火车票重设计(二)

第一天做了火车票的重设计(如有兴趣请先看我的第一篇文章火车票重设计),当时自我感觉还是良好的,文章出来后有人看还被收入首页专题,但并没有人评论或说些什么。直到昨天晚上意外收到一条来自简友刘英滕同学的很中肯的意见:

火车票重设计(二)_第1张图片

早上起来第一眼看到,很开心,这是我收到的第一条评论有木有!!!还是来自我初始关注的简友之一!!!

看了这段话好几遍之后,却开始犯蒙,纵向罗列?视觉动线?Z型?我开始启动我大脑储存的仅有的一点知识来理解这句话,想到了以前看过的两本书和。人们浏览信息的方式好像在《点石成金  Don't make me think》里有阐述,排版的方式应该在《写给大家看的设计书》里。幸好kindle里这两本书都还在,于是在地铁上我便开始回顾起这两本书来。

在《点石成金  Don't make me think》里,其中一个观点是,为扫描设计,不为阅读设计。互联网时代,我们大多是采用扫描的方式来找到自己想要的信息,满意即可,就像看广告牌一样。而不是像设计者预想的那样,按照设计的逻辑一条条仔细阅读。

Don't make me think

这虽然是针对Web端写的,但用户行为与习惯其实都是相通的,我们使用火车票也如此。乘车前,我们想要知道具体的开车时间以安排行程,这时候便会只快速浏览找到乘车时间,其他信息虽然存在但并不会进入我们的大脑,我们只是浏览并略过,直至找到乘车时间便停止阅读。候车时,我们只关心候车室和车次。上车时,我们只关心车厢号和座位号......

这一原则,在上一版的火车票设计中还是遵循得很好的,重要的信息做了必要的突出。

点石成金因为是PDF格式的,不能按照目录进行查阅,字体也很小,所以其实阅读效率很低。在大概解决了我需要回顾的知识后,便看起《写给大家看的设计书》来。

这本书看起来便轻松多了,我直接找到了目录,大概回忆了一下,便直接冲着有关联的“对齐”章节奔去。

火车票重设计(二)_第2张图片
《写给大家看的设计书》部分目录

果然,我找到了答案。我第一次设计的火车票问题不就和下面这张名片的问题一样吗?

火车票重设计(二)_第3张图片
没有对齐设计的名片

信息之间显得零散而没有关联,视线聚焦很差,不知道该看哪里。

就如刘英滕同学所说,辅助信息散落在四个角落。在设计上也揉杂了左对齐右对齐和居中对齐。

火车票重设计(二)_第4张图片
第一版火车票

按照对齐原则调整后的名片如下,美观清晰。

火车票重设计(二)_第5张图片
右对齐设计后的名片

于是我又将火车票上的信息点重新整理了一遍,按照对齐原则调整后的火车票如下:

火车票重设计(二)_第6张图片
左对齐设计后的火车票

大部分信息采用左对齐的形式,将最主要的信息放在最上面,周围留白降低干扰。次要信息放在下面,并用小号字体和灰色显示。身份信息和二维码采用的是右对齐的形式,但因为和上面横线对齐,所以在视觉上又和其他信息有了联系而不至于显得散乱。

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