2019年宁波舟山港吞吐量超11亿吨

        2019年，宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿吨，成为目前全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的超级大港，并连续11年位居全球港口第一；累计完成集装箱吞吐量超2753万标准箱，排名蝉联全球第三。这对于浙江海洋港口一体化高质量发展、长三角港航一体化发展具有重要意义。11亿吨货物有多大体量？如果将它全部换算成粮食的话，可供14亿中国人吃上4年半。宁波舟山港是全球最大的综合性货物枢纽港，码头种类、作业货种齐全，不只是粮食，矿、煤、油等国民经济社会可持续、健康发展所需的大宗物资均可在此中转甚至交易。 2019年，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破“2700万箱”大关，进一步巩固了全球第三大集装箱港口的地位。自2014年集装箱吞吐量超越韩国釜山港跃居全球第五位以来，宁波舟山港集装箱业务持续保持良好发展态势：2015年首破“2000万”标准箱，排名跃居全球第四位；2016年、2017年，集装箱吞吐量增幅均保持在全球主要港口的首位；2018年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名“前三强”。2019年，宁波舟山港海铁联运业务量超80万标准箱，为历年来首次突破“80万箱”，跻身海铁联运全国第二大港。2019年，宁波舟山港继续发挥天然深水优势，顺应船舶大型化之势，做好大港和大船文章，进一步巩固了国际枢纽港的地位。去年11月上旬，随着“远卓海”轮在鼠浪湖矿石中转码头顺利完成接卸，宁波舟山港自2016年9月首次接卸全球最大的40万吨矿船以来，已累计接卸“最大矿船”总数超100艘次。仅2019年一年，鼠浪湖矿石中转码头接卸40万吨矿船超50艘次，矿船接卸能力和矿石中转水平名列全国港口前茅。同时，宁波舟山港在过去一年累计接卸超2万标准箱集装箱船173艘次，同比增长46.6%；可挂靠全球最大集装箱船的穿山港区集装箱码头年集装箱量已连续第3年突破“千万箱”，为全球港口范围内屈指可数的“超千万箱级”单体集装箱码头。