对于共享单车模式看不清的人，总喜欢将高速增长的原因归结到资本作局，但如果稍加留意就会发现，单车已经成为交通出行的一个重要组成部分，根据Trustdata《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》公布的数据，在一线城市，单车共享的用户规模已经和汽车出行持平，自行车，第一次在出行上打败了汽车。
这意味着什么？在此之前，从未有一种商业模式，能够从物理和网络端，深刻改变人们的出行，而在一年之前，大家对于共享单车的前景和模式，还处于一个粗浅的认知中。
随着政策和行业的改变，在今年，共享单车又发生了以下的变化：
首先是单车过于饱和了。这个体现在两个层面，一是共享单车的公司是在太多了，五颜六色都不够用了，前几天在朋友圈看到了“黄金圣斗士”版本的共享单车，土豪金+共享充电宝，一下子占据了两个风口，就问你怕不怕。二是在一线城市投放的数量过于饱和，目前保守估计北京的单车应该在60万辆以上，但后入者还在不断投放，使得整个市场的总量一直处于不断增长的趋势。
其次是政策开始监管。5月22日，交通运输部发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，第一次在政府层面推出了，在此之前，上海市也推出了《共享自行车》和《共享自行车服务》两个团体标准征求意见稿。
政策真的没有影响吗？显然不是，比如5月22日发布的《指导意见》里，就明确说了不鼓励“共享电动自行车”，一大波跟风上线的共享电动自行车，估计要吃土了。
第三个就是头部效益开始显现。具体来说，就是ofo摩拜两家之间的竞争决定了行业接下来的走向，尽管目前市面上做共享单车的创业公司至少几十家，分散在全国各地，但真正头部的资源，包括市场份额，使用率，包括收入，还是集中在这两家当中，毕竟， 日订单过千万的还是少数。
而与此同时，大量的第三方检测机构也对共享单车行业和共享单车公司做了调研和分析，得出了一系列分析数据和不同纬度的榜单，这些数据和榜单有利于我们从数字的角度去窥视行业的现状，也能得出一些主观层面之外的结论。
行业依然高速增长
和很多唱衰的观点不同，今年共享单车依然保持高速增长的势头。如Trustdata《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》在今年4月公布的数据就显示，2017年Q1共享单车整体日活跃用户飙升6.5倍，峰值近600万，3月的新增用户首次突破千万（1093.5万），3月月活用户数也突破2000万，环比增速超过100%。
这些增长大部分都在三四线城市，也就是今年的增长重点应该是来自海外和渠道下沉的增量。这部分市场应该是今年共享单车增长的重点。
今年4月份发布的猎豹智库数据《2017一季度中国app排行榜》中显示，2017年共享单车的总订单量或突破3000万辆。而2016年中国自行车全行业总产量不过5303万辆。
iiMedia艾媒《2017Q1中国共享单车市场研究》的报告更直接：2017年3月中旬，全国共享单车投放总量已超400万辆，2016年共享单车市场规模达12.3亿元，预计到2017年中国共享单车市场规模将达102.8亿元，增长率为735.8%，2017年用户规模将达2.09亿人。
这意味着，整个共享单车市场今年依然能保持非常高速的增长速度和市场容量，但即便是如此，市场依然装不下新入局者，并且市场以及资本环境，已经没办法再造一个ofo、摩拜这样的庞然大物了。
从数据上看，ofo已全面领先
如果说行业代表了大盘的增长， 那么两家单车巨头，ofo和摩拜数据的直观对比，就可以看出头部之间的差距。
从目前的数据来看，ofo从活跃用户、用户增速、覆盖城市数等维度领先于竞争对手。
首先是用户数据两家咬的很近但ofo增速非常明显。前ofo共享单车活跃用户数为2037.1万，摩拜为2069.8万。但ofo的增速更快，根据易观智库《2017年中国互联网单车租赁市场4月专题研究报告》公布的数据，ofo活跃用户增速为77.44%，摩拜用户增速为56.67%，ofo是摩拜的近1.4倍。
Trustdata《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》也印证了这一点：ofo月活用户环比增速连续7个月超越摩拜，3月ofo月活用户环比增速169.4%，远超摩拜的71%，约为摩拜的2.4倍。
大部分的市场检测报告，都指出了ofo的活跃度要高于摩拜。
其次是市场覆盖。事实上，从去年开始，两家就开始不停的向大量城市投放单车，但从目前的结果来看，ofo以其高性价比和稳定的产能，在抢占二三线城市的占据了不小的优势。
根据iiMedia艾媒《2017Q1中国共享单车市场研究》3月份公布的报告显示，ofo在城市覆盖率方面已是摩拜的1.4倍，且在用户使用偏好、用户粘性指数、用户使用满意度等多维度数据方面都领先于其他各家。
然后再从全网的渗透率来看，根据极光大数据《2017年4月App风云榜》的数据显示，ofo以4.04%的渗透率位居榜首，领先摩拜的渗透率3.87%，位居第一，而在全网范围内，微信、QQ、支付宝以50%以上的市场渗透率摘取了App榜单前三甲，ofo排名第86位，而摩拜则排在89位。
虽然这个数据和排名优势并不算明显，但考虑到ofo的成立时间和行业本身增速，已经相当不易了，要知道，美团外卖、百度糯米、搜狗搜索都在ofo的后面。
以及……
最后说两个判断。
一是单车市场没有想象中那么脆弱，反倒是那些蹭热点的公司，比如共享雨伞，共享厕纸等一大串共享牌的公司，展现出了投机性和高泡沫。
第二，虽然ofo现阶段的数据领先摩拜。但摩拜也没有被彻底击败，在很长一段时间里，这两位的激烈竞争会长期持续，至于胜败，无论是任何一方，都会对整个行业产生巨大的影响。