就在几天前，全民老公王思聪跟聚美优品的大当家陈欧给当众杠上了，直接上升到了聪聪公开放言：“共享充电宝要是能成我就直播吃翔！！”
哇塞，火药味十足啊？！想象空间已经直接飙到外太空了！！大家有木有赶脚有一种莫名的兴奋？？就连一向不喜欢八卦看架的小A，也实在经不住诱惑，义无反顾地加入到了吃瓜群众的围观大军里。
凑热闹不怕事大，本着咸吃萝卜淡操心的专业精神，小A经历了无数爬楼，整理下来，事情大致是酱紫的，给大家分享一下：
继几年前的网约车与Airbnb的火爆，到去年下半年全面发力现在已经红得发紫到局部发黑的共享单车，共享充电宝是今年春节后很多投资机构的新宠，创下40天融资11单12亿的历史记录，当中不乏腾讯、IDG、金沙江、红点等知名VC、天使。
在舆论已经一片哗然中，另一枚“梦想老公级”CEO、聚美优品的陈欧出手了，5月4日晚宣布斥资3亿元人民币(现金)收购共享充电宝企业深圳街电科技有限公司60%股权，而自己将出任街电科技董事长。
一贯长于营销出镜的陈欧果然让所有人的下巴都统统脱臼，惹得我们正宗“老公”看不下去了，5号直接隔空喊话叫板，就此一场对怂开始。随着一记响亮的大嘴巴甩过去，除了陈欧，还包括上楼各家VC、天使，他们脸上也都分别烙了个鲜红的五指印。
各位看客看到这里，不禁要问了：这聪聪也太凶猛了吧？陈欧尽管把聚美优品折腾的风生水起，在投资上也就上上“非你莫属”之类综艺节目的水平，可能会走眼，但那些大牛可都是圈内响当当的啊，难道他们也都错了？
看多共享充电宝的理由并不需要太多：
陈欧掏腰包的理由归纳起来一共两条1、共享充电宝与共享单车一样，是刚需，谁没碰到过手机没电抓耳挠腮的时候啊？；2、回本快，1个充电宝100块不到的成本，一次1块，一天两次，3-6个月肯定回本，现在哪里还有这么划算的生意？估计这会不少小伙伴已经开始要站到陈欧那边了吧？
而上面那些被打脸的大佬们之所以会投的说法则是：看不懂，越是看不懂，越有可能有憋大招，宁可错杀1000，不可放过一个。因此不论是压中了还是压漏了共享单车的老大们，誓不肯再错过共享充电宝这么个口，管它有风没风，占了坑再说，总比连坑都没有干着急强。 哎，果然是豪的世界，境界就是不一样，投资都是这种神逻辑的。
小A已经听到有朋友心里打鼓：那这共享充电宝跟共享单车一不一样？到底靠不靠谱呢？？？我们聪聪会不会真的要去吃翔呢？？
尽管小A不是投资的老司机，但作为一个有着十余年商业咨询经验，开发、市场、产品、运营、项目管理各个环节都做过的小江湖，爬楼到这里，已经马上想清楚了，果断站到聪聪这一边，用鼻孔对着那些人说：“有啥看不懂？这分明就是马和河马的区别好不好！！！”
小A看衰共享充电的三大理由：
开扒之前先看眼各家号称怎么收钱与布点：
1、刚需不刚
一言以蔽之：共享充电宝即不是你手机没电时的唯一选择，短时间的手机没电绝大多数情况也不会重要到会出人命的地步。
手机的确会经常没电，但不是每个场景下没电人们都会焦虑愿意花钱花时间搞定，数数看各路需求情况如下：
长途差旅-跟政府拼
涉及的场景主要分火车站、飞机场等。这些场所原则上是需求最刚性的，但除了长途汽车站／长途汽车以外，其它公共场所基本上都已经存在大量的免费手机充电装置，虽然还谈不上十分便利，但在这些免费资源下有人意愿额外付费使用的可能性便大大降低了。
市内交通-跟小偷斗
涉及的场景主要分地铁站、公交站等。骑车与步行暂不适合，出租车（上海几大出租公司后排皆有手机充电插口）、私车（网约车）都有各自免费替代方案，而地铁、公交车车厢内由于拥挤与安全原因，并不适宜进行投放，而站内则由于人流巨大，人们来去匆匆，在如此混乱拥挤的地方寻找个充电宝的装置，实在不是个很好的体验，并且还很容易被贼盯上，一般室内交通都在2两小时以内，所以多数人更会选择稍微忍忍等到个能坐下来的地方再说。
休闲娱乐场所-跟餐饮抢
涉及的场景主要是商场、超市、电影院、健身房等，这也是目前共享充电宝主要投放的地方。然而既然是休闲娱乐，一般来说连续逛个2-3小时已经是体力活了，手机真没电了只用找个能坐下来吃东西或者喝点啥的就可以了，一边歇歇脚，一边请餐饮商家帮忙充个电一举两得。不过如果共享充电宝操作便利、归还不费事、不用等、充电宝大小适中、不太沉也不太丑，还是会有人愿意尝鲜花钱试试看的，但只要多麻烦一点，其用户流失率就会直线飙升。而如果坐下了发现餐饮店家里只有这个付钱的玩意呢？还记得饭店里面巾纸突然由免费变成1块的先例嘛？恐怕已经被惯坏了的顾客更可能是啐一口在地，横竖不花钱，然后暗自发誓再也不来这家黑心店了。
