万高汽车质保：见过仪表故障灯亮 见过丰田多个故障灯一起亮么

万高汽车质保：见过仪表故障灯亮 见过丰田多个故障灯一起亮么？

众所周知，目前大部分科技化汽车，都已具备一个自我检测功能，即通过传感器感知车辆各部件的工作状况，一旦发现某个部件出现异常，车辆仪表盘上对应的故障指示灯就会亮起，将该故障告知给车主。您见过仪表故障灯亮，但您见过仪表上多个故障灯一起亮么？多个故障灯同时亮起，又会是什么导致的呢？下面，请您跟随万高小编的步伐，我们一起来看看吧。

近日，万高400客服接到一位河北邯郸丰田塞纳 3.5L车主的报修致电，该车主称其所驾驶的爱车仪表上多个故障指示灯点亮，申请入厂检修。

待车辆抵达万高丰田星级售后维修服务网点后，万高服务专员发现该车辆上并无车牌，一经询问，方才得知该车主刚提车没几天。而此刻，该故障车辆行驶里程为598KM。该车主询问，此故障是否是真的故障，还是像网上说的，可能是“虚拟”故障？

（此图采自网络，该车主以此询问）

那么，此类故障是“虚拟”的么？经现场售后服务人员检查后读取到了故障代码C146A-SRR电磁线圈电路故障，且无法清除故障代码。在完成进一步检测后，确认车辆各部件无拆装改装痕迹，万高售后服务专员定格数据SRR电磁阀断开状态无法闭合打开，因SRR电磁阀是ABS内部防抱死控制电磁阀，故可判定该故障是由于ABS泵内部故障导致。因ABS泵内部SRR电磁阀电路开路，导致制动系统及车身稳定系统多个故障指示灯被点亮。

对此，万高售后服务专员明确告知车主，该故障需对车辆ABS泵及必换辅料进行更换。因此类故障属于车主所购的平行进口车质保维修服务范围内，故本次维修所产生的3.6万元维修服务费，全额由万高进行支付，车主只需等待车辆维修完毕后前来提车即可。

与此同时，万高售后服务专员将会一对一跟进该车辆维修服务进度，确保车辆高效、品质维修。

事实上，网络上不少车主所说的“虚拟”故障，也有存在的可能性，有时候车主重启车辆后，会发现故障消失。但小编在此建议广大车主，一旦车辆出现故障，请尽快前往就近维修中心进行检测，确认车辆是否存在异常。行车安全无小事，谨慎驾驶安归来。

万高质保，您的爱车守护专家！