保时捷全新一代911全球首发，中国市场同步开启新车预售

全新一代保时捷911，内部代号992。在美国洛杉矶正式发布，作为911系列的第八代产品，全新911依旧延续了老款车型多年的经典造型。目前中国市场已经同步开启新车预售，911 Carrera S的制造商建议零售价为149.8万元，911 Carrera 4S为157.8万元。

外观方面，全新保时捷911继续采用了椭圆前大灯组，这是他最为明显也最具辨识度的特征，其采用了矩阵式LED光源；同时相比现款车型而言，全新911的前包围更加圆润，进气口还做成了一体化，看起来更有整体感。全新911的前舱盖、前翼子板和前保险杠之间的拼接关系发生了变化，三者间分割线的走势要更加硬朗。

车身尺寸方面，全新911相比现款有一些增加，长宽高分别为4519/1852/1300mm，轴距依旧是2450mm。线条优雅流畅的它有十分优秀的空气动力学条件，风阻系数仅仅0.29。第一眼看起来依旧和现款的911没有太大区别。

动力方面，全新911首先推出的是Carrera S系列车型，其搭载经过升级的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱。性能表现上，后驱的Carrera S车型的0-100km/h加速时间为3.7秒，四驱的Carrera 4S则仅需3.6秒，较上代车型缩短了0.4秒。Carrera S/4S的极速分别为308km/h和306km/h。

此外，全新911还可选装Sport Chrono运动组件，配备该组件后，二者的0-100km/h加速时间可再提升0.2秒，达到3.5秒和3.4秒。

车身侧面来看，全新911车身看上去要更显修长，还配备了可电动伸出的嵌入式门把手。并且采用了铝制车身，以协助实现车辆的轻量化。同时后轮翼子板加宽幅度也十分明显，而且全新911全系车型将会统一车尾宽度，不再像现款车型一样根据车型动力水平而对后翼子板宽度进行变化。

车尾部分应该是全新911变化最大的地方。与全新Panamera、全新Cayenne、新款Macan等相同，全新911也将统一换装保时捷家族最新样式的贯穿式尾灯组（不过其实现款911仅四驱车型同样为贯穿式尾灯）造型更加宽大厚实，这也是911车型迷人的地方，后扰流板的尺寸更大，层次感更加突出。

安全配置方面，全新911搭载了自家的“Wet模式”，其作为全新911的标配项目，可通过探测路面上的积水量而预先设置操控系统并发出警告，随后驾驶员可通过按下相应按键，或在选装的Sport Chrono组件后利用方向盘上的模式切换功能快捷设置车辆模式，以增强行车安全性；新911还标配警告和制动辅助功能，其可探测车辆与任何移动物体之间碰撞的可能性，并在必要时进行自主紧急制动；此外全新911还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车起停、紧急制动乘员保护等更多紧急情况下所需的辅助功能。

内饰方面，新一代911在传承经典的同时，也更加注重科技。新样式的五连表式仪表盘，除了中央的转速表为机械指针式外，左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。与此同时，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把，而中央的空调出风口和空调控制区也被移动到了挡把前方的中控台T形区域的拐角处。

车机系统方面，保时捷通讯管理系统PCM的10.9英寸触摸屏可实现快速直观的操作，其内置了保时捷智慧互联模组升级版Porsche Connect Plus，并可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联功能。