刚需中的刚需-往往输给了自己
约了人但没定死地方、路盲不认路要用导航、没地铁了要叫网约车，尽管这类情况下多数人都愿意花更多的钱去给手机充电，这种倒霉鬼催的的情况往往只会持续个十几二十分钟，目的达到了便不再重要，另一方面，搜寻和获取共享充电宝本来就是个很费电的过程，一旦手机没电了，那你这共享也没法用了，这是个死扣，因此除非刚好碰到手边就有，否则要用户去专门搜的话，估计多数人还是会选择赌赌看手机是不是能撑得住。并且万一就算是手机真没电了，哎呦，小A保证最多就是不方便些，还是有很多替代方案的，再早个五年大家都还没用智能手机呢，所有人不一样也活的好好的？？？
被遗忘的角落-有没有坑不好说
还有一类地方往往人流不小，但容易被市场遗忘，他们就是医院、银行、交管所、政府公务处理大厅等，除了去医院这不由自己控制外，随着网上服务的普及，这些场景会慢慢的萎缩甚至消失。
2、成本不成
成本成本，顾名思义，是说干成这件事要花的本钱，这即包括做共享充电宝的企业，也还有使用共享充电宝的用户。这亮瞎了各路投资人的“100块本钱，日进2块，半年内铁定回本“的神话到底存不存在那？容小A边冷笑着边给大家说道。
权且粗暴的只看卖方的：收益=假设下的收入推断*假设下的开支推断：
小A翻遍了各楼，找到的最悲观的投资收益率估算如下：
假设1：以每个充电宝每天使用4小时，每个网点平均有20个充电宝来算
推断1：第一个小时免费，那么每个充电宝一天流水3元，整个机柜一天的流水就有60元
假设2:一个机柜加上每个充电宝成本为70元，那么抛除其它因素，一个网点的成本是4000元，且可以收到每用户100块押金
推断2:4000/60=66.7天，加上其它的运营成本、维修成本等等，大概半年也能收回成本了，而且大部分充电宝的租金还要100元，就算丢失损坏，扣下100元押金企业也不会亏损，这么划算的生意当然很诱惑投资人了。
哇啦！！！这简直一本万利啊！！！为啥过去没发现呢？？？
问题关键就在于这两个假设是不是成立上了。
我们先来看假设1:平均每个网点、每个充电宝每天可以至少收到3块钱
看上去这不是个太高的小目标，但事实上呢？？
4小时／天已是完美上限了
手机没电本就不是个全天候均匀分布的需求，现在多数人都会养成晚上临睡充电，因此最容易存在需求的就只有傍晚三四个小时而已，看上去4小时没多少，但实际上已经至少是实际存在需求的8成时间了，有家的租赁类产品能长期做到平均出租率80%呢？
低门槛势必带来价格战
共享充电宝是个进入门槛非常低的领域，莫说现在还八字没一撇都已经12个亿砸进去，估计只要有人真的推出证明能够有人付钱，一个月内便会各家蜂拥而起，哪怕最初可以达到每块充电宝每天3块，也一定会在三两个月内被迅速拉低到连三毛都不到，那时候数学好的自己去瞧瞧看变成了多少年。
网点密度直接影响收益
网点密度跟出租率并不是简单的线性关系，而是个理论上类似正态分布的曲线，一开始店面较少，共享充电宝使用习惯未被培养成功，此时出租率会几乎为零，而随着市场教育与网点密度提升，出租率会达到顶峰，就算排除竞争因素，地推是个磨人的妖精，以为你陈欧是“老公”和他爹，随手挥挥就是5个亿的小投资，能让全国各地迅速铺开？做那黄粱梦呢吧？
所以，收入结论“每个网点每天流水60块”，那压根就是一厢情愿，一滩稀泥。
我们再来看假设2:抛除其他因素，一个网点成本4000，每用户缴押金100
这个机柜跟充电宝的制造成本是不是4000块就够了，小A不是消费类电子供应链渠道的专家，不好妄下结论，不过毛估估，似乎是差不多，那难道事情就这么简单吗？
答案当然是NO！！这个假设重点并不在这4000块／网点，而在于被抛出的其它因素有哪些！！！！
广告营销成本-初期破冰的关键
