珍贵馆藏 | 枣庄首条BRT快速公交开通照片

2010年8月2日,枣庄市首条BRT快速公交系统开通投入运营,使枣庄市成为全国第13个、全省继济南市后第二个拥有BRT的城市。枣庄市共购置BRT公交专用车50辆,均达到国Ⅲ排放标准。2017-09-29枣庄市档案馆枣庄档案2010年8月2日,枣庄市首条BRT快速公交系统开通投入运营,使枣庄市成为全国第13个、全省继济南市后第二个拥有BRT的城市。枣庄市共购置BRT公交专用车50辆,均达到国Ⅲ排放标准。

首条快速公交系统投资1.16亿元,全长33公里,20分钟到达,期间客流量最高峰达每天逾4万人次。市民可以同台、同向免费相互换乘,把枣庄的同城化目标进行得更到位。

枣庄是一个组团式城市,城市比较分散。由于各组团相互之间联系不紧密,很难聚集人气,而没有一定的人气,商业又很难做大,城市规模也很难扩大,对城市经济发展是一个很大的制约。BRT的开通,有效地解决了这一问题,通过BRT这种有效方式,把各组团连接起来,让生活在不同城区的市民,感觉像在同一个城市里一样,就会加快人流、物流、资金流、信息流的循环,产生同城效应。特别是能够更好地聚集新城人气,形成新城发展的良性循环。随着其他BRT线路的陆续开通,各组团之间的联系将更加紧密,实现组团城市的同城化发展,这是枣庄城市未来发展的方向。

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2010年8月2日枣庄市首条BRT快速公交系统开通投入运营

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