脆弱的基础设施面临气候风险

气候灾害造成的脆弱基础设施的破坏可能会在本世纪20年代增加三倍，到本世纪末将增加十倍。

科学家们说，由于气候变化对脆弱的基础设施的影响越来越大，欧洲人需要为一个日益危险的世纪做好准备。

他们看到的风险并不是通常与气温上升直接相关的。他们所关心的是保持工业社会运转的物理结构和系统的脆弱性——公路和铁路、发电厂、工业、供水、学校和医院的基础设施——在极端天气日益凶猛的情况下。

他们说，在过去的30年里，大多数自然灾害(90%)都是由与气候相关的事件引起的，极端气候事件可能会因为全球变暖而变得更加频繁。

大部分的伤害这些事件导致欧洲来自物理伤害其工业生命维持系统,随着全球平均气温继续上升由于变暖受大气中温室气体水平越来越高,在回应的挥霍无度的全球消费化石燃料。

研究发现，因为干旱和热浪的增加，欧洲南部和东南部地区遭受最严重的打击，。

由欧洲委员会联合研究中心(JRC)领导的一项分析报告发表在《全球环境变化》杂志上。该分析指出，从现在到2100年，对这一基础设施的一个或多个与气候有关的危害可能会增加。

这项研究绝不是欧洲第一次警告气候变化可能造成的影响。但JRC表示，该分析首次提供了对该大陆关键基础设施造成的预期经济损失的估计。它集中于其中的7个危害:热浪和寒冷的海浪，河流和海岸洪水，干旱，野火和风暴。

其结果表明，未来几十年，欧洲将面临持续且日益严重的损害增长。预计每年年度伤害今天是€34亿(40.5亿美元)对欧盟+(EU28 +瑞士、挪威和冰岛),但预计近三倍(€93亿)早在2020年代,€196亿到2050年代和2080年代的十倍-€370亿。所有这些，作者说，将仅仅是气候变化的影响。

该研究称，河流和沿海洪水仍将是许多泛滥平原和沿海地区西部、中部和东部沿海地区最严重的灾害，包括不列颠群岛、波兰、捷克共和国、保加利亚、罗马尼亚和伊比利亚半岛的北部海岸线。

对整个欧洲来说，气候灾害对基础设施造成的破坏逐渐增加，从目前的固定资本资产净投资的0.12%到本世纪末的1.37%。对北欧来说，预期的损失相当于年度投资的不到1%，但在南欧国家，这一比例要高得多，希腊达到4.43%，克罗地亚为5.21%。

据估计，未来的基础设施项目可能需要大量额外的前期投资，以确保对气候灾害的适应能力。目前用于设计和建设基础设施的标准正在被三个欧洲标准化组织修订。

JRC表示，希望这项研究的发现能够帮助各国确定区域投资的优先次序，以解决欧洲各国的不同影响和适应能力的差异。