【小西谈创业】揭秘创业成功学前言：从中国出行大战学创业实战

前言

2016年8月1日，这个日子曾经因为是八一建军节而被铭记。但是，就如同一个籍籍无名的11月11日被电商大佬玩成了购物节，现在互联网世界又用自己独特的魅力给2016年8月1日盖上新的印记。这一天，几乎所有中国人的微信圈都被滴滴收购优步中国刷屏了，国外的科技圈新闻也满眼都是DIDI- Uber，虽然都是文字，你能在空气中闻到出行战场的硝烟，听到赢家的欢声笑语。晚上11：30分，在8月1日快过去之前的半小时，易道用车不忍被忽视发表了一篇战书声明，声称“易道的魂是战斗，宣布出行市场从此就是滴滴和易道的对决。”中国出行市场终于走过了七国混战，春秋五霸，三国杀，拉开了决战紫禁之巅的序幕。

有人说这场对决是柳传志家族蓄谋已久的大手笔，柳氏一门造就了滴滴-优步-神州大联盟，掌握了中国人的出行。为此，各种为了争流量的媒体纷纷揭秘，就连央视也不能免俗做访谈，翻出了家谱族谱股东谱，指出柳传志的女儿柳青是滴滴快的总裁，侄女柳甄是优步中国中国区战略负责人，而柳传志自己则是神州租车的大股东。 至此，国人不禁赞叹，柳氏基因的强大，在短短几年间轻松实现滴滴650亿美金的估值，从此一览众山小，成为这个达到万亿级体量市场的霸主。也有人不满国家对于这种垄断收购的容忍，为易道等其他服务提供商鸣不平。也有人指出，不可小觑易道背后的大东家—乐视，生态定江山，现金流庞大。在过去几个月，易道乐视不断推出各种诱人手段，获得了大量客户充值，至少在一段时间里预充的车费会让易道与滴滴抗衡。可是，细看易道的声明，不免有点“感觉身体被掏空”。这到底是小西自己的主观意识，还是易道确有无奈？在这紫禁之巅是势均力敌还是楚汉之争？决战开始了，网约车还会便宜吗？8月2日一早，国外媒体又发文，说这次中国并购都在美国风险资本家，Paypal创始人Peter Thiel的算计之中。难道一切都是优步在玩更大的棋局？

出行领域的互联网创业周期非常有特点，短短6年间就已经迅速完成了一个周期，众多公司在这里从0到1， 从1到10，100， 1000， 并将很快达到所有创业公司的梦想 ——上市。六年间，全球各地的人们，尤其是中国，几乎每一个城市人的出行生活都被这个互联网神器影响，改变，甚至形成新的习惯。各种科技创业的理论，管理模式在这个过程中被验证，被追捧，被改写，被亲身实践。形形色色的人成为这一行业里的创业者，带着不同背景和思维方式的他们，在这里相遇，或结盟，或近身肉搏，或长焦远攻，为了各自的光荣与梦想不断挑战自己的潜力。小西希望借此机会，追根溯源，抽丝剥茧，剖析中国出行市场的前世今生，撇开娱乐八卦的噱头，从商务的本质出发考察出行市场各方势力的博弈，结盟与对抗，成长与消亡。并对未来中国和全球出行市场的发展，结合创业管理和战略理论，进行推测和预判。希望大家享受这幅出行市场争霸赛的全景图，更希望它可以成为创业者的实用参考手册。

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