传奇落幕！送别全球第一CEO、通用电气前掌门人杰克·韦尔奇

作者：杰克马

转载授权（文末留言，或添加微信/手机号：17717324202）

前天晚上，全球第一CEO、通用电气前掌门人杰克·韦尔奇因肾衰竭去世，标志着通用电气一个时代的落幕。

他有许多称谓：全球第一CEO、世界上最受尊敬的CEO等等等...

世纪之交时，《财富》杂志评选美国二十世纪商人，通用电气掌门人韦尔奇和通用汽车的掌门人阿尔费雷德·斯隆、汽车之父亨利·福特、比尔·盖茨四人共同当选。

这个通用汽车和通用电气，除了正常商贸往来外，并没有什么关系。

美国知名的“通用”，有通用磨坊公司、通用汽车公司、通用电气公司等等。

他们用的General一词，大概是创立者希望这家公司能够为最广泛而不是一小部分的人，提供产品和服务，算是一种对企业美好的期许吧。

伟大的CEO

读商科的人，应该是在大学的《管理学》这门课中接触通用电气和杰克·韦尔奇的，老师都会用他当作管理学的各种著名案例，甚至很多老师还会推荐学生们读《杰克·韦尔奇自传》。

作为CEO，杰克·韦尔奇的成就确实是毋庸置疑的。 他从1981年接任通用电气的CEO，直到2001年退休。 这20年间，通用电气每个季度收益都高于华尔街分析师的预期，是个超常发挥的优等生。 通用电气的市值也从130亿美元狂奔至在2000年8月的5750亿，是当年美国市值最高的公司。 那一年，通用电气共有雇员33万人，在美国本土运营150家工厂，同时还在34个国家运营176家工厂，可谓十分庞大。 在韦尔奇之前，通用电气的两次腾飞，都归功于两次世界大战，第一次世界大战后，通用电气在无线电方面居于绝对领先地位。 第二次世界大战爆发时，通用电气又开始涉足飞机、船舶等军工制造领域，营业额急剧增加，为战后发展储备了大量资金。 1981年，里根上台，也是韦尔奇接任通用电气CEO的一年。 当时，美国面临着制造业滑坡，汽车制造业与钢铁产业表现下滑的窘境，里根提出的一系列振兴计划，刚好给了通用机会。 当时的通用电气，已是全球最大电气设备制造商，规模大到几乎无所不包。 电子、核能、消费商品、航天等领域，均处在全球前列。 看起来十分风光，实则隐忧不断。 韦尔奇接手时，通用电气拥有40万雇员，其中2.5万经理、500名高级经理、130名副总裁。 这些“管理人员”们，每天除了审查文件，就是审查文件，过着庸庸碌碌的“审查工作”，且官僚之风十分严重。 除去通用的“官僚之风”，是韦尔奇上任后烧的第一把火。 此外，在韦尔奇时代，通用电气成功的秘诀还包括善用银行资产，进军金融业。 有人说，通用电气更像是一个在强大的银行保护下运营的一群企业。 当时随着金融业开始进一步主导美国经济，通用电气的子公司GE金融对公司业绩增长的带动作用也越发明显。 在全盛时期，通用电气超过一半利润都是GE金融创造的。

竞相效仿

如果你没听过韦尔奇，不要紧，我相信他的相关管理手段，你一定感受到过。

1.10%末位淘汰制
京东曾经有一条“末位淘汰10%高管”的新闻火了，没错，末位淘汰10%就是韦尔奇的主意。 末位淘汰10%被韦尔奇称作活力曲线，活力曲线把人分为A、B、C三类，并按照20:70:10的比例区分出来。 GE公司每年都为所有的高层管理人员分类排序，要区分出哪些人是属于最好的A，大概占20%； 哪些人是属于中间的B，占比70%； 哪些人是属于最差的C，占10%。 其中， A是要千 方百计留住的，而C通常是被 淘汰的。 2.执行委员会？ 为了摈除通用电气的官僚气息，1981年，韦尔奇上台没多久，就组建了一个由14人组成的“公司执行委员会”，首先拿公司的官僚风气开刀祭旗，听起来像不像阿里的“合伙人制度”的前身？ 3.简单化理论 前段时间有个搅得日本、法国、黎巴嫩不得安宁的角色——日产汽车的前CEO戈恩，我觉得他也是韦尔奇理论的践行者。 戈恩从雷诺接任日产的CEO时，日产汽车混乱不堪，官僚作风严重，也是各种层级的经理、管理人员多到数不清。 戈恩在接管后，让日产起死回生，采用的也是韦尔奇的简单化改革制度。 当年，韦尔奇到访中国时，受到的是企业家们像巨星般的膜拜。 从 柳传志到李东升，一众当时最重量级的中国企业家，都认认真真的听韦尔奇分享。 听了半天，似乎也没听出什么独门秘籍，于是斗胆求教何故。 韦尔奇微笑答曰： 你们知道了，我们做到了。 有人把韦尔奇的成功之道简洁地归结为三条：

• 用好人

• 选好项目

• 充分授权

大道理谁都懂，可现实中的CEO们真做的不多，能做到第一点的就已经pass掉了95%的CEO。

离开后的滑铁卢

2001年，韦尔奇刚刚从通用电气离任，灾难就尾随而至。就在继任者杰夫·伊梅尔特接手四天后，9.11事件发生。

其中一架由通用电气发动机驱动的，由通用资本承保的飞机撞向世贸大楼。 此后航空旅行的需求剧烈减少，阻碍了通用电气作为全球最大的飞机租赁公司的业务。 这 一 事件也 给 通用电气的保险业务带来沉 重负担，也让整个航空业陷入停滞。 另外，韦尔奇的继任者伊梅尔特似乎运气不是很好，经常做着“高买低卖”的生意。 韦尔奇与继任者伊梅尔特 例如在2004年，随着美国房价飙升，通用电气收购了一家提供房地产次级抵押贷款公司支付了5亿美元。 到了2007年，随着房价下跌，通用电气解雇了大部分员工并出售了该公司，当年损失了10亿美元。 从2010年到2014年，当油价徘徊在每桶100美元左右的高价时，通用电气至少在石油和天然气行业并购了9家企业。 然后，在2016年，油价暴跌一半，这些企业又不值钱了… 在伊梅尔特任期，通用电气花了累计930亿美元回购股票，然而回购的股价普遍偏高。 与韦尔奇打造多元化“GE帝国”截然不同，伊梅尔特上任之后开启了规模浩大的“瘦身运动”。 通过多次业务调整和重组，GE逐步剥离了保险、物流、媒体、金融、家电等多项业务板块，重新回归以基础工业设备制造为主的经营模式。 2008年，金融海啸后，美国政府加强对非银金融机构的监管让GE金融因此无法进行各种高杠杆的金融操作，成为了母公司的沉重负担。七年后， 遭遇了重创的通用电气宣布，剥离总价达26 00亿美元的金融业务资产。 前面也说了，在全胜时期通用电气超过一半利润都是GE金融创造的。 2018年，通用电气甚至被踢出道琼斯指数，要知道通用电气可是道琼斯指数的活化石、首批12家成分股之一啊。

告别通用时代

通用电气被认为是美国一个时代的象征，它的陨落，也是一个时代的告别。

同样，韦尔奇的一生，体现着美国经济的数次转折点。 他作为这些重要转折点的参与者、建设者和见证者，是美国商业模式的典型的代表之一。 时至今日，韦尔奇离去，已是百年老店的通用电气、已是许多职业经理人膜拜的通用电气，仍然在为生存而奔走不停。