滴滴顺风车业务喊停、两高层下台，共享经济又逢重磅考验

滴滴出行作为最大的网络叫车平台，旗下滴滴顺风车爆发安全疑虑，27日正式停止服务，这个共享经济服务是否会冲击这只前三大独角兽前景呢？

共享经济再度遭重磅打击，热门的滴滴顺风车App又传出司机奸杀事件，引发社会高度质疑的包括滴滴顺风车对司机的管理制度、事发客服处理速度。

滴滴出行26日发布官方说明，除2高层下台，也将停止服务再做整改提高安全性。

除两名高层主管26日正式遭去职，滴滴顺风车App也今年二度下线停止服务，显示快速膨胀的业务量已超过内部管控力。

滴滴打车平台旗下有多种交通服务，其中滴滴顺风车主打共享经济，让车主可以在上下班顺路过程载路线相同旅客共乘，分担油资过路费等等，滴滴并不抽取乘车费用，仅公益性质酌收信息费，相对滴滴快车或专车需抽20%左右佣金。

由于滴滴顺风车费用几乎是出租车的一半，成为热门交通工具，而车主有别于职业司机，属于一般驾照车主即可参与。

共享经济面临诸多挑战，滴滴顺风车服务暂停后，也意味市场倾向对共享经济平台服务业者，除肩负媒合信息角色，还要求更多责任，包括若提供服务方违法侵权，需要连带承担主体责任。

独角兽旗下共乘服务出包

滴滴出行是滴滴估值600亿美元的网络叫车系统，被指是前三大，或许也是仅次于蚂蚁金服的独角兽。

滴滴出行是最大的网络叫车App，但出事的滴滴顺风车只是其中一部份业务。

在并购快的、中国优步后，滴滴出型在网络叫车市占率超过9成，根据官方公布数据，2017年滴滴服务总计达74亿次，每天订单超过4,000万人次，而滴滴顺风车仅是其服务中一部份。

在刑事案件发生后，滴滴打车在26日宣布自查进展，宣布3点决定，首先是27日起，全国暂停滴滴顺风车业务，重新评估业务模式跟产品逻辑。其次，客服体系整改升级，加大团队人力与资源，加速优化投诉分级及工单流转机制。最后是免去业务部总经理黄洁莉及客服副总裁黄金红职位。

滴滴打车公告中表示，滴滴顺风车上线3年多时间，总计有超过10亿多次出车，官方指出很抱歉因为我们的问题，让大家失望了。对于安全管理出包，滴滴打车表示，主要是业务量体增大，导致安全管理与处置能力面临重大挑战，滴滴也承认在潜在风险识别、流程制度设计、快速响应等方面仍有待改善。

滴滴顺风车司机非职业

滴滴顺风车原是促成共享经济的好意，却因管理不当，5月才发生郑州司机奸杀事件，8月24日在温州又发生乘客遭奸杀，引爆社会关注。

滴滴顺风车曾提供许多安全机制，如乘客可以传递行踪路线给紧急联络人。滴滴出行

遭关键质疑两点在于，滴滴打车客服早在案发前一天，就接获女乘客投诉该名司机意图骚扰，但客服表示稍后会回复处理结果，最后没有任何响应及处理，最终导致该司机次日犯案，其次是客服在被害人家属紧急联系希望取得司机信息，以及报案后民警要求提供车主信息时，都拖延回复，导致救援延误。

除了处理流程失当，滴滴顺风车今年在安全的管理曾有许多的尝试。5月郑州乘客遭侵害致死后，滴滴顺风车曾暂停服务一周整改，除增加对车主的个人资格管控，包括出车前要做人脸辨识，部分城市甚至全程录音，并取消司机评价乘客留言，避免男性司机露骨的外表评价信息。

新华网在26日针对滴滴出行的安全措施提出五问质疑，如人脸辨识对司机改牌出车无法控管，而滴滴推出的新版急救求助及人车不符评价，甚至是护航模式表示可将行车路线提供给紧急联络人，平台会关注路线异常时介入等，都没有发生作用。

滴滴顺风车曾限制晚上10点后需同性司机与乘客才能配对成功，导致女性叫不到车。

为提高夜间安全，滴滴恢复服务后曾短暂实施晚上10点过后至早上6点，禁止叫车服务，6月中则改为恢复晚上10点至12点及早上5-6点可叫车，但禁止男性司机载女性乘客（双方需同一性别），但因开车司机多为男性，导致女性用户晚间根本叫不到车。

滴滴顺风车的事件，或许也将冲击到许多顺风车业务，包括嘀嗒、高德等，滴滴顺风车今年2月也在我国的台湾也短暂推出过滴滴顺风车，但因违法超收分担油资以外金额，被视为营利行为因而被开罚4.3亿元后于4月下架。