共享单车，考验我们道德水准的炮灰

（1）

前段时间有一则新闻，又有一家共享单车公司倒闭了。

共享单车公司3Vbike宣布从2017年6月21日起停止运营。这家公司主要在保定、廊坊、秦皇岛和莆田运营。倒闭的原因竟然是车辆全部丢失，听上去不那么骇人听闻，但着实有点搞笑，车辆竟然全部丢失！

公司创始人巫盛华接受采访时说，他们实际上已经提前有做好丢失与损坏的心理预期，单车丢失率只要控制在20%-30%之内，公司成本上面都能接受，而且还可以盈利。运营收入主要来自两个方面：一是用户使用车辆的租金；另外就是单车后面的广告位。一辆单车成本在300块左右，一辆车每天只要有一个人骑，一年就可以收回成本，广告则是纯赚的。公司运营战略清晰，没有丝毫问题。但是，当车辆按部就班的投入后，出现了始料未及的意外。车辆在所投放区域竟然百分之九十几甚至百分之百的都丢失了。车丢了，车辆使用租金和广告主要产生营收的两个渠道随着载体工具的丢失，全部切断。

事后巫盛华把公司倒闭的主要原因也归结为这一点：单车大量丢失、被盗。当时他们投放了一千多辆车，最后宣布公司停运前，每天只有不到十辆车在使用，运营人员满街找都找不到车。

巫盛华也评价到了行业巨头OFO,他们的车辆损失数量绝对是巨大的，这是整个行业面临的通病，无一避免，只是看各个公司之间的承受能力了。OFO在保定也投了两万多辆，但是他们有强大的融资后盾，且巨大的投放量，被盗几千辆，也就是10%到20%，量大不伤身，亏得起！

（2）

共享单车横空出世也就一年多点的时间，各种运营公司如春笋般的崛起，势不可挡，想要分得一杯羹。它作为一种新的可持续公共交通方式，给我们的出行提供了多样性的选择，确确实实地给我们的生活带了便捷。看着一些巨资投行不断大手笔的投入，其实他们真切地想让这种新的经济载体融入我们生活的。

前段时间与朋友吃饭的时候，碰巧聊到了这个话题。生活在一线城市的他们，也是享受到了平日的便利。可是看着到处都若横尸遍野，各种部件残缺的情景，都是吐槽无力，不断唏嘘我们现代人的素质何在，道德底线何在？

（3）

我们每个人都活在道德法制的约束之下，有人顺应自若，成为自律之规矩；也有人如附枷锁，终日望游离余其之外，享受真正的自由。可是我们绝大多数人注定无法避免舆论与世俗的约束，即便心中有邪念，有罪恶，还是得小心谨慎的维护着外部光鲜儒雅的标签。

共享单车，它当我们是君子，不计其数地，坦荡荡地占领着我们以往的街道，公交站，甚至海滩，荒地。

可是，结果告诉它们高估了我们。道德规矩长期压抑着我们，让有些人倍感郁闷。共享单车成了一个泄洪口，而且是一个极佳的标的物。

我有气，上去踹两脚，倒一排若骨牌，既过瘾又没人管；我自己的单车，少了个坐垫缺了个轮胎，拆一个回去刚好用，谁又在乎？家里缺了量单车给小孩，上某宝，寻个开锁的招儿，小孩变有了一辆跟其他熊孩子在街头巷尾追逐的工具，周围的人都这么干，谁管谁管呢？

就这样尽情地，肆无忌惮地粉碎我们的道德底线。因为没有人在乎，也不用担心破坏自己的形象，多么舒坦的一件事儿。

（4）

街边各种肤色的单车，就像一只只等待被宰的羊羔，可又得随时准备颤颤惊惊地奉献自己。让自己成为人们领略城市风景的领路者，让自己成为检验人们道德底线的炮灰。

THE END

欢迎关注公众号：看见自己的成长--keepgoing0602,让我们一起见证自己的成长。所有文章都是个人思绪结晶，若转载必须注明出处，谢谢！