圈圈作业11月28日 网约车（韩译中）

Kakao打车“常跑近程就优先配置远程订单”

知名的打车服务平台Kakao打车（现称 KakaoT）实施“奖励”制度，给常跑近程的司机优先分配远程订单。

这是为了杜绝司机计较乘客的目的地，只接远程订单的“挑客”现象而采取的措施

另外，长期拒单的司机也会得到在一定时间内没有单可接的惩罚

26日，据IT（信息技术）行业和政府有关人士称，Kakao和首尔市政府最近已就上述内容，缔结了 ‘根绝Kakao打车拒载’方案

据悉，Kakao决定从下月开始将变更Kakao打车的核算方式（计算理论体系），优先将费用较高的远程订单派给常跑近程的司机

也就是说，想要接丰厚的远程订单，首先要载近程客人。Kakao还计划给常跑近程的司机提供商品券等等当作补贴

明年起将实施 “雪藏”制度，经常拒单的司机将会在一段时间内不予分配订单。这种经常拒单的司机会被判定为有“挑客”的嫌疑从而被制裁。

另外从本月起，公司方面还将司机用APP（智能手机应用程序）上显示的订单数减少到了原有的30～40%

因为订单多，司机才会有更多余地去根据目的地挑选乘客，所以干脆缩小一开始可以选择的订单范围。这就是公司有此动作的原因。

虽然司机一次能看到的订单数量减少到了原来的三分之一，但是还没有被接下的订单会按照顺序快速地分配到还没有显示订单的司机处，将确保不会出现乘客打不到车的问题。

起初首尔市政府曾要求让Kakao打车直接去除APP上乘客输入目的地的功能，但是Kakao觉得这对制约拒载没有太大效果反而降低了APP性能，为此提出了反对，因此这个方案并没有出现在协议中。