由于租用率跟品牌认知度之际跟媒体宣传有着直接关系，尽管互联网越来越发达，但现在商家的获客成本与购买转化率是持续攀升，举个栗纸：即便被传口碑很厚道的“回忆专用小马甲”，也至少要一条2-3万，像样点的公众号10w一篇是良心价，而那些网红明星（比如我唯一认得出的小鹿）他们的微博或者广告就不是单纯画零啦。至于现在街面上地铁里满打满是的小黄车平面广告，单单投放成本讲出来又是要吓得人咬掉舌头的，更不要说请人代言的。这差了好几个数量级的费用定期不定期的往每个网点上一摊，小A的小心脏马上就有反应了。
网点店租-冰山下面的怪物
地推布网，关键在于网点的位置与人流，网点设立即可以独立寻租又可以其它商家联合。
小A以自己熟悉的上海为例，基本上但凡热闹点的沿街商铺月租平均在6k-1w／平方米（越小均价越贵），成熟商圈的铺面会随着品牌知名度波动，热点区域4平米大小收个5-6w／月已经是很优惠了，哪怕是地铁站出来的各个巴掌大的各类自动售卖机，一个月大几千块也是必须的，前提还是人家肯收你的钱！
而跟其它商家联合，只要你收钱，就一定会牵扯到与别人分账，五五应该已经是客气的了，不客气的像小A楼下的早餐摊，与别家共享，仅使用早上的10点前的几小时，一个月就要交8千块！按照普通零售的规则，店租成本如果超过总体固定运营成本的1/3甚至1/2，那基本上是不可能能挣钱的。
假设刚刚那个4000块固定成本半年就均摊完，那一个月是667块，拿着这个价钱去谈出来的网点在需求集中的一二线城市会偏成个啥样，反正小A是自觉想象力不够用了。
3、市场不长
如果说上面两大理由还不够充分的话，那这个就是个原子弹啦：
被风传的百亿级市场可能压根就不存在！
小A实在扒不出这么有创意的评估是哪位大神的杰作，只好参考一下共享单车的。
记得去年11月份做共享单车研究的时候，大摩对整个国内共享单车的市场份额预估为20亿左右，尽管小A认为它犯了用过去固定的眼光去考察推断未来变化中的市场的错误、用过去骑自行车这个需求来衡量共享单车市场的发展，但实际上在小A使用目标城市人口+适龄人口（就业人口）+用户普及率+人均消费这一模型计算下，发现尽管具体数字存在差异，但都不到30亿，本质相差不大。介于事实上共享单车的发展非常迅猛，小A先前的估算太过保守，可以再向上翻倍，即50亿，但小A愚钝，实在猜不到哪个可能会让共享充电宝的市场预估能高出自行车几倍而达到百亿的。
充电宝本身可能很快就会消失
按照海银资本掌门人 王煜全老师，在得到APP上“前哨”专栏中对技术趋势的研判，手机无线充电很快会在未来半年到一年的新主力机型中被开始使用，而整个无线充电技术也会在不久的未来变得成熟。并且各家居厂商（如宜家）也早早就布局了无线充电与各类家具的领域，可能也就一两年后，大家就根本不再需要用专用充电器、充电线，直接把手机往桌上一放就可以完成充电。更有甚者一度传言下半年发售的苹果爱疯八会采用wifi进行无线充电，OMG，那可连个桌子都不用了！！！！
让小A再讲的直白点，这意味着整个所谓的共享充电宝市场，可能从诞生到老死可能就只有不到两年的时间！！！这么个市场，凭啥吸那么多钱啊？12亿，足够给一线城市每家送个充电宝了！
充电宝没有独立有价值的数据流量入口
在中国之前各家的共享之所以会被炒到天上去，除掉台面上冠冕堂皇的投资理由外，非常大的一个理由，就是BAT各家巨头都认为这些业务模式会带来新的有价值的数据，是新兴的数据流量入口与支付场景入口。而充电宝技术含量实在太低，几乎产生不了任何其他的数据，要想靠数据挣钱，哎，还是洗洗碎吧。
如果上面都还不够料，那小A就干脆投个氢弹炸炸，之所以认定“全民老公”一定会赢，就只凭一条：
因为已经有人做了免费，堵死了所有人的财路！！！
有木有眼尖的小伙伴看出个苗头来啦？噫？？街电？？这不是。。。。。。。。
哼哼，果然你%……¥个“心机婊”！！！！一切不过是场戏啊～～～～～
3亿只不过是给某电商打得个长期广告，让他的新零售概念可以吹吹，这边不挣钱从那边很快就能挣回来啦～～～～
只可怜了那些盼风口的，猪没见飞起来，自己却早早的被坨*&……%砸了个满嘴泥。
那些脸上还有巴掌印子的人，这年头认知就是一切，攥着那么多人的血汗钱，还不抓紧去得到APP订个“前哨”、“薛兆丰的北大经济学课”、“硅谷来信”专栏来听听，好好把自己脑子里的操作系统升升级打打补丁，把认知刷新一下？？？