一、复试要求：
统考生须参加复试。考生须系统深入地掌握车辆工程基础课的基本知识、基本理论和基本设计的计算方法，并能灵活运用这些知识分析问题和解决问题。
考生须身心健康，具有较强的逻辑思维能力、专业能力、外语听说能力、分析表述能力、抗压能力。
二、复试分数与录取
复试由复试笔试和复试面试两部分组成，共280分，其中复试笔试200分，复试面试80分。复试笔试和复试面试都单独设定合格线，低于合格线的考生将失去被录取的资格。合格线以上的考生最后按初试4门科目成绩+复试笔试成绩+复试面试成绩的总成绩排序。
三、复试笔试内容
汽车构造（70分）、汽车设计（70分）、汽车电子（60分）三门课程为一张试卷，合计200分，考试时间180分钟。
（1）汽车构造（70分）
参考书目：陈家瑞.汽车构造(第3版)[M].北京：机械工业出版社,2015.
a. 汽油机和柴油机的构成及工作原理。
b. 配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系各自的构成和原理。
c. 离合器、变速器、分动器、万向传动装置及驱动桥的工作原理。
d. 车架、车桥、车轮及悬架系统的结构和工作原理。
e. 汽车转向系统、制动系统的的构成与工作原理。
f. 汽车制动系统关键部件的原理，制动力调节装置。
（2）汽车设计（70分）
参考书目：王望予.汽车设计(第4版)[M].北京：机械工业出版社,2010.
a.汽车总体设计：汽车主要参数的定义及其选择，整车布置的基准线（面），各部件的布置。
b.离合器、变速器、万向传动轴、驱动桥、悬架、转向系和制动系等各部件总成应满足的设计要求、各部件总成主要参数的定义、选择及确定。
c.离合器、变速器、万向传动轴、驱动桥、悬架、转向系和制动系等各零部件中典型结构的结构原理分析、载荷的确定以及强度计算方法。
（3）汽车电子（60分）
参考书目：冯渊.汽车电子控制技术(第2版)[M].北京：机械工业出版社 2008
a.汽车电子控制系统的基本概念：一般组成、分类、功用等。
b.车用传感器基本原理，主要传感器形式和特性分析。
c.电子燃油喷射系统的分类、组成、优缺点分析，核心元件的工作原理及控制方法，喷油量的控制方法。
d.电控点火系统的分类、组成、点火提前角的控制、闭合角的控制、爆震控制。
e.怠速控制、排放控制、进气控制的方法、原理和类型。
f.自动变速箱和无级变速箱结构、类型、控制原理和过程。
g.汽车防滑控制的类型，优缺点分析，控制过程及原理。
h.动力转向与电控四轮转向、ESP系统的类型，控制原理和方法。
四、复试面试内容
面试共分4个模块，总分80分，考试时间20分钟/人，分为准备和作答两个阶段。
面试主要考察考生的综合素质、实践能力和创新精神，从知识、能力和素质三个方面考核考生对所学知识综合运用的能力。
面试分为四个模块，每个模块满分20分，总计满分80分，具体面试内容：
（1）逻辑思维能力：并非是考核具体的逻辑知识，而是考核考生的逻辑分析能力、知识面和思维反应速度，不是应试能力。
（2）专业能力：考核考生掌握车辆工程专业知识掌握能力。
（3）外语听力及口语：不只单纯考核外语的听说能力，而是结合专业情况，侧重考核考生表达、思考和总结归纳等能力。
（4）分析表述能力：考察考生的语言表达、沟通交流以及待人接物等方面能力，从中了解个人的自然情况和综合素质情况。
参加面试时，考生可提供反映自身能力与水平的获奖证书、各类证明等相关材料。
考研高分咨询电话：136 111 59964