阿里旅行威胁之下，携程想称霸还为时过早

通过整合艺龙和去哪儿，携程在表面上完成了在线预订酒店和机票业务的垄断，在线旅游（OTA）整合的大戏表面上已经落幕。整合了去哪儿、艺龙，入股途牛和同程以及众信旅游，携程信誓旦旦地宣布自己将成为BAT外互联网世界的第四极，未来将成为全球最大旅游集团。但是这样的豪言很快被财务数据“泼了冷水”。最新的季度财报显示，携程正在苦于消化去哪儿和艺龙，但是与此同时，多元的竞争变数却在不断产生。

最大的变数是携程自身的消化不良

去年10月，携程与去哪儿合并，携程获得45%的投票权、派驻4名携程高管成为去哪儿董事会成员，并且替换原CEO庄辰超，任命了谌振宇为新CEO，通过一系列动作进而实质性的控制去哪儿，同时，携程正式和去哪儿网合并财务报表。

合并报表之后的直接结果，是巨额亏损“传递”。16年第一季度报告显示，去哪儿亏损猛增到10.76亿元，增长了53%。进而拖累携程当季亏损15.79亿元，携程多年保持的高盈利上市公司“金身”被这次报表合并所粉碎。

去哪儿诞生之初就以低价竞争模式切入，以粉碎原有OTA市场利润结构为目标，力图从携程等传统OTA公司抢夺市场份额。因此除了低价，去哪儿的业务模式和携程在本质上并无区别。因此携程对去哪儿的整合，一定是一个1+1小于2的过程，因为有非常多的重叠业务需要重新梳理。

携程和去哪儿的整合，首当其冲的是消除重叠，最先被携程切走的是去哪儿的高端星级酒店预订业务，这部分业务整块被携程接手，从而导致了去哪儿的酒店事业部成为整合的重灾区。部门被裁撤，大批去哪儿酒店业务员工离职。

另外，携程和去哪儿的联姻，并未导致机票业务的整体做大，相反，因为两家公司整体上和航空公司机票销售部门的利益冲突，导致航空公司不断制裁去哪儿，面对一轮又一轮的航司联合绞杀，去哪儿网的支柱——机票业务举步维艰。 而去哪儿网的2016年第一季度机票以及机票相关收入为5.582亿元人民币，环比下降12.3%。去哪儿认为环比下降的原因，在于总机票量的下降。机票业务的萎缩也导致去哪儿机票事业部的员工流失。

同样的事情发生在艺龙身上，去年被携程收购的艺龙，也将机票预订业务整体上转给了携程，艺龙从此变成了一个单一的在线酒店预订公司，业务模式更趋于单一，盈利能力减弱，另外艺龙还需要和母公司携程形成差异化而避开一些重叠的领域，比如高端酒店预订业务。

因此艺龙也同样面临着被携程受过之后整合的消化不良问题。

新竞争模式的变数是巨大威胁

酒店和机票业务高度重合，并购之后对携程而言是存量的盘活，但是在线度假业务的战争却是迫在眉睫。

这个领域并非如酒店机票业务那样高度集中，携程在规模上并没有树立竞争门槛，而且出境游和自由行的崛起，让这个领域更加充满不确定性。另外，在此领域携程并未完全控股的同程和途牛两大专业公司，已是携程扩展其在线度假业务的天然屏障，而且加上环饲在侧的巨头阿里旅行虎视眈眈已久，这个领域有可能成为OTA格局翻盘的最大契机，厮杀还远未结束。

阿里旅行是切入OTA的一支生力军。从业务的形式上看，阿里旅行背靠阿里巴巴旗下淘宝、天猫、支付宝钱包等多个强大入口，另外还有服务于支付和消费的完善金融体系支撑，再加上作为平台，淘宝上本来就有无数商户售卖机票、酒店这些标品旅游产品，本质上这些标准化的产品和售卖服饰、家居等没有太大的不同。携程一直期待从OTA转向电商平台，而阿里本身就有数个超级大平台。

尽管阿里旅游入局较晚，但是目前入驻商家的数量却一直在提速，较携程系的差距也在不断缩小。尤其在线旅游市场商品的特殊性，要求深入消费的资源端，因此对于阿里旅行来说，通过资本运作来覆盖市场格局的可能性非常大，甚至有业内人士认为阿里旅游是同程和途牛最终实现整合的幕后之手。

最新一个整合资源端的例子，是今年3月阿里旅行宣布与首旅酒店及石基信息成立合资公司“浙江未来酒店网络技术有限公司”，为单体酒店和区域性连锁酒店提供整体电子商务服务，并建立以互联网为核心的未来酒店品牌联盟。

而对于所有加入联盟的中小酒店，合资公司将提供他们所急需的流量来源、营销体系、技术工具，以及打通的会员体系、标准化的PMS、大数据服务等等。

在去年3月，阿里旅行还发布了“未来酒店”战略，将芝麻信用等个人征信体系引入酒店入住体系，成为一种类似信用卡的担保——“信用住”服务：信用良好的用户在阿里旅行预定信用住酒店，可先入住后付款，无需担保零押金。

在成立合资公司后，阿里旅行还将以此为基础，在联盟内打造1000家标杆店，输出未来酒店2.0产品标准，实现包括选房、入住、开门、打发票等在内的全程自助服务功能，基于云端的酒店管理系统，做大未来酒店的影响力。

在加速扩张下，阿里旅行未来酒店的覆盖数量目前已超过了3万家。

很明显，阿里旅行在传统OTA模式之外开启了全新的类电商商旅服务，信用服务只是其中的一个尝试。

当然，阿里旅游也并非孤军挑战携程，阿里旗下还有穷游网、佰程旅行网、在路上等一系列服务平台，和阿里旅行自己的品牌“去啊”形成各种差异化互补。

阿里还在加码挑战，途牛同程归属未定，旅游行业资本战还远没有到彻底尘埃落定的时候。

单一的资本型吞并，如携程之于艺龙、去哪儿，简单除暴的同时也暴露出诸多类似消化不良的潜在危机，而借助产业链整合、平台优势、金融跨界、互补性补位等等整合的方式却才刚刚开始，阿里旅行这种结合资本+技术多维度联合，让不同物种之间在互联网技术和数据的催化下，进行跨界融合模式，将对携程老大哥形成巨大的威胁。

来源：今日头条   作者：月昔