们的城市维护人员，垃圾清理人员，城管，基于个人的职责在前期也不会去管理，也没权利和职责去管理！最终就导致单车被损坏，破坏的，弃之不用的越来越多，各种惨不忍睹！然后就会有居民因为不方便和混乱向城管投诉！然后我们就看到了集中反映我们国民素质低下，道德败坏的各种单车惨象！然后我们就看到了深圳、上海的城市管理者们集中收缴“共享单车”进行集中存放管理！然后我们就看到了某品牌在网上指责深圳城管为其它品牌的不公平垄断竞争站台！然后我们就看到了更多的斥责我们道德败坏，素质低下的爆文在网络上传播！然而我们反思过吗？反思过为什么吗？
各“共享单车”的企业们，你们在未来可期的利益和前景的诱惑下，在各大风投的资金支持下，疯狂地、野蛮地抢占各大一二线城市，甚至三四线城市都有了当地的“共享单车”！海量的单车被投放到人口规模巨大，交通拥堵，出行空间拥挤，寸土寸金的各大城市里，给市民带来了便利，也同样带来了更多的不便利！这不便利就是全体市民的公共空间，公共利益！任何一个企业单位或者个人，如果要在城市里从事涉及公共空间的经营活动，都要经过城市管理部门的审核，批准！批准经营的场地、规模，甚至路线，以不得扰乱公共秩序，不给其他人造成麻烦和妨碍为前提！租用私人或者企事业单位土地、房屋等需要支付租金，缴纳城市管理费用，“共享单车”的企业们，你们为你们的“占道”、“占地”、“占用公共空间”经营付出了什么成本？付出了租金吗？付出了城市管理费用吗？
只是我们的“共享单车”企业们，你们为了追求速度，追求市场规模扩张的速度，追求市场占有率的速度；追赶时间，追赶未来上市圈钱的时间；你们并没有深刻的思考和规划单车的起止、停放的地点和范围；没有在产品研发上设定更好的单车使用范围和停放范围的监控装备；并没有研究城市里哪些“商圈”“生活圈”适合你们的产品运营；没有更好地教育培育你们的消费者们去适应你们的使用范围和使用规则；没有制定完善的运营管理维护制度和配备城市应有的足够的维护人员和车辆设备！在时间和速度的双重刺激下，你们或许与当地的城市管理者们有过沟通协调，或者没有。你们在野心和资金的支撑下，就野蛮地在国内各地疯狂地发展和野蛮经营！
于是我们看到的后果就是以国人素质和道德为你们的野蛮生长背书！为你们的管理低下，规划不周而承担骂名，集体受辱！国人现在支持了你们的产品，扩大了你们的市场份额和业绩，提高了你们融资的能力，为你们将来可能的上市圈钱做出了应有的贡献后，有可能还要被你们的故事和情怀所吸引，为你们的IPO买单！
“共享单车”的企业们，请你们在追求时间和速度的同时，认真考虑你们的产品运营和规划；在大数据的支持下，深思熟虑你们在各个城市的“跑马圈地”；与当地的城市管理部门做好足够的沟通协调；让你们提供的便利确实为市民带来了足够的便利，而不是更多的麻烦和障碍！
“共享单车”的企业们，郭冬临在小品中的那句著名的话，如果用谎言去验证谎言，得到的一定是谎言！
你们用野蛮生长和无序经营、虚伪的情怀去考量国人的素质和道德，那么得到的一定会是混乱和破坏！
让你们“共享经济”的故事和情怀能够讲的更完美，未来更美好，不要浪费了你们的情怀，损害了国民的道德！
企业需要经营运营，也需要故事和情怀，但请你们把它们结合在一起，而不是分开讲！
作者原创，如有转发，请注明出处！谢谢！