09.23分享 | PM从入门到放弃

09.23晚在微信群里进行了一次分享，分享嘉宾及主题如下：

嘉宾：小黑（PMCAFF社区负责人，因做事雷厉风行，被同事用爱情公寓里的“楼下小黑”称呼，久而久之，大家反倒忘了小黑的真名）

分享主题：
话题1：产品经理从入门到放弃
话题2就不介绍了，是关于PMCAFF的一个学徒计划

下面进行分享的总结：

首先介绍几个超实力产品经理的案例

俞军 -- 12条军规

1、PM首先是用户。
2、站在用户角度看待问题。
3、用户体验是一个完整的过程。
4、追求效果，不做没用的东西。
5、发现需求，而不是创造需求。
6、决定不做什么，往往比决定做什么更重要。
7、用户是很难被教育的，要迎合用户，而不是改变用户。
8、关注最大多数用户，在关键点上超越竞争对手，快速上线，在实践中不断改进。
9、给用户稳定的体验预期。
10，如果不确定该怎么做，就先学别人是怎么做的。
11、把用户当作傻瓜，不要让用户思考和选择，替用户预先想好。
12、不要给用户不想要的东西，任何没用的东西对用户都是一种伤害。

这12条军规体现了产品经理的核心能力：归纳、整理、反思能力

接下来科普一下产品经理的一天（是网上的段子，但也差不多了~）：

1、接需求、画原型、写PRD；
2、开会、开会、开会；
3、被设计师喷
4、被前端喷
5、被RD喷
6、被测试喷
7、想去喷运营，结果想了想，妈蛋，需求是老板给的，关运营P事
8、晚上9点半，抬着盒饭去工程师旁边蹲下来，内心艹了他千百遍之后慢慢的说：哥，再给加个功能呗~这次这个真的很简单~

上面这个段子味道比较重，接下来说一下一般比较饱和的产品经理的工作的内容。

一般是早上到公司然后看一下数据邮件，针对这些数据做一下近期工作的复盘（你做了什么，然后数据有什么起伏），再整理一天的工作，然后我的习惯是会列出一天最重要的三件事情。然后把事情做完就完了。之后需要和其他部门合作的一些内容优先准备，然后排期跟他们约会。再之后推进这件事情。没有过审的需求内部确认，然后执行方确认。

下面介绍一下做事的  " 5w1h " ，如何去分析一件事情，完成一件事情（逻辑思维）：

5w1h ：why，what，when，who，where，how

how ： how to do，怎么把这件事做了，方案是什么，根据上面的5个点，可执行的方案是什么；
why：为什么要做这件事情，需求是从哪里来的，为什么有这个需求，我们需要满足什么；
what：满足什么事
when：什么时候提出来的，做的时候排期是什么
who：目标用户是谁，谁提出来的这件事儿
where：应用场景是什么

下面介绍一个案例，滴滴合并uber

滴滴如何夺取市场，并战胜uber的?

程维（滴滴创始人）出国，发现国外的这种打车模式，就带回了国内，做了滴滴。当时，uber比滴滴有钱、比滴滴优先，那为什么最后是滴滴赢了呢？这中间是有很多套路的。

中国预定车的业务从07年就有了，那时候国家主营，打电话给一个机构，然后机构再去联系司机。让司机去接人。最后没推起来，没有推起来的原因在于过程太复杂了，需要经过中转台。它当时推广的主体是司机，想要把司机拿下（国家针对的是出租车，因为出租车是体制内的）。但事实上重点应该在需求方（也就是乘客），滴滴是从用户入手的，让用户感觉到了便利，所以能把这块蛋糕抢过来。滴滴着手点在私家车（车不重要），重要的是人，让用户形成习惯。包括给自己补贴，也是为了让司机服务于人。

滴滴 跟 uber、快的是如何抢市场的？滴滴最厉害的在于销售团队，也就是地推。当时有一个产品资金投入度比滴滴高约10倍，把一些站点买下来了，不让滴滴的司机进。滴滴想的办法是，先找别人不要的地方，去抢占了也是一个客流量很大的地方，然后给司机下滴滴的app，下一个给5块钱，烧了点钱，抢了很大一块市场。

uber的做法，跟uber联系只能用邮箱；补贴高（打其他的车可能用30元，但uber只用10元）；车高端。用户都比较优质，都属于收入比较高的。

因为滴滴非常适应中国的市场。因为滴滴采用了地推。但在欧洲，地推被认为很low的一种方式。地推的方式很直接（给手机下app，注册完成之后给5块钱），很有用，获取了大批量的市场。

市场营造出来之后，用户习惯已经养成。滴滴后来招了柳青（柳传志之女，也是传奇人物，当时在高盛投行已经年入千万了），跟上海谈了几个合作，后来uber中国迫于压力，就被滴滴合并了。

这个案例说明要因地制宜，对市场的判断，对产品做法的整理。到底是竞争对手做的合适，还是我们做的合适。

下面贴一张从网上找的滴滴 和 uber中国合并的过程：

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完~\(≧▽≦)/~啦啦啦！

说的很浅显，以后希望能更进步~\(≧▽≦)/~啦啦啦~

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