第二代航空RFID解决方案

过去的一年中，飞机制造商一直在加大RFID标签解决方案，以满足空客和波音公司的需求。这两家公司都设置了一个供应商飞机零部件标记的时间表。为了满足这些需求，工业和安全印刷技术公司Brady发布了第二代航空RFID解决方案，以便为超高频(UHF)RFID系统客户提供完整的RFID打印和编码解决方案。

作为解决方案的一部分，该公司的软件、RFID打印机、手持读取器和标签主要销售给了为空客服务的欧洲公司。最近，这些产品开始向北美供应商进行销售。例如：RockwellCollins签署了一项合同，在自己的业务中使用RFID标签解决方案。这一Brady提供的印刷和编码系统将生成用于无线识别及跟踪RockwellCollins的飞行部件所需的标签。

Brady制造11种不同风格的符合ATASpec2000标准的RFID标签，其中9种可以在卷上打印。Brady的全球战略和营销经理WesleyColumbia表示，这是全球规模最大的航空航天标签产品线。他说，该公司的目标是满足各种各样的需求，包括燃油管路、救生衣、氧气发生器等器件的跟踪。

航空RFID解决方案是BradySmartID业务部门的一款产品，它可提供RFID打印、编码和阅读解决方案。Columbia称，Brady在航空航天工业标签方面拥有悠久的历史。他说：“考虑到Brady的材料科学和RFID专业知识，RFID标签的推出非常正常。”该公司的双记录标签可以存储维护相关的历史数据。授权方可以通过RFID标签访问这些信息。公司还推出了一款一个多记录记忆标签，旨在存储飞机零件寿命及部件维护历史数据。

除了为安全设备设计的空气标签之外，公司还提供各种柔性合金金属标签和刚性金属标签。Brady还在其标签上创建了耐化学腐蚀表面，这意味着流体及煤油燃料不会损坏标签上的打印信息。

Brady的航空RFID解决方案还包括一个用于管理标签的打印和编码的桌面软件，以及一个与霍尼韦尔共同开发的RFID打印机编码器，用于打印和编码标签。Brady还提供了手持读卡器(NordicID或ZebraMC9190-Z读卡器)，以及一个用于收集读取数据的软件。

Columbia说，到目前为止，大多数客户都是RFID的早期采用者，都是空客的主要供应商。最近几个月，该客户群已扩展到北美，以满足波音公司的类似要求。

RockwellCollins打算使用Brady解决方案来开启和关闭金属标签，以识别飞机零部件。这些标签可用于平坦和曲面上的物品。RockwellCollins将把这些标签用于现有的制造工作流系统中。

Brady的其他客户的一些用例包括燃油管线，电子部件，乘客座椅，氧气发生器和救生衣。

一些公司还打算使用RFID标签来收集和存储氧气发生器的维护历史和到期管理。

由于救生设备必须定期检查和维护，所以RFID技术将为航空公司提供一种快速的方法在不接触这些设备的情况下来识别安全设备的位置，状况，安全性和使用期限。一些情况下，标签需附着在金属罐本体上，另一些情况下，标签需要放置在圆柱体外壳上。

此外，航空航天RFID标签还用于跟踪救生衣和其他安全设备。没有RFID技术时，通过条形码标签移除救生衣，查询ID号码时需耗费一个多小时。然而，使用RFID技术，这一过程会减少到几分钟以内。